La autopista 91 es una ruta de autopista alternativa a la autopista 99 a través de Delta , New Westminster y Richmond , Columbia Británica . La carretera se construyó en dos secciones, la primera sección desde Delta hasta East Richmond en 1986 y la segunda sección a través de Richmond en 1989.
Carretera 91 | ||||
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Annacis Highway Richmond Freeway Conector Este-Oeste | ||||
Información de ruta | ||||
Largo | 23 km [1] (14 millas) | |||
Existió | 1986-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Hwy 99 en Delta | |||
Hwy 10 en Delta Hwy 17 en Delta (vía Hwy 91C) Hwy 91A en Richmond Knight Street en Richmond | ||||
West End | Hwy 99 / Alderbridge Way en Richmond | |||
Localización | ||||
Ciudades importantes | Richmond , Delta | |||
Sistema de carreteras | ||||
Carreteras provinciales de Columbia Británica
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Era la carretera con el número más alto de Columbia Británica que no se deriva de una continuación de una carretera de los EE. UU. , Hasta la designación de la Carretera 118 en 2003.
Descripción de la ruta
La distancia total cubierta por la autopista 91 es de 22 km (14 millas). Comenzando en su unión con la autopista 99 en el delta del este, la ruta viaja hacia el norte durante 2 km (1¼ mi) hasta un cruce con la autopista 10 , luego hacia el norte durante 10 km (6 millas) a través de tres intercambios, sobre el puente Alex Fraser hacia la isla Annacis. , ya través de otro intercambio. La autopista 91 luego cruza el puente del canal Annacis, pasando muy brevemente por la esquina de New Westminster , y luego ingresa a Richmond, en cuyo punto gira hacia el oeste. En la entrada sur de la autopista 91, la carretera se llama Annacis Highway , sin embargo, ese nombre no se usa comúnmente.
En Richmond, donde la Autopista 91 se denomina oficialmente Autopista Richmond, pero también como Conector Este-Oeste , la ruta viaja hacia el oeste por 10 km más (6 millas), a través de un cruce con la Autopista 91A y dos intercambios más, hasta que termina justo después de su cruce de Richmond con la autopista 99 en Shell Road. [2]
Historia
Mejoras recientes
Se habían asignado $ 10 millones para convertir la intersección de gaviotas existente en 72nd Avenue en un intercambio; este cruce fue en 2009 la única intersección a nivel en la autopista 91. [3] La mejora de este intercambio le otorgaría a la autopista 91 el estado de una autopista completa , pero se informó en el Surrey Leader en 2008 que el trabajo en esta propuesta tenía motivos para una interrupción debido a los desacuerdos entre los gobiernos municipales y provinciales sobre el tipo de intercambio que se llevaría a cabo. Desde entonces, los fondos asignados se habían desviado para otros usos y, a partir de 2011, la provincia no tenía intención de construir el intercambio, [4] pero en abril de 2013, el Ministro de Comercio Internacional Ed Fast anunció que la eliminación de la señal de tráfico en 72nd Avenue sería recibir el visto bueno. [5] El 8 de junio de 2016, el gobierno de BC anunció que la construcción de un nuevo intercambio en la 72nd Avenue, con un precio de $ 30 millones, comenzaría en el otoño, eliminando así las señales de tráfico finales en la autopista 91. [6] [7 ] [8] La construcción comenzó a fines de 2016. El 12 de agosto de 2018, se abrió el nuevo intercambio para eliminar el semáforo final en la autopista 91. [9]
A principios de 2009, se acordó agregar otro intercambio a la autopista 91, justo al sur de la curva 'S' en Richmond, que conecta Nelson Road con la autopista. El intercambio se abrió el 22 de agosto de 2011. [10] [11]
El 19 de enero de 2017, se anunció que se agregaría un nuevo séptimo carril de circulación en el puente Alex Fraser al estrechar ligeramente los carriles existentes y eliminar los arcenes. [12] Se agregó un sistema de contraflujo con barrera móvil para ayudar a facilitar el tráfico durante las horas pico de la mañana y la tarde. El nuevo séptimo carril se abrió al tráfico el 14 de septiembre de 2019, [13] con la cremallera reversible movible en funcionamiento el 16 de diciembre de 2019. [14] Como resultado de carriles de circulación más estrechos, el límite de velocidad máxima sobre el puente se redujo de 90 km / h (56 mph) a 70 km / h (43 mph). [15]
Lista de salida
De sur a norte. Toda la ruta está en Metro Vancouver .
