El Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor ( BMFD ) brinda protección contra incendios y servicios médicos de emergencia a la aldea de Briarcliff Manor, Nueva York y su aldea Scarborough . El departamento de bomberos voluntarios también atiende áreas no incorporadas de Ossining y Mount Pleasant . [nb 1] El departamento de bomberos tiene tres compañías de bomberos, dos estaciones y cuatro camiones de bomberos. Sus motores incluyen tres bombas y una escalera de torre; el departamento también mantiene otros vehículos, incluido un vehículo de rescate pesado. El Cuerpo de Ambulancias del Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor proporciona transporte médico de emergencia con dos ambulancias. El departamento de bomberos tiene su sede en Briarcliff Manor Village Hall, con su otra estación en Scarborough, en Scarborough Road.
Área operativa | |
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País | Estados Unidos |
Expresar | Nueva York |
Pueblo | Mansión Briarcliff |
Habla a | 1111 Pleasantville Road Briarcliff Manor, Nueva York |
Descripción general de la agencia | |
Establecido | 1901 |
Instalaciones y equipos | |
Estaciones | 2 |
Motores | 3 |
Camiones | 1 |
Rescates | 1 |
Ambulancias | 2 |
La Briarcliff Steamer Company No. 1 fue fundada en 1902 por Frederick C. Messinger. Se convirtió en el primer jefe del departamento, fundado el 10 de febrero de 1903. En 1906, se estableció la Briarcliff Fire Company. El edificio municipal del pueblo y la primera estación de bomberos permanente se construyeron en 1914 en el centro de Briarcliff Manor. Siete años más tarde, en 1921, se estableció la Compañía de Bomberos de Scarborough. De 1930 a 1971, el Departamento de Bomberos de Archville se disolvió en la compañía de bomberos de Scarborough, que expandió su protección contra incendios a Archville. En 1936, se formó la Briarcliff Manor Hook and Ladder Company. Para el 50 aniversario del departamento, el pueblo organizó numerosos eventos, incluido un desfile con doce departamentos de bomberos presentes. En 1963, se construyó el Briarcliff Manor Village Hall, que nuevamente alberga los departamentos de bomberos y policía. En 1974, se construyó una estación de bomberos de reemplazo para Scarborough Engine Company. El 75 aniversario del departamento de bomberos en 1976 atrajo un desfile de 650 bomberos de catorce empresas. En 1982, tuvo lugar uno de los incendios más notables, en el centro de Briarcliff. El incendio duró tres horas y media y tuvo que controlar a más de cien bomberos. El departamento también participó en la lucha contra el incendio de Briarcliff Lodge en 2003, que demolió el hotel construido por Walter Law en 1902 . En 2010, la estación de bomberos de Scarborough fue reemplazada nuevamente, duplicando su tamaño.
Organización
Operacionalmente, el departamento está organizado nominalmente en tres compañías de bomberos, cada una dirigida por un jefe: [2] ( p83 ) [3]
- Compañía de bomberos de Briarcliff
- Briarcliff Manor Hook & Ladder Company
- Compañía de motores de Scarborough
El departamento de bomberos tiene dos estaciones; su sede en Briarcliff Manor Village Hall (que alberga a las compañías de bomberos de Briarcliff) y otra en Scarborough Road (que alberga a la Scarborough Engine Company). [4] [3] El departamento tiene aproximadamente 150 miembros, incluido un jefe de bomberos y dos jefes adjuntos a quienes se les paga nominalmente y no son empleados de la aldea. [4] El distrito de bomberos del departamento protege a unos 8.000 residentes y se extiende por 5 millas cuadradas (13 km 2 ) dentro de Briarcliff Manor y porciones no incorporadas de las ciudades de Ossining y Mount Pleasant. [3]
Cuerpo de ambulancias
El Cuerpo de Ambulancias del Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor opera dos ambulancias certificadas por el estado con capacidades básicas de soporte vital . [5] El cuerpo responde a más de 500 emergencias por año y participa en el programa Tri-Community Fly Car para proporcionar soporte vital avanzado. [6]
Historia
Principios de 1900
