Campaña británica en el Báltico (1918-1919)

Guerra naval báltica
Parte de la Guerra Civil Rusa , Guerra de Independencia de Estonia , Letonia Guerra de la Independencia
Escuadrón británico en Koporye Bay en octubre de 1919
Fecha 28 de noviembre de 1918 - 4 de noviembre de 1919 Localización mar Báltico Resultado Punto muerto anglo-soviético [1] Victoria defensiva de Estonia [2] Cambios territoriales Independencia de Estonia y Letonia [2]
Beligerantes
Reino Unido Estonia Letonia Movimiento blanco	SFSR ruso
Comandantes y líderes
Edwyn Alexander-Sinclair Walter Cowan Augustus Agar Johan Pitka	Nikolai Kuzmin Fedor Raskolnikov Lev Galler Sergei Zarubaev
Fuerza
: 2 portaaviones 1 monitor 18 cruceros ligeros 44 destructores 9 lanchas de motor costeras 9 submarinos 2 buques depósito de submarinos 5 dragaminas 2 minadores 1 buque hospital [3] : 2 destructores	2 acorazados 1 crucero 2 destructores 1 minero 8 dragaminas 6 submarinos 4 otros
Víctimas y pérdidas
: 128 muertos [4] 60+ heridos [4] 9 capturados 1 crucero ligero hundido 2 destructores hundidos 1 submarino hundido 2 balandras hundidas 3 lanchas costeras hundidas 1 lancha costera varada 1 destructor dañado 7 otros barcos perdidos [4] 60 otros barcos dañados : 23 muertos 3 desaparecidos [5] 1 lancha patrullera costera varada 1 rompehielos-remolcador hundido	483+ muertos 251 capturados 40 ejecutados 2 acorazados dañados 1 submarino dañado 1 crucero hundido 3 destructores hundidos 1 buque depósito hundido 2 destructores capturados [5]

La campaña británica en el Báltico 1918-1919 fue parte de la intervención aliada en la Guerra Civil Rusa . El nombre en clave de la campaña de la Royal Navy fue Operación Red Trek . ^[6] La intervención jugó un papel clave al permitir el establecimiento de los estados independientes de Estonia y Letonia ^[7] pero no logró asegurar el control de Petrogrado por las fuerzas de la Rusia Blanca , que era uno de los principales objetivos de la campaña. ^[1]

Contexto

Lanzada a raíz del colapso ruso y la Revolución de Octubre de 1917, los propósitos de la Operación Red Trek eran detener el ascenso del bolchevismo , apoyar a los nuevos estados bálticos independientes, ^[8] proteger los intereses de Gran Bretaña y extender la libertad de los mares .

La situación en los estados bálticos después de la Primera Guerra Mundial fue caótica. El Imperio Ruso se había derrumbado y el Ejército Rojo bolchevique , las fuerzas independentistas y proalemanas luchaban en toda la región. Riga había sido ocupada por el ejército alemán en 1917 y las unidades Freikorps alemanas y Baltische Landeswehr báltico-alemanas seguían activas en el área. Estonia había establecido un ejército nacional con el apoyo de voluntarios finlandeses de Heimosodat y se defendía de un ataque del 7º Ejército Rojo. ^[2]

Fuerzas navales involucradas

Fuerzas soviéticas

La Flota rusa del Báltico era la fuerza naval clave a disposición de los bolcheviques y esencial para la protección de Petrogrado . La flota se agotó gravemente después de la Primera Guerra Mundial y la revolución rusa, pero aún así formó una fuerza significativa. Al menos un Gangut -class acorazado , así como varios pre-dreadnought acorazados , cruceros, destructores y submarinos estaban disponibles. Muchos de los cuerpos de oficiales estaban del lado de la Rusia Blanca en la Guerra Civil o habían sido asesinados, pero quedaban algunos líderes competentes.