Localización | km [1] | mi | Salir [16] | Destinos | Notas |
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Delta | 0,00 | 0,00 | Hwy 99 - Frontera de EE . UU. , Seattle , Vancouver | ||
2.02 | 1,26 | 1 | Hwy 10 este / Ladner Trunk Road oeste - Surrey , Langley | No hay acceso desde la autopista 91 en dirección norte hasta Ladner Trunk Road en dirección oeste | |
4,90 | 3,04 | 4 | Avenida 64 | ||
6.53 | 4.06 | 6 | Avenida 72 | ||
7,93 | 4,93 | 8 | Nordel Way (este) Hwy 17 / Hwy 1 (TCH) este - Ferries , Victoria , Nanaimo | Acceso a la autopista 17 a través del conector de la autopista 91 | |
8,32– 10,85 | 5.17– 6.74 | Puente Alex Fraser sobre el río South Arm Fraser | |||
11.04 | 6,86 | 10 | Isla Annacis (Avenida Cliveden) | La salida hacia el sur es por la salida 11 | |
Richmond | 11,82 | 7.34 | 11 | Hwy 91A norte - New Westminster | La señalización direccional cambia de norte-sur a este-oeste |
13.31 | 8.27 | 13 | Autopista de Westminster | ||
16,33 | 10.15 | 15 | Nelson Road | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |
20,82 | 12,94 | 21 | Carretera No. 6 | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |
21.22 | 13.19 | 22 | Knight Street - Vancouver | Acceso solo a Knight Street en dirección norte | |
22,91 | 14.24 | 23 | Hwy 99 - Ferries , Victoria , Nanaimo , Aeropuerto , Vancouver | Victoria y Nanaimo son a través de BC Ferries | |
- | Alderbridge Way - Centro de la ciudad de Richmond | Continúa hacia el oeste | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Conector de la autopista 91
Highway 91 Connector Highway 91C Pseudo Ruta 914: 3142 (E / B) Pseudo Ruta 914: 3143 (W / B) | |
Largo: | 2,2 km (1,4 millas) |
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West End: | 96 Street en el paso a nivel de BNSF |
Uniones principales : | Hwy 17 Hwy 91 |
Extremo este: | Nordel Way en el paso elevado de BNSF |
El conector de la autopista 91 ( autopista 91C ) es una autopista corta sin firmar de 2,2 km (1,4 millas) que conecta la autopista 91 en Nordel Way y la autopista 17 en Delta. [17] Indicando en el paso a nivel del ferrocarril BNSF en la calle 96, la ruta continúa hacia el este hacia la autopista 17, cruza la autopista 91 y luego termina en el paso elevado de la BNSF en Nordel Way.
La ruta enfrenta constantemente una gran congestión debido a la presencia de básculas para camiones e intersecciones a nivel, a pesar de los altos volúmenes de tráfico que transporta la ruta. La intersección de la autopista 17 y la autopista 91C vio varios accidentes de volcadura de camiones desde su inauguración en 2013 y el informe del ingeniero reveló que los camiones son susceptibles de volcarse cuando superan los 26 km / h (16 mph) al girar de la autopista 17 a la autopista 91C. [18] El informe recomendó la instalación de una señal de advertencia de vuelco de camiones y un límite de velocidad de advertencia de 20 km / h (12 mph) con la solución definitiva a largo plazo para ser una actualización del intercambio de desnivel. [18]
En 2017, la provincia anunció que la autopista 91C se actualizará a un estándar de autopista como parte de un proyecto de $ 254 millones. [19] Sin embargo, el proyecto se redujo parcialmente y la intersección a nivel permanecerá en el cruce de la autopista 91 / 91C. El trabajo de separación a nivel en la autopista 91C comenzó en 2020 y se construirán intercambios de flujo libre en la autopista 17 y Nordel Way (oeste) con conexiones mejoradas parcialmente a nivel para las rampas de la autopista 91. [20] Se prevé que el proyecto se completará sustancialmente a fines de noviembre de 2022 y las obras restantes se extenderán hasta mayo de 2023. [21]
Intersecciones principales
De oeste a este. Toda la ruta está en Metro Vancouver.