La compañía de bomberos de Briarcliff Manor existió durante más de un año antes de la incorporación de Briarcliff Manor. Frederick C. Messinger (un bombero en Kingston durante diez años) y trece hombres locales fundaron la compañía de bomberos privada en 1901. [2] ( p80 ) Treinta y seis hombres se convirtieron en miembros fundadores de la compañía el 4 de marzo de 1902, y se establecieron las cuotas. a 25 centavos por mes. El 15 de abril de ese año, la compañía tomó el nombre de Briarcliff Steamer Company No. 1. El primer equipo de la compañía fue un aparato químico de 1901 dibujado a mano, con un tanque que contenía una mezcla de agua y bicarbonato de sodio . Se agregaría ácido sulfúrico al tanque, creando dióxido de carbono, que impulsaría la solución a través de la manguera y ayudaría a extinguir el fuego. Ese primer aparato era blanco, que Messinger pensó más visible que el rojo convencional en un pueblo sin farolas, [nb 2] y los motores del pueblo siguen siendo blancos. [8]
El aparato químico solo era adecuado para incendios pequeños y se complementó en 1902 con un bombeador a vapor y un carro de manguera, ambos tirados por caballos . ( p95 ) Los dos equipos fueron comprados por Briarcliff Realty Company de Walter Law y fueron prestados a la compañía de bomberos sin costo alguno. En ese momento, la compañía de bomberos albergaba su equipo y caballos en el granero A de Briarcliff Farms (actual escuela de St. Theresa) y usaba la tienda Wheelwright como sala de reuniones y para eventos sociales. [8]
Después de que se incorporó la aldea, la empresa solicitó a la junta de la aldea que la convirtiera en un departamento de bomberos de la aldea. Su solicitud fue concedida el 10 de febrero de 1903. En 1906, el abogado de la aldea aconsejó la reorganización y se creó la Briarcliff Fire Company en la oficina de Walter Law, con Messinger nuevamente como capataz. El equipo contra incendios, por un total de $ 55,93 ($ 1,600 en 2020 [9] ), se transfirió a la nueva empresa. En 1908, American LaFrance vendió un camión de gancho y escalera y un camión de dos ruedas con mangueras y productos químicos (ambos tirados por caballos) al departamento de bomberos por $ 2,700 ($ 77,800 en 2020 [9] ). Al año siguiente se compró una campana de alarma, reemplazando primero una plancha de ferrocarril suspendida y un mazo en un granero, al que siguió un silbido de vapor ineficaz . [8]
En la primera década de 1900, Archville Fire Company se formó en la vecina Archville, Nueva York , con la sede de la compañía en un cobertizo en la esquina de Albany Post Road (actual Ruta 9 de los EE. UU. ) Y Union Street. El equipo original de la compañía consistía en treinta baldes galvanizados de 3½ galones, y más tarde una bomba de 50 galones tirada por caballos comprada al Departamento de Bomberos de Valhalla . La compañía fue fundada en 1909 como el Departamento de Bomberos de Archville, con Hubert W. Mannerly como el primer jefe de bomberos. Desde entonces hasta 1930, el departamento de Archville fue autónomo, hasta que Briarcliff Manor solicitó que Archville proporcionara sus servicios de protección contra incendios a Scarborough. En 1930, el departamento de Archville cambió su nombre por el de Scarborough Fire Company y pasó a formar parte del Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor, aunque no se había firmado ningún contrato y ninguna de las partes expresó intenciones de formalizar el acuerdo. [10] En 1972, la compañía se dividió en dos unidades, con una unidad Archville autónoma y Scarborough Engine Company, con sede en el garaje de la Iglesia Presbiteriana de Scarborough y una parte del Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor. [8]
Después de un gran incendio en la escuela de Miss Knox (sitio del campus corporativo de Briarcliff) en 1912, el equipo del departamento se actualizó para hacer frente a incendios más grandes. El pueblo compró su primer vehículo motorizado, una camioneta bumper estadounidense LaFrance. [8] ( p95 ) El vagón de mangueras y productos químicos existente se motorizó y se convirtió en el automóvil del jefe. En 1914, el edificio municipal de Briarcliff Manor se construyó para albergar al gobierno y los camiones de bomberos. El parecido de sus puertas de garaje se puede apreciar en la fachada del actual restaurante. Más tarde, en 1914, el departamento estableció subestaciones en el granero de la Sra. Whitson en Pleasantville Road y en la granja Holden en Scarborough Road (más o menos enfrente de la estación de bomberos actual [11] ( p1 ) ); estos se suspendieron en 1921. El primer gran incendio que involucró a los