La expedición británica al norte de Groenlandia fue una misión científica británica, dirigida por el comandante James Simpson RN, que duró desde julio de 1952 hasta agosto de 1954. Participaron un total de 30 hombres, aunque no todos se quedaron durante ambos años.
El propósito del BNGE fue principalmente realizar estudios científicos en glaciología , meteorología , geología y fisiología . Se realizaron estudios gravimétricos y sismológicos , y también se estudió la propagación de ondas de radio desde su estación con nombre en código " North Ice ". También proporcionó información útil para las Fuerzas Armadas sobre cómo operar en entornos árticos, y la mayoría del equipo eran miembros en servicio. El viaje sobre la capa de hielo se hacía a pie, en trineos tirados por perros o en vehículos de orugas M29 Weasel . [1] Los miembros de la expedición también hicieron ascensos pioneros en elMontañas Barth y Tierra de la Reina Luisa . [2]
Historia
Simpson hizo una exploración preparatoria en 1951. Un Short Sunderland aterrizó en Seal Lake y desde allí Simpson caminó a través de Storstrommen hasta Queen Louise Land . Allí encontró un lago glaciar sin hielo que sería un lugar adecuado para el aterrizaje y lo llamó Lago Britannia (Britannia Sø) en honor a la futura expedición. El equipo de exploración permaneció tres semanas en el área, luego de lo cual el Sunderland regresó para traer al grupo de regreso a Gran Bretaña.
En julio de 1952, la expedición zarpó de Deptford a bordo del antiguo sellador noruego Tottan , mientras que otro buque de carga, cargado con cuatro vehículos de orugas Weasel, zarpó de Hull. El equipo de expedición estaba formado por 25 hombres; quince de las fuerzas armadas y la marina mercante, nueve científicos civiles y un oficial del ejército danés. Después de recoger perros de trineo en el suroeste de Groenlandia, los dos barcos zarparon hacia Young Sund en la costa noreste. Desde allí, los hidroaviones de la RAF Sunderland llevaron la expedición al lago Britannia en Queen Louise Land y establecieron un campamento base. El comandante Simpson luego dirigió un grupo en trineos tirados por perros para establecer la estación North Ice a unas 230 millas (370 km) al oeste. Los Weasels aterrizaron en la costa y condujeron 100 millas tierra adentro hasta el campamento base. [3]
Una vez que el grupo llegó al sitio de North Ice, sus provisiones y equipos, más de 86 toneladas, fueron lanzados desde dos aviones de transporte RAF Handley Page Hastings , que volaban desde Thule . Durante la operación de suministro, el 16 de septiembre de 1952, Hastings No. WD492 del 47 Escuadrón , después de haber realizado una serie de caídas en paracaídas, estaba realizando la segunda en una serie de caídas en caída libre a una altitud de solo 50 pies (15 m), cuando quedó atrapado en un deslizamiento e hizo un aterrizaje forzoso sobre el vientre . Tres miembros de la tripulación resultaron heridos y se refugiaron en el fuselaje intacto de la aeronave hasta que un Grumman HU-16 Albatross de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos los levantó por aire. El resto de la tripulación fue recuperado dos días después por un cohete de la USAF Douglas C-47 . [4]
A principios de 1953 comenzaron los estudios glaciológicos, mientras los equipos sísmicos y gravimétricos trabajaban entre North Ice y Britannia Sø. Las observaciones continuaron durante el segundo invierno, y en 1954 un grupo atravesó la capa de hielo desde North Ice hasta Thule. Los intentos de medir el espesor de la capa de hielo mediante sondeos sísmicos fallaron, pero los marcadores colocados en el hielo permitieron recopilar información sobre el movimiento de la capa de hielo y la acumulación de nieve. En North Ice se recuperaron núcleos de hielo a una profundidad de 14 metros (46 pies). [5]
La expedición sufrió su única fatalidad en 1953, cuando el capitán HA Jensen del ejército danés , un topógrafo calificado, cayó y murió en una pendiente empinada de nieve. [3]
En agosto de 1953, la expedición fue reabastecida por mar y aire, y ocho miembros del equipo, que habían firmado solo por un año, se fueron para ser reemplazados por cinco más. La expedición regresó a Inglaterra por barco en agosto de 1954. [3]
Todo el equipo de la expedición recibió la Medalla Polar en noviembre de 1954, [6] mientras que el Comandante Simpson también recibió la Medalla del Patrón de la Royal Geographical Society en 1955, [7] y fue nombrado Comandante de la Orden del Imperio Británico ( CBE) el 2 de enero de 1956. [8]
Temperaturas
Durante la expedición, se registraron temperaturas por debajo de -59,4 ° C (-75 ° F) en North Ice en 16 ocasiones, y el 9 de enero de 1954, se registró un valor mínimo récord de -66,1 ° C (-87 ° F). [9]
Miembros de la expedición
Los miembros de la expedición fueron: [6]
- Capitán Michael Edward Borg Banks , Royal Marines , oficial a cargo de un equipo de vehículos. [10]
- Instructor Teniente-Comandante Richard Brett-Knowles, BA, Royal Navy, Científico asistente y oficial de radio, segundo año. [11]
- Teniente Francis Richard Brooke, Marina Real, Agrimensor.
- Colin Bruce Bradley Bull, PhD, BSc, Geofísico y Científico Senior, Segundo Año. [12]
- Suboficial Herbert Randle Dean, Operador de Radio Senior.
- Teniente Angus Bruce Erskine, Royal Navy, Oficial a cargo de perros de trineo.
