El Brighton and Chichester Railway fue uno de los primeros ferrocarriles del sur de Inglaterra que se extendía entre las ciudades de Shoreham y Chichester en Sussex, que operó entre 1845 y 1846.
Historia
Tras la finalización del ferrocarril de Londres y Brighton (LBR) en 1841, con su ramal que se dirigía a Shoreham , una extensión natural parecía estar hacia el oeste hacia Chichester y finalmente Portsmouth . Por lo tanto, se creó una nueva empresa en 1844 para construir la primera etapa de dicha línea, que luego sería operada por el LBR. La nueva empresa logró la aprobación parlamentaria en julio de ese año se inició la construcción. [1]
Construcción
La nueva línea implicó la construcción de un viaducto en Shoreham y un puente de apertura sobre el río Arun en Ford, West Sussex . La nueva línea se abrió por etapas entre noviembre de 1845 y junio de 1846.
- Shoreham - Worthing , noviembre de 1845
- Worthing - Littlehampton , marzo de 1846
- Littlehampton - Chichester, junio de 1846.
Extensiones
En agosto de 1845, la compañía recibió la aprobación parlamentaria para continuar su línea hacia Havant y Fareham . Poco después, la empresa fue comprada por LBR, [2] pero permaneció separada.
Formación de LB y SCR
La construcción de la extensión a Havant recién comenzaba cuando la compañía dejó de existir cuando se fusionó formalmente con otras para formar London, Brighton and South Coast Railway (LB & SCR) por Ley del 27 de julio de 1846.