vehículos motorizados fue en 1916 en el distrito comercial central. A pesar del nuevo equipamiento, varios edificios en el extremo norte fueron destruidos. El camión de gancho y escalera de 1908 fue motorizado en 1923 y dos años más tarde, el automóvil del jefe fue reemplazado por otro vehículo estadounidense LaFrance. Se instaló una sirena eléctrica en 1928 después de una denuncia de que la alarma anterior sonaba más como una llamada al desayuno que como una alarma de incendio. [8] [12] En 1928, otro incendio en el centro de la ciudad causó daños por 150.000 dólares en dos tiendas de comestibles, la tienda de plomería propiedad de Fred Messinger, un restaurante y una cabaña. Los bomberos de Briarcliff y Ossining salvaron el edificio municipal cercano, aunque las casas del jefe de bomberos Joseph Johnson y un teniente de policía fueron destruidas. [13] [14]
Durante la Gran Depresión , los uniformes volvieron a ser no estándar, similar a los primeros años del departamento de bomberos. En 1930 se ordenó otro camión de gancho y escalera LaFrance estadounidense para que acompañara al camión de 1908, y en 1935 se compró otro camión bomba de la misma empresa. Cinco años después, se vendió el camión bomba de 1912 y se reemplazó por un camión bomba. Escuadrón Mack y camión patrulla. En 1936, comenzó la tradición del pueblo de probar la alarma contra incendios al mediodía; sonaba todos los días excepto los domingos. En el mismo año, debido a una disputa sobre las elecciones de jefes de bomberos, se formó Briarcliff Manor Hook and Ladder Company, separada de Engine Company. Durante la década de 1930, el departamento había organizado un equipo de baloncesto que jugaba en otros departamentos y la compañía de Scarborough formó una rivalidad con los de Briarcliff. [8] En 1939, el departamento ordenó la patrulla y el escuadrón Mack de 1940 por $ 6,375 ($ 118,600 en 2020 [9] ); todavía se utiliza como un departamento de antigüedades. [8] ( pág . 98 )
Durante la Segunda Guerra Mundial , más de 340 de los 1.830 residentes de la aldea sirvieron en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos . Hook and Ladder Company renunció a tarifas y cuotas para los alistados desde 1941 en adelante. Había tal número de bomberos sirviendo en las fuerzas armadas que la aldea solicitó voluntarios de entre 16 y 18 años para unirse al Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor; al menos nueve sirvieron en servicio activo durante la guerra y tenían la capacidad de excusarse de la escuela (que entonces estaba ubicada junto al Law Memorial Park) si sonaba la sirena de incendios. También durante la guerra, en 1944, el departamento recibió una unidad de bomba tipo remolque con una bomba de 500 galones, manguera, boquilla, escaleras y otras herramientas. Fue cedido al pueblo por la Oficina de Defensa Civil y fue un auxiliar del equipamiento existente. Un año después, el graduado de Briarcliff High School y el teniente sargento de Briarcliff Fire Company. Arthur J. Quinn, Jr. de la 45.a División murió en acción en Alemania. [8]
La primera ambulancia se compró en 1945 después de que varios residentes expresaron su necesidad. Se ordenó en julio de 1945 por $ 5,000 ($ 71,900 en 2020 [9] ), y se entregó en 1947 y terminó costando $ 6,000 ($ 86,300 en 2020 [9] ). La ambulancia tenía una carrocería de Meteor y un chasis de Cadillac, y tenía dos camas para pacientes y dos camillas. Ossining luego compró la ambulancia para comenzar su propio cuerpo de ambulancias. En mayo de 1946, se celebró una cena para honrar a los veteranos que regresaron de la Segunda Guerra Mundial. En el mismo año, la aldea compró todo el equipo contra incendios prestado y compró un nuevo camión bomba Mack (el primer motor 92) en mayo de 1947 para reemplazar el camión químico de 1929. [8] ( págs. 38, 98 )
Finales de 1900 - presente
