Entrega por paracaídas

Un lanzamiento desde el aire es un tipo de puente aéreo , desarrollado durante la Segunda Guerra Mundial para reabastecer a las tropas que de otro modo serían inaccesibles , que pueden haber sido fuerzas aerotransportadas . En algunos casos, se utiliza para referirse al propio asalto aéreo.

Un avión de transporte militar C-17 deja caer la carga de ayuda humanitaria , lidiando con las secuelas del terremoto de Haití de 2010

Los primeros lanzamientos desde el aire se realizaron dejando caer o empujando paquetes acolchados desde el avión. ^[1] Más tarde, se empujaron pequeñas cajas con paracaídas por las puertas de carga laterales de la aeronave. Posteriormente , se diseñaron aviones de carga con rampas de acceso traseras, abatibles en vuelo, que permitían desplegar grandes plataformas por la parte trasera.

A medida que los aviones crecían, la Fuerza Aérea y el Ejército de los EE. UU. Desarrollaron una extracción de bajo nivel , lo que permitió que se enviaran tanques y otros suministros grandes, como el M551 Sheridan o el BMD-3 . Los folletos de propaganda también son un elemento común para lanzar desde el aire.

El lanzamiento de armas desde el aire evolucionó hasta el concepto de tener la carga útil en sí misma como una bomba masiva. El BLU-82 de 15.000 libras (6.800 kg) , apodado el "Cortador de margaritas" por su capacidad para convertir un bosque denso en una zona de aterrizaje de helicópteros en una sola explosión, se utilizó en Vietnam y recientemente en Afganistán . El GBU-43 / B de 22.600 libras (10.250 kg) , apodado la "Madre de todas las bombas", fue desplegado en el Golfo Pérsico para la Guerra de Irak . Estas armas lanzadas desde el aire paletizadas son utilizadas por aviones de carga como el C-130 o C-17 en el papel tradicional de un avión bombardero.

En operaciones de mantenimiento de la paz o situaciones de ayuda humanitaria , los alimentos y los suministros médicos a menudo se envían desde las Naciones Unidas y otros aviones.

Tipos

Paquetes de freedrop abandonados de un Hércules C-130 de la RAF

El tipo de lanzamiento aéreo se refiere a la forma en que la carga del lanzamiento aéreo desciende al suelo. Hay varios tipos de airdrop, y cada tipo se puede realizar mediante varios métodos. ^[2]

• Airdrop de baja velocidad es la entrega de una carga que involucra paracaídas que están diseñados para ralentizar la carga tanto como sea posible para garantizar que impacte en el suelo con una fuerza mínima. Este tipo de lanzamiento aéreo se utiliza para equipos delicados y artículos más grandes, como vehículos.
• Airdrop de alta velocidad es la entrega de una carga que involucra un paracaídas destinado a estabilizar su caída. El paracaídas ralentizará la carga hasta cierto punto, pero no tanto como un lanzamiento aéreo de baja velocidad, ya que los lanzamientos aéreos de alta velocidad se utilizan para artículos duraderos como comidas militares listas para comer . LAPES ( sistema de extracción de paracaídas de baja altitud ) es una variación de una caída de HV en la que la aeronave casi completa un patrón de tipo touch-and-go (sin tocar el suelo) y la carga se expulsa a una altitud extremadamente baja. Esto se muestra en la foto del C-130 lanzando desde el aire un tanque.
• Free Fall Airdrop es un lanzamiento aéreo sin paracaídas . Un ejemplo común de este tipo de lanzamiento aéreo es la entrega de panfletos propagandísticos utilizados en la guerra psicológica .

Métodos

El método de lanzamiento desde el aire se refiere a la forma en que la carga abandona el avión. Hay tres métodos principales de lanzamiento desde el aire que se utilizan actualmente en operaciones militares.

• Los lanzamientos aéreos de extracción automática utilizan un paracaídas de extracción para sacar la carga del extremo del avión del avión. En este método, se despliega un paracaídas de extracción detrás de la aeronave que tira de la carga y se despliegan paracaídas de carga para ralentizar la carga. Las caídas de extracción suelen ser lanzamientos desde el aire a baja velocidad, con raras excepciones (p. Ej ., Sistema de extracción con paracaídas a baja altitud ).
• Lanzamientos aéreos de extracción manual , donde la carga es empujada físicamente por un equipo especialmente capacitado de hasta cuatro personas.
• Los lanzamientos aéreos por gravedad utilizan la gravedad en el sentido de que la actitud de la aeronave en el momento del lanzamiento hace que la carga salga rodando del avión como un trineo cuesta abajo. El uso más común de un lanzamiento aéreo por gravedad es para el paquete Container Delivery System (CDS).
• Las caídas de paquetes de puertas son el método de lanzamiento aéreo más simple. En un airdrop de paquete de puerta, el Loadmaster simplemente empuja la carga hacia afuera en el momento apropiado.

Históricamente, los aviones bombarderos se usaban a veces para lanzar suministros, utilizando botes de suministros especiales que eran compatibles con el sistema de fijación de bombas del avión. Durante la Segunda Guerra Mundial , los aviones bombarderos alemanes lanzaron contenedores llamados Versorgungsbomben (bombas de provisiones) para suministrar tropas amigas en tierra. El equivalente británico era el CLE Canister que podía transportar hasta 600 libras (270 kg) de suministros o armas. En particular, los bombarderos británicos y estadounidenses lanzaron armas al Ejército Nacional polaco durante el Levantamiento de Varsovia en 1944. Los aliados occidentales también usaron bombarderos para arrojar comida sobre los Países Bajos para ayudar a alimentar a los civiles que estaban en peligro de morir de hambre en la hambruna holandesa de 1944. . Las operaciones angloamericanas Manna y Chowhound se llevaron a cabo con el acuerdo de Alemania de no disparar contra la aeronave que participaba.

• Lanzamiento por gravedad de paquetes de CDS desde un C-17 .

• Extracción con airdropping de un tanque ligero.

• Suministros humanitarios lanzados desde el aire que se están recuperando en Haití, (2010).

• "> Reproducir medios

  Video de un lanzamiento aéreo de Humvees y paracaidistas desde el interior de un Boeing C-17 Globemaster III