Fuerzas británicas

Se envió un escuadrón de la Marina Real al mando del contraalmirante Edwyn Alexander-Sinclair . Esta fuerza consistía en modernos cruceros de la clase C y V y W destructores de la clase . En diciembre de 1918, Sinclair entró en los puertos de Estonia y Letonia, envió tropas y suministros y prometió atacar a los bolcheviques "hasta donde alcanzaran mis armas". En enero de 1919, fue sucedido en el mando por el contraalmirante Walter Cowan . El despliegue fue impopular entre los marineros de la Royal Navy y hubo motines menores en enero y nuevamente en el otoño de 1919 .

Principales acciones

Un avión abandonado junto al HMS Vindictive después de regresar de un ataque aéreo, Mar Báltico, 1919

La intervención británica comenzó poco después del Armisticio que puso fin a la Primera Guerra Mundial. Una semana después del final de la guerra, una delegación de Estonia había llegado a Londres pidiendo ayuda en forma de tropas, barcos y armas. El Gabinete de Guerra rápidamente tomó la decisión de enviar una fuerza naval sustancial al Báltico, pero de ninguna manera para proporcionar tropas. ^[9]

Las fuerzas británicas negaron a los bolcheviques la capacidad de moverse por mar, los barcos de la Royal Navy bombardearon a los bolcheviques en tierra en apoyo de las tropas de Estonia y Letonia y proporcionaron suministros.

En la noche del 4 de diciembre, el crucero HMS  Cassandra chocó contra una mina colocada por los alemanes mientras patrullaba al norte de Liepāja y se hundió con la pérdida de 11 miembros de su tripulación.

En ese momento, el nuevo gobierno de Estonia estaba débil y desesperado. El primer ministro estonio pidió a Gran Bretaña que enviara fuerzas militares para defender su capital, e incluso solicitó que su estado fuera declarado protectorado británico . Los británicos no aceptarían estas súplicas. ^[10]

Los cruceros y destructores británicos pronto navegaron por la costa cerca de la frontera entre Estonia y Rusia y lanzaron un bombardeo devastador sobre las líneas de suministro de los bolcheviques que avanzaban. ^[10] El 26 de diciembre, los buques de guerra británicos capturaron los destructores bolcheviques Avtroil y Spartak , ^[11] que en ese momento estaban bombardeando el puerto de Tallin . Ambas unidades fueron presentadas al Gobierno Provisional de Estonia y, como Lennuk y Vambola , formaron el núcleo de la Armada de Estonia . Cuarenta prisioneros de guerra bolcheviques fueron ejecutados por el gobierno de Estonia en Naissaar.en febrero de 1919 a pesar de las protestas británicas. ^[12] El nuevo comisario de la flota del Báltico, Fedor Raskolnikov, fue capturado a bordo del Spartak . Fue canjeado el 27 de mayo de 1919 por 17 oficiales británicos capturados por los soviéticos y posteriormente nombrado Comisario de la Flotilla del Caspio por Trotsky . ^[13] En el Báltico, Raskolnikov fue reemplazado por Nikolai Kuzmin .

• Marineros británicos en Liepāja

• Barcos británicos en Liepāja

• Cruceros británicos en Liepāja

• Barcos británicos de camino a Tallin

En abril de 1919, el primer ministro letón, Kārlis Ulmanis, se vio obligado a buscar refugio a bordo del Saratov bajo la protección de barcos británicos.