1951 fue el 50 aniversario del departamento de bomberos, por lo que la aldea llevó a cabo una celebración de una semana a partir del 1 de julio de 1950 con un servicio matutino en la Iglesia Congregacional Briarcliff, un concierto de banda en Law Park y un desfile del 4 de julio con 5.500 espectadores, con una marcha encabezada por Fred Messinger, seguida de ocho exjefes. El desfile incluyó el primer camión de bomberos de Scarborough (el camión rojo 1901 de bombeo manual), muchas bandas y doce departamentos de bomberos de los municipios del condado de Westchester . La cena del exjefe esa noche atrajo a 85 invitados. En ese año, se observó que aún no hubo muertes de residentes por incendios dentro de los límites de las aldeas. A finales de la década de 1950, Edna O'Brien fue la primera; atrapada en su casa y rodeada de intensas llamas. En 1955, el departamento compró una nueva bomba y un camión de gancho y escalera Mack con una escalera de 75 pies por $ 40,000 ($ 386,400 en 2020 [9] ). También a mediados de la década de 1950, se necesitaba decididamente una nueva estación de bomberos, y con mayor urgencia cuando el peso de los camiones de bombeo y escaleras de entonces nuevos rompió el piso del edificio municipal. Durante cinco años, el equipo estuvo alojado en los garajes de Briarcliff y Ossining hasta finales de 1963, cuando se completó el nuevo edificio de bomberos y oficinas municipales. También en la década de 1950, se instalaron sirenas adicionales para bomberos fuera del alcance de la sirena central, tanto en Schrade como en la intersección de las carreteras Long Hill y Scarborough, reemplazando una sirena en Scarborough Presbyterian. [8] Durante la década de 1960, la campana de la cúpula del antiguo edificio municipal , que el departamento usaba como campana de incendios y que había sonado al final de las Guerras Mundiales , [2] ( p78 ) se trasladó al frente de la nueva estación de bomberos. [8]
Alrededor de 1971, Scarborough Fire Company, con sede en Archville, dejó de responder a las llamadas de alarma contra incendios de Briarcliff y se resistió a tomar los cursos de capacitación requeridos. [10] Además, en 1971, el gobierno de Briarcliff trató de cobrar a Archville $ 200 por año ($ 1300 por año en 2020 [9] ) por los cuatro hidrantes existentes y el suministro de agua en la aldea, a lo que Archville reaccionó en objeción. Briarcliff Manor se comunicó con el Contralor del Estado, quien le indicó al pueblo que el arreglo existente de Briarcliff Manor no estaba de acuerdo con ninguna ley estatal; que dado que la estación de Scarborough estaba fuera de los límites de la aldea, la compañía de Scarborough no podía afiliarse al departamento de bomberos de la aldea. [11] ( p2 ) El distrito de protección contra incendios de Archville se negó a arrendar la estación y el equipo de Briarcliff, y por lo tanto la Junta de Fideicomisarios de Briarcliff canceló la membresía de la Compañía de Bomberos de Scarborough en el Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor y cortó su responsabilidad de protección sobre Archville. En septiembre de 1972, la Junta de Fideicomisarios de Briarcliff Manor formó Scarborough Engine Company. [8] La compañía compró una bomba Mack en 1974. [8] ( p100 ) En 1974, la compañía se mudó del garaje de la iglesia a una nueva estación de bomberos de ladrillos de $ 110,725 en Scarborough Road, por los arquitectos Pellaton y Chapman. El gobierno de la aldea financió la estación de bomberos; los miembros compraron y construyeron los muebles. [11] ( pág. 9 )
1976 fue el 75 aniversario del departamento, y sus celebraciones incluyeron un desfile desde Willow Drive hasta la estación de bomberos con 650 bomberos de catorce compañías, auxiliares de mujeres y 500 miembros de trece bandas, todos marchando. En 1978, se compró una nueva ambulancia por 32.750 dólares (129.900 dólares en 2020 [9] ); una carrocería Yankee en el chasis de una camioneta Ford , con un sistema de oxígeno, un sistema de succión y un tacómetro de pulso. La vieja ambulancia se mantuvo como auxiliar. Un año más tarde, el pueblo compró un nuevo camión con escalera de $ 160,000 ($ 570,500 en 2020 [9] ), entregado en 1983 y reemplazando el camión de 1936. [8]
Durante la crisis de rehenes de Irán de 1980-81, el silbato de incendios del departamento sonó sesenta y seis veces, una por cada rehén liberado. Un año después, uno de los incendios más notables en el pueblo ocurrió alrededor de las 10 pm el 22 de enero de 1982, en el distrito comercial central del pueblo. El incendio comenzó en el sótano de Briarcliff Stationers y destruyó Briarcliff Country Store, Briar Rose y Shoe Bazaar. Más de cien bomberos de Briarcliff Manor, Pleasantville y Ossining ayudaron a controlar el fuego, que continuó ardiendo a alturas de 30 a 40 pies a la medianoche, pero estaba bajo control a la 1:30 am. Los daños se estimaron en unos 500.000 dólares (1.340.900 dólares en la actualidad [9] ). [15] También en 1982, se luchó contra el primer incendio de Briarcliff Manor con voluntarias activas, con Debra Ann Conacchio y Rachel Higgins sirviendo como bomberos en el departamento. [8]
