La autopista 7 , conocida por la mayor parte de su longitud como la autopista Lougheed y Broadway , es una ruta alternativa a la autopista 1 a través de la región de Lower Mainland de la Columbia Británica . Mientras que la Carretera 1 de acceso controlado sigue la orilla sur del río Fraser , la Carretera 7 sigue la orilla norte.
Carretera 7 | ||||
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Carretera Lougheed Broadway Haney Bypass | ||||
Información de ruta | ||||
Largo | 150 km (90 millas) | |||
Existió | 1941-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Hwy 99 ( Granville Street ) en Vancouver | |||
Hwy 1 (TCH) en Coquitlam Hwy 7B en Port Coquitlam Golden Ears Way en Maple Ridge Hwy 11 en Mission Hwy 9 en Kent | ||||
Extremo este | Hwy 1 (TCH) cerca de Hope | |||
Localización | ||||
Distritos | Misión , Kent , Esperanza | |||
Ciudades importantes | Vancouver , Burnaby , Coquitlam , Puerto Coquitlam , Pitt Meadows , Maple Ridge | |||
Sistema de carreteras | ||||
Carreteras provinciales de Columbia Británica
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La autopista 7 se puso en servicio por primera vez en 1941 y originalmente iba de Vancouver a Harrison Hot Springs , siguiendo Dewdney Trunk Road entre Port Moody y Port Coquitlam . En 1953, la autopista 7 se trasladó a su alineación actual entre Vancouver y Coquitlam . Su extremo este se trasladó al sur desde Harrison Hot Springs a Agassiz en 1956, y luego al este hasta Ruby Creek en 1968. Desde 1973, la Carretera 7 ha viajado hasta un cruce con la Carretera 1 al norte de Hope .
A diferencia del ex Alberta premier Peter Lougheed nombre 's, el nombre de la carretera se pronuncia / l oʊ h i d / LOH -heed . La carretera lleva el nombre de Nelson Seymour Lougheed , MLA para el distrito de Dewdney y el ministro de Obras Públicas de Columbia Británica (1928–29) que dirigía una empresa maderera en el área.
Detalles de la ruta
La longitud total de la autopista 7 bajo la jurisdicción del Ministerio de Transporte de Columbia Británica (MOT) es de 118 km (73 millas). La autopista 7 está firmada hasta el oeste hasta Granville Street en Broadway en Vancouver, hasta el este a través de Burnaby hasta Coquitlam, que está bajo la jurisdicción de la Autoridad de Transporte de la Costa Sur de Columbia Británica (TransLink). La sección bajo la jurisdicción de MOT comienza en la salida en dirección oeste con la autopista 1 cerca de Schoolhouse Street, con una longitud total de 2,3 km (1,4 millas). Luego, la carretera gira inmediatamente al noreste, se encuentra con la autopista 1 en Cape Horn Interchange y tiene una salida con United Boulevard. La carretera sale de la jurisdicción de MOT 300 m (1000 pies) después del intercambio. [1] TransLink nuevamente tiene jurisdicción sobre la autopista 7 desde el punto al este de Ottawa Street hasta el punto al este de United Boulevard. [2]
La autopista 7 vuelve a estar bajo la jurisdicción de MOT después de Ottawa Street, cruzando el puente del río Pitt hacia Pitt Meadows . A 6 km (4 millas) al sureste del puente del río Pitt, cruza hacia Maple Ridge en Maple Meadows Way, y la carretera luego cruza hacia Mission otros 20 km (12 millas) al este. 9 km (6 millas) de la entrada de la autopista 7 a Mission, se encuentra con un cruce con la autopista 11 . A 8 km (5 millas) al este del cruce de la autopista 11, la autopista 7 sale de Mission sobre el puente de la bomba de Hatzic .
27 km (17 millas) al este de la salida este de la autopista desde Mission, la autopista 7 ingresa al municipio de Kent . 14 km al este, llega a un cruce con la carretera 9 en Agassiz. A 18 km (11 millas) al noreste del cruce de la autopista 9, sale de Kent. A otros 12 km (7 millas) al noreste, la autopista 7 finalmente llega a su término este en un cruce con la autopista 1 en Haig , justo al otro lado del río Fraser desde la parte principal de Hope.