En el verano de 1919, la Royal Navy embotelló la flota Roja en Kronstadt . Se libraron varias escaramuzas cerca de la isla Kotlin . En el curso de uno de estos enfrentamientos, el 31 de mayo, durante una acción de sondeo bolchevique hacia el oeste, el acorazado Petropavlovsk anotó dos impactos en el destructor HMS Walker ^[14] desde una distancia de 14.000 yardas (12.802 m), cuando una flotilla de los destructores británicos intentaron atrapar al destructor bolchevique Azard . Walker , que actuó como señuelo, sufrió algunos daños y dos de su tripulación resultaron heridos, mientras que los otros destructores británicos finalmente se desconectaron cuando se acercaron demasiado a la artillería costera bolchevique.y campos de minas . ^{[15] El} almirante Cowan pronto se dio cuenta de que Tallin no era una base ideal de operaciones y buscó una base más cercana a Kronstadt. El 5 de junio, Cowan y sus unidades navales llegaron al nuevo fondeadero de Björkö Sound , que resultó ideal para acciones contra Kronstadt. Sin embargo, el 9 de junio, los destructores Gavril y Azard de la Armada soviética lanzaron una incursión en el lugar, ^[16] y el submarino HMS L55 fue hundido con todas sus fuerzas como consecuencia, aparentemente después de ser acorralado en un campo de minas colocado por los británicos por los buques de guerra soviéticos. . ^[17]La acción llevó a los británicos a colocar varios obstáculos y campos de minas nuevos para proteger el fondeadero. ^[16] Cowan también solicitó que Finlandia asignara un escuadrón de barcos para proporcionar protección adicional para el fondeadero, así como para participar en las tareas de seguridad y patrulla en el área. La Armada finlandesa obedeció y envió varios barcos de cañones y torpederos, así como buscaminas a motor a Björkö. ^[18]

Los gatos navales de Estonia y Letonia están fuertemente influenciados por la Union Jack .

Una flotilla de lanchas costeras británicas bajo el mando del teniente Augustus Agar asaltó el puerto de Kronstadt dos veces, hundiendo el crucero Oleg y el buque depósito Pamiat Azova el 17 de junio, así como dañando los acorazados Petropavlovsk y Andrei Pervozvanny en agosto, a un costo de tres CMB en el último ataque. ^{[19] [20] [21] [22]} Los atacantes también lograron hundir el importante buque depósito de submarinos ruso. ^[23] Los británicos afirman que los barcos a motor dañaron el Petropavlosk es desestimado por los registros soviéticos. ^[24]La primera incursión tenía la intención de apoyar un motín significativo en el fuerte de Krasnaya Gorka que finalmente fue reprimido por los cañones de 12 pulgadas (300 mm) de los acorazados bolcheviques. ^[25] La segunda redada resultó en la muerte de 6 oficiales y otros 9 oficiales, y otros 9 fueron hechos prisioneros. ^[23] La acción de esta pequeña unidad aseguró que la amenaza de Kronstadt a la fuerza británica del Báltico terminara. ^[23] A principios de julio, los británicos recibieron refuerzos que incluían el portaaviones HMS Vindictive, cuyos aviones llevaron a cabo bombardeos y ametrallamientos contra instalaciones de cañones y reflectores en Kronstadt. ^[dieciséis]

Torreta de proa del acorazado Petropavlovsk (1925)

En el otoño de 1919, las fuerzas británicas, incluyendo el monitor de HMS  Erebus -siempre apoyo de fuego al general Nikolai Yudénich 's White Russian ejército Northwestern en su ofensiva contra Petrogrado. Los rusos intentaron interrumpir estos bombardeos colocando minas utilizando los destructores Azard , Gavril , Konstantin y Svoboda de la clase Orfey . Los últimos tres barcos fueron hundidos en un campo de minas británico el 21 de octubre de 1919, durante un intento de desertar a Estonia. El monitor británico Erebus intentó ayudar en el asedio de Krasnaya Gorka.a partir del 27 de octubre, desalojando a los defensores de la fortaleza local con sus cañones de 15 pulgadas, pero para entonces las fuerzas blancas y estonias estaban en retirada. ^[26] La ofensiva del ejército blanco finalmente no logró capturar Petrogrado y el 2 de febrero de 1920, la República de Estonia y la Rusia bolchevique firmaron el Tratado de Paz de Tartu que reconoció la independencia de Estonia. Esto resultó en la retirada de la Royal Navy del Báltico.