En 1996, el departamento ordenó un camión de rescate por $ 194,448 ($ 320,900 hoy [9] ) a 3-D Manufacturing, y se compró un camión bomba Pierce a $ 312,777 ($ 516,100 hoy [9] ) para que Scarborough reemplazara su corroído camión Mack 1974. Un año después, el departamento organizó la Convención de la Asociación de Bomberos Voluntarios del Condado de Westchester, el desfile habitual con 43 departamentos, una salida de golf y la reunión y cena anual de la Asociación. [8] Durante los ataques del 11 de septiembre de 2001, el departamento envió algunos de sus motores al Bronx para cubrir las unidades que habían partido hacia el World Trade Center . [dieciséis]
El 20 de septiembre de 2003, el ala original del Briarcliff Lodge se incendió. El propietario, Barrington Venture, había planeado demoler el edificio de 100 años y construir un centro de vivienda para personas mayores de 385 unidades, a lo que se opusieron historiadores y arquitectos locales. El fuego acabó así con el esfuerzo de conservación. [17] El fuego se inició cerca de la entrada principal y fue sofocado al mediodía; fue considerado sospechoso por los bomberos. [17] [18] Los residentes comenzaron a llamar a las 6:37 am, después de notar que salía humo del sitio. El Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor fue el primero en llegar, a las 6:40 am, seguido más tarde por Ossining, Sleepy Hollow, Millwood, Pleasantville, Chappaqua, Croton y Pocantico Hills, con un total de 150 bomberos. El fuego también se extendió al ala oeste de 9 pisos del albergue, a través de su ático de madera a pesar de que había un cortafuegos de bloques de concreto entre ambas secciones. Los departamentos de bomberos contuvieron el fuego para evitar que se extendiera hacia el norte o hacia la torre de agua de la aldea, y por lo tanto salvaron la torre de agua y las antenas de radio comerciales y de la aldea. Después del incendio, el Equipo de Causa y Origen del Condado de Westchester envió una unidad de investigación de incendios provocados, que examinó los escombros junto con perros entrenados y no encontró evidencia de incendio provocado. [18] Posteriormente se demolieron partes contemporáneas del albergue y otros edificios del campus. [19]
El 1 de octubre de 2010, el departamento dedicó la estación de bomberos de Scarborough, que fue reconstruida en un año a un costo de $ 1.3 millones. El departamento conservó los cimientos antiguos para ahorrar en costos de construcción. El edificio se duplicó en tamaño, de 1.650 pies cuadrados (153 m 2 ) a 3.603 pies cuadrados (334,7 m 2 ). Las mejoras incluyeron una segunda bahía, una sala de reuniones, techos de garaje de 14 pies de altura y estacionamiento ampliado. [3] [20] En 2015, el departamento cambió su ambulancia de 1999 por una deducción de $ 7,000 a una compañía en Holbrook, Nueva York, mientras compraba una nueva ambulancia por $ 207,763. [21] En 2016, el departamento retiró su bomba de 1991 y compró un Seagrave Marauder II por $ 724,419. [22] En 2018, el jefe del departamento, Michael García, residente de Ossining, fue declarado culpable de malversación de $ 120,000 de fondos del departamento. García había dimitido un año antes y se creó un comité de finanzas para supervisar las finanzas del departamento en el futuro. [23]
Recepción y transmisión de alarmas
La sirena central está ubicada en Briarcliff Manor Village Hall. Desde la década de 1950, se han ubicado sirenas adicionales en Schrade Road y en la intersección de las carreteras Long Hill y Scarborough. Los bomberos también reciben pequeños receptores de radio para enviar una señal de la ubicación de un incendio y qué camiones deben enviarse. Los funcionarios de la empresa también tienen radios bidireccionales. [8]
Aparato actual
El Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor tiene una escalera de torre , tres bombeadores de clase A, un vehículo de rescate pesado , dos ambulancias , tres autos del jefe, un camión utilitario y un motor antiguo. El departamento también tiene un tráiler para demostraciones de seguridad.