Localización | km [17] | mi | Destinos | Notas | |
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Delta | 0,00 | 0,00 | Calle 96 | Continúa hacia el oeste | |
0,25 | 0,16 | Hwy 17 / Hwy 1 (TCH) este - Delta Sur , Ferries , Surrey , Hope River Road (en construcción) | Señales de tráfico a nivel; intercambio en construcción; finalización programada para noviembre de 2022 [21] | ||
1.05 | 0,65 | Nordel Way (oeste) / Escala de acceso | Señales de tráfico a nivel; intercambio en construcción; finalización programada para abril de 2023 [21] | ||
1,33 | 0,83 | Hwy 91 sur - frontera de EE . UU. | Al grado | ||
1,96 | 1,22 | Hwy 91 norte - New Westminster , Vancouver , Richmond | Señales de tráfico a nivel | ||
2,24 | 1,39 | Nordel Way (este) | Continúa hacia el este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ a b Inventario de kilómetros de referencia (PDF) . Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica (Informe). Consultoría Cypher. Julio de 2016. págs. 399–402. Archivado desde el original (PDF) el 11 de marzo de 2017 . Consultado el 4 de enero de 2017 .
- ^ "Rutas numeradas oficiales en Columbia Británica - Highway 91" . Ministerio de Transporte de BC. 28 de mayo de 2008 . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .
- ^ "Inversión Canadá-BC de $ 211 millones en los cruces continentales más bajos de BC" . Infraestructura Canadá. 30 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011 . Consultado el 7 de septiembre de 2009 .
- ^ Dave White (29 de agosto de 2011). "Delta quiere dinero federal para las carreteras" . News 1130. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2012 . Consultado el 3 de septiembre de 2011 .
- ^ Jennifer Saltman (3 de abril de 2013). "Hwy 91: semáforo de problemas obtiene el verde para la eliminación" . La provincia . Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 5 de abril de 2013 .
- ^ "El gobierno provincial anuncia nuevo intercambio para 72nd Ave en Hwy 91" . News 1130.8 de junio de 2016.
- ^ "Highway 91 at 72nd Avenue - Proyecto de intercambio" . Ministerio de Transporte e Infraestructura . Provincia de Columbia Británica . Consultado el 4 de enero de 2017 .
- ^ Smith, James (16 de noviembre de 2016). "La construcción comenzará en el intercambio en Delta en la autopista 91 y 72nd Avenue" . Noticias del Arco de la Paz . Consultado el 4 de enero de 2017 .
- ^ Bernard, Renee; James, Tim (12 de agosto de 2018). "El paso elevado en Delta reemplaza los semáforos en la autopista 91" . Noticias 1130 . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
- ^ "La apertura de la carretera de Nelson ayuda a los camioneros, agricultores y conductores" . Infraestructura Canadá. 22 de agosto de 2011 . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
- ^ Matthew Hoekstra (22 de agosto de 2011). "El intercambio de Nelson Road abre hoy" . Revisión de Richmond. Archivado desde el original el 21 de julio de 2012 . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
- ^ Judd, Amy. "Se agregará un nuevo carril al puente Alex Fraser mediante el estrechamiento de los carriles existentes" . Noticias globales . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ Séptimo carril ahora abierto en Alex Fraser Bridge
- ^ El carril de contraflujo de Alex Fraser ve el primer viaje en hora punta desde su apertura
- ^ El límite de velocidad del puente Alex Fraser se redujo permanentemente a 70 km / h
- ^ "Salidas de autopistas y puntos de referencia" . Ministerio de Transporte e Infraestructura . Provincia de Columbia Británica. Archivado desde el original el 15 de julio de 2016 . Consultado el 4 de enero de 2017 .
- ^ a b "Landmark Kilometer Inventory versión de julio de 2019" (PDF) . Ministerio de Transporte e Infraestructura.
- ^ a b Ponzini, Maurizio (18 de marzo de 2015). "Intersección del conector de la autopista 17 y la autopista 91 - Evaluación de seguridad de vuelco de camiones" (PDF) . RF Binnie & Associates.
- ^ "Mejoras importantes de carreteras en Surrey y Delta para proporcionar un impulso económico" . BC Gov News . Gobierno de Columbia Británica. 2017-03-10.
- ^ "Proyecto de mejora de la autopista 91/17" (PDF) . BCMoT.
- ^ a b c "Informe mensual del estado del proyecto de mejora de la autopista 91/17" (PDF) . Provincia de Columbia Británica. 30 de septiembre de 2020. p. 8.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Rutas numeradas oficiales en Columbia Británica