El capitán Brian Owen Walpole OBE , FRAeS es un piloto que fue el director general responsable de Concorde con British Airways .
Walpole comenzó su carrera en la aviación al unirse a la RAF en 1952. En sus cuatro años de servicio se desempeñó como piloto de escuadrón de combate operacional, Meteoros voladores y también fue miembro del equipo acrobático de formación del Comando de combate, dando exhibiciones en toda Europa.
En 1956 se incorporó a BOAC , que más tarde se fusionaría con BEA y se convertiría en British Airways. Inicialmente como primer oficial en la flota Argonaut y luego fue nombrado primer copiloto de entrenamiento en BOAC y en 1971 fue ascendido a comandante convirtiéndose en Capitán de Flota de la Flota 707 en 1972.
En 1975 comandó el avión Boeing 707 utilizado para el Royal Tour al Lejano Oriente que emprendió Su Majestad la Reina y un año después fue transferido a la Flota Concorde. En 1977, comandó el Concorde que llevó al Queen de Barbados a Londres y el primer servicio comercial supersónico de Londres a la ciudad de Nueva York . Sus logros fueron reconocidos en 1978 cuando recibió el Trofeo Britannia, presentado por Su Alteza Real el Príncipe Carlos, el Príncipe de Gales, por su trabajo en el lanzamiento del servicio Concorde Nueva York.
En 1982 se convirtió en el Gerente General de la División Concorde en BA y fue responsable de todos los aspectos de las operaciones de British Airways Concorde, desde el marketing y la publicidad hasta el control de las operaciones diarias de la flota.
Sus logros en la aviación fueron reconocidos nuevamente en 1983 cuando fue elegido miembro de la Royal Aeronautical Society y dos años más tarde se le concedió la Libertad de la Ciudad de Londres. En 1988 fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico en la Lista de Honores del Cumpleaños de la Reina.
En julio de 1988, British Airways castigó a Walpole por aterrizar un Concorde transatlántico en Heathrow con 25 minutos de reserva de combustible restante, en lugar de 30 minutos de reserva de combustible. Walpole tenía la opción de desviarse al aeropuerto de Shannon para repostar, pero no lo había hecho. [1]
Hizo rodar el Concorde durante las pruebas, junto con otro piloto de pruebas, Jean Franchi. [2]
Referencias
- ^ "Piloto superior de British Airways Grounds Concorde para el resto de la carrera" . Archivo de noticias AP . Associated Press. 28 de julio de 1988 . Consultado el 6 de abril de 2014 .
- ^ Documental de televisión, Concorde Captain habla sobre Barrel Roll , en YouTube.