- Edward Owen Jones, director general de la Marina Mercante, estación central de capa de hielo del oficial a cargo y equipo de vehículos.
- Harold Lister, glaciólogo sénior.
- Teniente Cirujano John Potter Masterton, MB, ChB, Reserva de Voluntarios de la Marina Real , Oficial Médico.
- Ronald William Moreton, Director de la Marina Mercante, Oficial de Almacenes y Equipo.
- Sargento John William Oakley, Cuerpo de Ingenieros Mecánicos y Eléctricos Reales , Mecánico de vehículos.
- Instructor Teniente Graham Rollitt, BA, Royal Navy, meteorólogo y segundo al mando, segundo año.
- Comandante Cortlandt James Woore Simpson , DSC, BSc, Royal Navy, líder de expedición.
- Telegrafista del suboficial Kenneth Earl Taylor, operador de radio.
- Peter Francis Taylor, asistente de glaciólogo.
- Peter John Wyllie , geólogo. [13]
Solo primer año
- Capitán John Stanley Agar, Real Cuerpo de Señales , Oficial de Radio.
- Intendente interino Sargento Sidney Peter Boardman, Cuerpo de Ingenieros Mecánicos y Eléctricos Reales, Mecánico de vehículos.
- George Frederick Cadd, operador sísmico.
- Richard Alexander Hamilton, FRSE MA, científico jefe y segundo al mando.
- Capitán Hans A. Jensen, ejército danés , agrimensor. (Fallecido en 1953).
- James Donald Peacock, geólogo senior. [13]
- Charles George Malcolm Slesser, físico asistente y agrimensor. [14]
- Harold Ellis Lewis, fisiólogo.
- Capitán James Douglas Walker, Cuerpo de Ingenieros Reales , Oficial a cargo de vehículos.
Solo segundo año
- Keith Charles Arnold, agrimensor.
- Robert John Maurice Bruce, operador sísmico.
- Capitán George Raymond Fletcher, Cuerpo de Ingenieros Reales , Miembro de un equipo de vehículos.
- Suboficial Clase II Desmond Edgar Lemuel Homard, Cuerpo de Ingenieros Mecánicos y Eléctricos Reales, Mecánico de vehículos. [15]
- William Stanley Bryce Paterson , físico.
Referencias
- Notas
- ^ Bryant, James Mitchell (2006). "Expedición británica al norte de Groenlandia 1952-4" . jbryant.eu . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ Gregson, Jim (2014). "El desarrollo del montañismo en Groenlandia oriental y nororiental: una historia de esquema" . Climbgreenland.com . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ a b c "Obituario: Comandante Jim Simpson" . The Daily Telegraph . Londres : TMG . 17 de mayo de 2002. ISSN 0307-1235 . OCLC 49632006 . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ "Despachadores congelados: DW Livingstone" . La Asociación de Despacho Aéreo . 2014. Archivado desde el original el 12 de enero de 2014 . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ Fristrup, Børge (1959). "Investigaciones recientes de la capa de hielo de Groenlandia" . Geografisk Tidsskrift . 58 . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ a b "No. 40339" . The London Gazette (Suplemento). 26 de noviembre de 1954. p. 6789.
- ^ "Destinatarios de la medalla de oro" (PDF) . Real Sociedad Geográfica . 2012. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ "No. 40669" . The London Gazette (Suplemento). 30 de diciembre de 1955. p. 5.
- ^ "Hemisferio occidental: temperatura más baja" . Organización Meteorológica Mundial de la Universidad Estatal de Arizona . 2014. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2013 . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ "Obituario: Michael Banks" . The Daily Telegraph . Londres : TMG . 11 de febrero de 2013. ISSN 0307-1235 . OCLC 49632006 . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ "Voces de la ciencia: Richard Brett-Knowles" . La Biblioteca Británica . 2014 . Consultado el 11 de enero de 2014 .
- ^ Stephenson, Robert B. (7 de septiembre de 2010). "Obituarios: Colin Bull" . El Círculo Antártico . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ a b Niu, Yaoling; Wilson, Marjorie (julio-agosto de 2011). "Generación y evolución de magma y tectónica global: un número en honor a Peter J. Wyllie por sus contribuciones de toda la vida a través de la petrología experimental para comprender cómo funciona la Tierra" . Revista de Petrología . Prensa de la Universidad de Oxford. 52 (7-8): 1239-1242. Código bibliográfico : 2011JPet ... 52.1239N . doi : 10.1093 / petrology / egr028 .
- ^ MacLeod, Maxwell (20 de julio de 2007). "Obituario: Malcolm Slesser" . The Guardian . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- ^ "DEL Homard" . Museo de Tecnología REME . 2014. Archivado desde el original el 12 de enero de 2014 . Consultado el 12 de enero de 2014 .
- Bibliografía
- William J. Mills (2003). Explorando las fronteras polares: una enciclopedia histórica . 1 . ABC-CLIO. pag. 608. ISBN 978-1-57607-422-0. Consultado el 21 de enero de 2011 .
Otras lecturas
- Mackersey, Ian (1954). Rescate por debajo de cero . Londres: Robert Hale.
- Simpson, CJW (1957). North Ice . Londres: Hodder & Stoughton.
- Banks, Mike (1957). Alto Ártico . Londres: Dent.
- Hamilton, RA, ed. (1958). Aventúrate al Ártico . Londres: Pelican Books.
enlaces externos
- "Hogar de Groenlandia (noticiero)" . British Pathé . 1954 . Consultado el 12 de enero de 2014 .