Debido a una solicitud de Cowan de que el escuadrón finlandés permaneciera en la región hasta que evacuara a todas sus fuerzas, tres torpederos finlandeses de clase C quedaron atrapados en el hielo cuando el invierno se congeló sobre el mar, y el hielo en expansión aplastó los cascos y hundió el barco. vasos. El barco torpedero clase S más grande que lo acompañaba sobrevivió debido a su casco más fuerte, mientras que los pequeños dragaminas a motor sobrevivieron ya que simplemente fueron empujados fuera del agua por el hielo en expansión. Los últimos torpederos de clase C restantes se colocaron en reserva después de este incidente. ^{[18] [27]}

Se produjeron importantes disturbios entre los marineros británicos en el Báltico. ^[7] Esto incluyó motines a pequeña escala entre las tripulaciones del HMS  Vindictive , Delhi , este último debido en parte al comportamiento del almirante Cowan, y otros barcos estacionados en Björkö Sound . Las causas fueron un cansancio general de la guerra (muchas de las tripulaciones habían luchado en la Primera Guerra Mundial), comida y alojamiento deficientes, falta de permisos y los efectos de la propaganda bolchevique. ^[7]

Víctimas y pérdidas

británico

• Crucero ligero HMS  Cassandra - minado, 5 de diciembre de 1918
• Destructores clase V :
  • HMS  Verulam - minado, 4 de septiembre de 1919
  • HMS  Vittoria - torpedeado por el submarino bolchevique Pantera , 31 de agosto de 1919
• Submarino HMS  L55 - acción de superficie contra destructores bolcheviques, 9 de junio de 1919
• Arabis -class sloop : HMS  genciana y Myrtle - tanto minados 16 Jul 1919.
• Lanchas costeras a motor: CMB-24 , CMB-62 y CMB-79 - acción de superficie contra la flota bolchevique anclada
  CMB-67 - varados, todos el 18 de agosto de 1919.
• 7 otros barcos perdidos
• Otros 60 barcos dañados

La muerte de 112 militares británicos, 107 miembros del personal de enfermería y cinco miembros de la RAF del HMS Vindictive, se conmemora en una placa conmemorativa, que se inauguró en 2005 en la catedral de Portsmouth ^[28] en Inglaterra, con monumentos similares en la Iglesia del Espíritu Santo . Tallin y en la Iglesia de San Salvador , Riga .

Estonio

• Remolcador rompehielos Héctor - golpeó una roca
• Barco patrullero costero Gorodenko - varado por la tormenta

Soviético

• Crucero Oleg - torpedeado por CMB
• Buque depósito Pamiat Azova - torpedeado por CMB
• Destructores Spartak y Avtroil - capturados por la Royal Navy
• Destructores Gavril , Konstantin y Svoboda : minados mientras intentaban desertar
• Trawler Kitoboi - desertó al movimiento blanco
• Barcos de la flotilla Peipus - capturados por Estonia

Ver también

• Campaña del norte de Rusia
• Flotilla de submarinos británicos en el Báltico
• HMS  Dragón
• Guerra de Independencia de Letonia
• Guerra de Independencia de Estonia
• Ejército de Voluntarios de Rusia Occidental
• Cementerio de las Fuerzas de Defensa de Tallin
• Agar Augustus
• Harold Alexander, primer conde Alejandro de Túnez
• Claude Congreve Dobson
• Hubert Gough
• John Alfred Moreton
• Gordon Charles Steele

