La British Civil Air Ensign es la bandera que puede izarse en los establecimientos de aviación civil en el Reino Unido y mostrarse en aeronaves civiles registradas en el Reino Unido . Debería izarse en instalaciones aéreas civiles como bandera nacional en lugar de la bandera de la Unión . [1]
El campo de la bandera es azul claro y tiene una cruz de San Jorge azul oscuro que está fimbriada en blanco colocada en su totalidad. La bandera de la unión está en el cantón.
La Civil Air Ensign fue instituida por una Orden en el Consejo el 11 de agosto de 1931. La orden establecía que "una insignia llamada Civil Air Ensign es el color nacional apropiado para ser volado por aeronaves y empresas de transporte aéreo y en aeródromos". El primer Civil Air Ensign que voló en Londres fue izado por la Sra. Victor Bruce , la destacada aviadora británica. [2]
La Orden de 1931 fue revocada por la Orden de Alférez Aéreo Civil emitida el 18 de marzo de 1937 que permitía adicionalmente el uso de la bandera en edificios utilizados por el Ministerio de Aviación Civil o empresas de transporte aéreo, en vehículos utilizados personalmente por el Ministro y por cualquier persona especial. permiso del Ministro. [3]
La bandera prototipo se había confeccionado en seda y el Departamento de Aviación Civil la mantuvo durante la Segunda Guerra Mundial en varios lugares de Londres. En octubre de 1948 se entregó a la Biblioteca del Ministerio de Aviación Civil para su conservación y exhibición. Se dice que las manchas visibles en la seda azul claro fueron causadas por el agua de las mangueras de los bomberos utilizadas para sofocar un incendio en el techo de Parliament Square House, causado por una bomba incendiaria alemana , mientras el CAD estaba alojado allí. [3]
En 1957, un grupo de trabajo del ministerio que revisó la Orden de Navegación Aérea concluyó que era anómalo regular el uso de Civil Air Ensign cuando no se requerían regulaciones especiales para controlar el uso de su equivalente marítimo, Red Ensign . Por lo tanto, toda mención de Civil Air Ensign se omitió en la Orden de navegación aérea de 1960. [3]
Formaba parte de la librea, como el logotipo de cola, de la Unidad de vuelo de la aviación civil (CAFU) y sus predecesoras de 1944 a 1982. En 1982, los dos últimos HS 748 se repintaron en un esquema corporativo azul y blanco de la CAA y el Civil Air Ensign fue reemplazado por la bandera de la Unión. La insignia apareció a continuación en la aleta del registro HS 125-700 G-UKCA operado por la Autoridad de Aviación Civil de 1987 a 1992 y posteriormente por HS 125-700 G-OCAA hasta 2002.
La insignia aérea civil británica también es la base de varias versiones utilizadas por otros países.
Referencias
- ^ http://www.flaginstitute.org/wp/british-flags/flying-flags-in-the-united-kingdom/british-flag-protocol/
- ^ "Ama de casa voladora" . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2007 . Consultado el 6 de febrero de 2015 .
- ^ a b c Archivo MCA SG74 / 01, Biblioteca CAA