Brighton Hill es un distrito de Basingstoke , Inglaterra, que se formó alrededor de 1970 como parte del Plan de Desarrollo del Centro Urbano. El área está delimitada al oeste por la urbanización más nueva de Hatch Warren y por la A30 . Al este de Brighton Hill, el Polígono Industrial Viables y el área de Cranbourne . El área al este es mucho más antigua que Brighton Hill. La autopista M3 corre en línea recta hacia el sur del área, directamente al lado del reflujo sur de Brighton Hill, que a veces se conoce como Old Hatchwarren.
La primera mención del nombre de Brighton Hill encontrada hasta ahora fue en un mapa de 1877. Sin embargo, esto parece estar relacionado con una casa de campo o algún otro edificio, situado a medio camino entre Hatch Warren Farm (en la parte trasera de 'Portsmouth Arms' public house) y donde la entonces Hatch Warren Lane y Winchester Road (ahora la A30) se unieron en un cruce. Aquí se muestra un extracto del mapa: http://www.british-history.ac.uk/mapsheet.aspx?compid=55119&sheetid=3770&ox=2671&oy=2821&zm=1&czm=1&x=363&y=235
El lugar marcado como Brighton Hill en el mapa de 1877 estaría aproximadamente en la parte trasera de Hatchwarren School, en el cruce entre los senderos. Como muestra el mapa, uno de esos senderos era el Hatch Warren Lane original en el área, el otro une Brighton Hill con Hatch Warren.
Antes de que se construyera la finca, el área era casi en su totalidad tierra de cultivo. El actual Hatchwarren Lane y Beggarwood Lane corren en el sitio de los caminos rurales originales, que cruzaban el tren ligero de Basingstoke y Alton, donde se encuentra hoy Viables Roundabout. Un tramo de vía se encuentra en medio de la rotonda, como un recordatorio permanente de la vía férrea. Cranbourne Lane continuó hasta el centro de la ciudad de Basingstoke, pasando por muchos viveros agrícolas en el camino. En el cruce ferroviario, había un cruce con una carretera, ahora conocida como The Harrow Way, pero en tiempos pasados, The Basingstoke Bypass. Esta carretera se extendía desde el cruce con la carretera a Alton (ahora A339 ) desde Hackwood Lane, hasta Winchester Road ( A30). La ruta A30 desde Basingstoke Town Center tiene una alineación muy similar en la actualidad, la principal diferencia es una desviación detrás de Brighton Hill Community School , para permitir la construcción de un parque comercial. La única vivienda real en el área estaba en una calle conocida como Cumberland Avenue, en ese momento completamente rodeada de campos. El camino existe hoy y es un lugar muy inusual en Brighton Hill.
El Museo Willis presenta muchos artículos relacionados con la historia de Basingstoke y sus suburbios; visite el sitio web en: https://web.archive.org/web/20071209194451/http://www3.hants.gov.uk/museum/willis-museum/local-studies-willis.htm .
La primera sección de Brighton Hill que se completó fue el área de Quilter Road, con gran parte de las antiguas viviendas municipales desde Haydn Road en el oeste hasta Wagner Close en el este poco después. Parte de este desarrollo fue una serie de bloques de pisos de tamaño mediano, a saber, en Verdi Close, Mozart Close y Schubert Road. Estos habían sido demolidos a principios de la década de 1990 y reemplazados por casas más modernas. Un gran desarrollo fue la vivienda del sector privado, que se extiende desde Handel Close en el oeste hasta Porter Road en el este. Esto se completó a mediados de la década de 1970 y rellenó todas las antiguas tierras de cultivo en la plaza Hatchwarren Lane/Harrow Way/Winchester Road. El resto del espacio adyacente a Winchester Road estaba ocupado por Brighton Hill School, ahora conocida como Brighton Hill Community College. Se construyeron muchos caminos nuevos, Brighton Way y Gershwin Road son caminos secundarios muy importantes para las nuevas viviendas. Es importante no olvidar el desarrollo en el lado suroeste de la finca, que consta de Bach Close y Novello Close.