Ident. Número | Tipo | Haz un modelo | Localización | SCBA | Imagen | Empresa |
---|---|---|---|---|---|---|
92 | Bomba de clase A | 2019 Pierce Enforcer 1500/500 Pumper / Rescue [24] | Estación de bomberos de Scarborough | TBA | Compañía de motores de Scarborough | |
93 | Bomba de clase A | 2016 Seagrave modelo TB7OCS Marauder II 2000/1000 "La Bestia" [25] [22] | Salón del pueblo de Briarcliff Manor | TBA | Compañía de bomberos de Briarcliff | |
94 | Bomba de clase A | 2008 Seagrave Marauder II 2000/500 "El autobús" | Salón del pueblo de Briarcliff Manor | 9 | Compañía de bomberos de Briarcliff | |
Escalera de torre 40 | Escalera de la torre | 2005 KME Predator / Aerialcat (95 pies MM ) | Salón del pueblo de Briarcliff Manor | 8 | Briarcliff Manor Hook & Ladder Company |
Ident. Número | Tipo | Haz un modelo | Localización | SCBA | Imagen |
---|---|---|---|---|---|
2051 | Coche del jefe | 2010 Chevrolet Tahoe | N / A | 1 | |
2052 | Coche del asistente del jefe | Chevrolet Tahoe 2013 | N / A | 1 | |
2053 | Coche del asistente del jefe | 2007 Ford Expedition | N / A | 1 | |
Rescate 37 | Vehículo de rescate pesado | 1998 Freightliner / PL personalizado | Salón del pueblo de Briarcliff Manor | 8 | |
53-B-1 | Ambulancia | 2007 Ford E-450 / PL personalizado | Salón del pueblo de Briarcliff Manor | N / A | |
53-B-2 | Ambulancia | 2015 Chevrolet / Horton | Salón del pueblo de Briarcliff Manor | N / A | |
Utilidad 62 | Camión utilitario | 1997 Ford Mini-Bus | Estación de bomberos de Scarborough | N / A | |
Patrulla 16 | Departamento de antigüedades | 1940 Mack Tipo 50 250/250 | Estación de bomberos de Scarborough | N / A |
Aparato retirado
En 2015, el departamento se retiró y cambió su ambulancia de 1999 al comprar su reemplazo de 2016. [21] Al año siguiente, el departamento retiró su bomba de 1991 y un remolque de unidad de descontaminación para víctimas en masa adquirido a través de una subvención de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias , donando este último a la Guardia de Nueva York . [4] [25]
Ident. Número | Tipo | Haz un modelo | Localización | SCBA | Imagen | Activo |
---|---|---|---|---|---|---|
53-B-2 | Ambulancia | 1999 Ford E-350 / Horton | N / A | Cuerpo de ambulancias | 1991-2015 | |
93 | Bomba de clase A | 1991 Simon Duplex / Beck 1500/500 "La Bestia" | 8 | Compañía de bomberos de Briarcliff | 1991-2016 | |
92 | Bomba de clase A | 1995 Pierce Dash 1500/500 Pumper / Rescate | 8 | Compañía de motores de Scarborough | 1995-2019 |
Gente notable
- El novelista John Cheever vivió en Scarborough, [26] y sirvió en el departamento de bomberos. [8]
- El autor de niños CB Colby vivía en Pine Road y se desempeñaba como jefe de la compañía de escaleras y ganchos, [27] como comisionado de bomberos de la aldea y como administrador de la aldea. [8] [28] ( págs. 192, 195, 219 ) [29]
- Ely Jacques Kahn, Jr. , escritor de The New Yorker , vivió en Scarborough durante más de 20 años y fue miembro del departamento. [8]
- El arquitecto Michael Molinelli es miembro del departamento. [30]
- El arquitecto Don Reiman también fue miembro del departamento. [8]
Ver también
- Briarcliff Manor, Nueva York
Notas
- ^ Ossining tiene un contrato de protección contra incendios y paga al BMFD para cubrir un área no incorporada, incluido el distrito electoral 20. Ossining pagó 123.000 dólares por el servicio BMFD en 2011. [1]
- ↑ Las primeras 29 farolas, todas eléctricas, se instalaron en 1904. [7]
Referencias
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- ^ https://fultonhistory.com/Newspapers%2023/Ossintng%20NY%20Citizen%20Sentinel/Ossining%20NY%20Citizen%20Sentinel%201927/Ossining%20NY%20Citizen%20Sentinel%201927%20-%200255.pdf
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Otras lecturas
- Un siglo de servicio voluntario: Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor 1901–2001 . Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor. 2001. LCCN 00093475 . OCLC 48049424 . Para obtener más información sobre la historia del Departamento de Bomberos de Briarcliff Manor.