Intersecciones principales
De oeste a este:
Distrito Regional | Localización | km [3] | mi | Destinos | Notas | ||
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Broadway continúa hacia el oeste | |||||||
Metro Vancouver | Vancouver | 0,00 | 0,00 | Granville Street ( Hwy 99 ) - Centro de la ciudad , Whistler , aeropuerto (YVR) , frontera con EE . UU. | Terminal occidental de la autopista 7 | ||
0,85 | 0,53 | Calle roble | Ruta alternativa a la autopista 99 sur | ||||
1,70 | 1.06 | Cambie Street - Broadway-City Hall , centro de la ciudad | |||||
2,70 | 1,68 | Calle principal - Centro de la ciudad | |||||
2,80 | 1,74 | Kingsway | Antigua Hwy 1A / Hwy 99A | ||||
4,40 | 2,73 | Clark Drive | Se conecta a Knight Street | ||||
5,00 | 3.11 | Unidad comercial - Comercial-Broadway | |||||
6,00 | 3,73 | Nanaimo St | |||||
6,90 | 4.29 | Renfrew St | |||||
7.60 | 4,72 | Calle Rupert | Término del este de Broadway ; Hwy 7 se convierte en Lougheed Highway | ||||
↑ / ↓ | 8,50 | 5.28 | Carretera limítrofe | ||||
Burnaby | 10.00 | 6.21 | Willingdon Avenue - Centro de la ciudad de Brentwood | ||||
11.60 | 7.21 | Holdom Avenue - Holdom | |||||
12,70 | 7,89 | Avenida Kensington | Grado separado; entrada y salida en dirección este | ||||
12,90 | 8.02 | Avenida Sperling - Lago Sperling-Burnaby | Proporciona acceso a Winston Avenue y Kensington Avenue | ||||
15.00 | 9.32 | Lake City Way - Lake City Way | |||||
16.40 | 10.19 | Production Way, Brighton Avenue - Production Way-University | |||||
16,90 | 10,50 | Camino Gaglardi - Universidad Simon Fraser | |||||
↑ / ↓ | 18,50 | 11,50 | North Road - New Westminster , Puente Pattullo | ||||
Coquitlam | 20.30 | 12,61 | Avenida Morena - New Westminster , Puente Pattullo | No gire a la derecha desde Lougheed Hwy ni gire a la izquierda desde Brunette Ave. | |||
23.20 | 14.42 | Hwy 1 (TCH) - Vancouver , Puente Port Mann , Surrey , Hope Hwy 7B este (Bypass de Mary Hill) - Maple Ridge | Intercambio del Cabo de Hornos No hay acceso desde la Hwy 7 este a la Hwy 1 oeste; Hwy 7 gira hacia el norte | ||||
24,50 | 15.22 | Bulevar unido | Parcialmente separados por grados; acceso en dirección oeste a la Hwy 7B | ||||
29,60 | 18.39 | Carretera Barnet Pinetree Way - Centro de la ciudad de Coquitlam | Hwy 7 ramifica al este; antigua Hwy 7A oeste | ||||
Port Coquitlam | 33,10 | 20.57 | Coast Meridian Road | Separado parcialmente por grados | |||
33,80 | 21.00 | Calle Ottawa | |||||
Extremo este de la jurisdicción de TransLink [4] | |||||||
34,80 | 21,62 | Hwy 7B oeste (Mary Hill Bypass) a Hwy 1 (TCH) - Vancouver | Intercambio | ||||
↑ / ↓ | 35,40 | 22.00 | El puente del río Pitt cruza el río Pitt | ||||
Pitt Meadows | 36,28 | 22.54 | Old Dewdney Trunk Road , Kennedy Road | ||||
38,84 | 24.13 | Harris Road | |||||
40,56 | 25.20 | Golden Ears Way ( Hwy 916 ) a Hwy 1 (TCH) - Puente Golden Ears , Langley , Surrey | Separado parcialmente por grados; Hwy 916 no está firmada | ||||
Maple Ridge | 40,99 | 25,47 | Dewdney Trunk Road , Maple Meadows Way | Entrada desde el norte de Golden Ears Way | |||
45,22 | 28.10 | Calle 222, Haney Bypass Carretera Lougheed | Hwy 7 sigue Haney Bypass | ||||
47,78 | 29,69 | Carretera Lougheed Camino de Kanaka | Hwy 7 regresa a Lougheed Hwy | ||||
Valle de Fraser | Misión | 69,46 | 43,16 | Hwy 11 sur hasta Hwy 1 (TCH) / Cedar Valley Connector - Abbotsford | |||
70,51 | 43,81 | Extremo oeste del par de carreteras de un solo sentido | |||||
71.21 | 44.25 | Calle Horne | Acceso en dirección este a Horne Street Connector | ||||
71,34 | 44,33 | Glasgow Avenue ( Hwy 915: 0671 ) hasta Hwy 11 sur / Murray Street - Abbotsford | Hwy 915: 0671 no está firmada; se conecta a Horne Street Connector; sin acceso directo al este | ||||
72,64 | 45,14 | Extremo este del par de carreteras de un solo sentido | |||||
Kent | 103,90 | 64,56 | El puente del río Harrison cruza el río Harrison | ||||
118,42 | 73,58 | Hwy 9 norte (Hot Springs Road) / Else Road - Harrison Hot Springs | Hwy 7 gira a la derecha; extremo oeste de la concurrencia Hwy 9 | ||||
120.01 | 74,57 | Hwy 9 sur (Evergreen Drive) - Agassiz , Chilliwack | Extremo este de la concurrencia de Hwy 9 | ||||
121,61 | 75,56 | Hwy 915: 2752 (Agassiz Bypass) hasta Hwy 9 sur - Chilliwack , Vancouver | Agassiz Interchange Hwy 915: 2752 no está firmado; salida hacia el oeste, entrada hacia el este | ||||
Esperanza | 150,44 | 93,48 | Hwy 1 (TCH) a Hwy 3 / Hwy 5 - Princeton , Cache Creek , Kamloops | Terminal Este de Haig Interchange de la Hwy 7 | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
Mapa de ruta :
- ^ "El consejo de Coquitlam pide una mejor señalización después de que los conductores cruzan el puente de Port Mann por error" . Vancouver Sun.
- ^ "Rutas numeradas oficiales en Columbia Británica" . Ministerio de Transporte de BC. Archivado desde el original el 14 de julio de 2018 . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
- ^ Inventario de kilómetros de referencia (PDF) . Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica (Informe). Consultoría Cypher. Julio de 2016. págs. 192–200. Archivado desde el original (PDF) el 11 de marzo de 2017 . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
- ^ Red de carreteras principales (PDF) (Mapa). TransLink. 20 de mayo de 2016 . Consultado el 2 de marzo de 2017 .