Notas

1. Kinvig, Churchill's Crusade , págs. 271–90
2. Jaan Maide (1933) Ülevaade Eesti vabadussõjast. Liga de Defensa de Estonia , Tallin
3. Wright, págs. 543-544
4. Kinvig, pág. 289
5. Mati Õun; Hannes Walter; Peedu Sammalsoo. Võitlused Läänemerel 1918-1919) (Lucha en el mar Báltico 1918-1919) (en estonio).
6. Churchill y el Báltico, Parte I: 1918-1931 Archivado el 3 de julio de 2010 en la Wayback Machine , por Richard M. Langworth
7. Kinvig, Cruzada de Churchill
8. Kinvig, pág. 135
9. Kinvig, pág. 137
10. Kinvig, pág. 138
11. Raskolnikov, Fedor . "Cuentos del subteniente Ilyin" .
12. Jackson, Batalla del Báltico , página 9
13. "Biografía de Raskolnikov" (en ruso). Archivado desde el original el 26 de junio de 2007. В конце 1918 назначен зам. командующего 7-й армией по морской части и член РВС Балтийского флота. Поставлен во главе крупного отряда (линкор, крейсер, 2 миноносца), который должен был просиводвел. Проявил себя бездарным командиром и в начале 1919 был бзят в плен на миноносце "Спартак". 27.5.1919 был обменян на 17 пленных английских офицеров. В 1919–20 командовал Астраханско-Каспийской (затем Волжско-Каспийской) военной.
14. Hervidor, Churchill y el Arcángel Fiasco , p. 461
15. Jefe, Michael (2009). "La campaña del Báltico, 1918-1920, Pts. I, II". Buque de guerra internacional . Toledo, OH: Organización Internacional de Investigaciones Navales. XLVI (2-3): 149. ISSN 0043-0374 . 
16. Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918-1968 I . Helsinki: Meriupseeriyhdistys / Otava. págs. 101-102.
17. Hervidor de agua, Michael (1992). Rusia y los aliados, 1917-1920. Routledge, pág. 469. ISBN 0-415-08286-2 
18. Kijanen, Kalervo (1968). Suomen Laivasto 1918-1968 I . Helsinki: Meriupseeriyhdistys / Otava. págs. 106-108.
19. "Báltico y Rusia del Norte 1919" . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
20. "Winkleigh Devon sus hijos y héroes - historia de la aldea parte 5 - medallas de honor, la Cruz de Victoria, capitán Gordon Steele, teniente Henry Hartnol- fotografías, historias" . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
21. Dreadnought Petropavlovsk Archivado el 1 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
22. Pre- acorazado Andrei Pervozvanny
23. Kinvig, pág. 279
24. Erikson, Rolf (1974). "Carta al editor". Buque de guerra internacional . Toledo, OH: Organización Internacional de Investigaciones Navales. XI (1): 16. ISSN 0043-0374 . 
25. "juego de guerra" . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
26. Kinvig, pág. 285
27. Auvinen, Visa (1983). Leijonalippu merellä . Pori: Satakunnan Kirjateollisuus Oy. págs. 23-24. ISBN 951-95781-1-0.
28. "Memorial del Báltico en Portsmouth con los nombres de los caídos" .

Referencias

• Wright, Damien (2017). "La guerra secreta de Churchill con Lenin: intervención militar británica y de la Commonwealth en la guerra civil rusa, 1918-2020", Solihull, Reino Unido
• Bennett, Geoffrey (1964). La guerra de Cowan: la historia de las operaciones navales británicas en el Báltico, 1918-1920 . Londres: Collins. OCLC  51700397 .
  • Reeditado (2001) como: Liberar el Báltico . Edimburgo: Birlinn. ISBN 1-84341-001-X 
• Jackson, Robert (2007). Batalla del Báltico . Barnsley: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-422-7.
• Kinvig, Clifford (2006). Cruzada de Churchill: la invasión británica de Rusia 1918-1920 . Continuum de Hambledon. ISBN 1-85285-477-4.
• Hervidor, Michael (1992). Churchill y el Arcángel Fiasco . Minneapolis: Univ. de Minnesota Press. ISBN 0-415-08286-2.
• "Acciones de la Armada Británico-Bolchevique" . Naval History.net. Archivado desde el original el 3 de abril de 2009 . Consultado el 26 de octubre de 2007 .
• Ben Nimmo. "La flota olvidada: la marina británica y la independencia del Báltico" . The Baltic Times . Consultado el 16 de mayo de 2009 .
• Walter Cowan. "Informe de Walter Cowan (enlace a la primera página)" . Suplemento de la London Gazette .
• Fletcher, William A. (verano de 1976). "La marina británica en el Báltico, 1918-1920: su contribución a la independencia de las naciones bálticas". Revista de estudios bálticos . 7 (2): 134-144. doi : 10.1080 / 01629777600000141 .
• Dunn, Steve (2020). Batalla del Báltico . Barnsley: Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-5267-4273-5.
• Bennett, Geoffrey (2012). Atbrīvojot Baltiju [ Liberar el Báltico ] (en letón). Riga, Letonia: Zvaigzne ABC. ISBN 978-9934-0-2904-2.