El programa espacial británico es el trabajo del gobierno británico para desarrollar las capacidades espaciales británicas . Los objetivos del programa civil actual son "lograr un crecimiento económico sostenible, asegurar nuevos conocimientos científicos y proporcionar beneficios a todos los ciudadanos". [1]
Primer vuelo | 27 de junio de 1969 ( Flecha negra ) |
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Éxitos | 2 |
Fracasos | 2 |
El primer programa espacial británico oficial comenzó en 1952. En 1959, se inició el primer programa de satélites, con la serie Ariel de satélites británicos, construido en los Estados Unidos y el Reino Unido y lanzado con cohetes estadounidenses. El primer satélite británico, Ariel 1 , se lanzó en 1962. El programa espacial británico siempre ha hecho hincapié en la investigación espacial sin tripulación y las iniciativas comerciales. Nunca ha sido política del gobierno crear un cuerpo de astronautas británico . [2] [3] El gobierno británico no proporcionó fondos para la Estación Espacial Internacional hasta 2011. [4]
Durante las décadas de 1960 y 1970, se realizaron varios esfuerzos para desarrollar una capacidad de lanzamiento de satélites británica. Un cohete británico llamado Black Arrow logró poner en órbita un solo satélite británico, Prospero , desde un sitio de lanzamiento en Australia en 1971. Prospero sigue siendo el único satélite británico que se puso en órbita utilizando un vehículo británico.
El Centro Espacial Nacional Británico se estableció en 1985 para coordinar las agencias gubernamentales británicas y otros organismos interesados en la promoción de la participación británica en el mercado internacional de lanzamiento de satélites, construcción de satélites y otros esfuerzos espaciales.
En 2010, muchas de las diversas fuentes de financiación relacionadas con el espacio se combinaron y asignaron al sustituto del Centro, la Agencia Espacial del Reino Unido . Entre otros proyectos, la agencia está financiando un concepto de avión espacial de una sola etapa a órbita llamado Skylon .
Orígenes
El interés científico en los viajes espaciales existía en el Reino Unido antes de la Segunda Guerra Mundial , particularmente entre los miembros de la Sociedad Interplanetaria Británica (fundada en 1933), cuyos miembros incluían a Sir Arthur C. Clarke , autor y creador del satélite de telecomunicaciones geoestacionario , quien se unió a la BIS antes de la Segunda Guerra Mundial.
Al igual que con las otras naciones de posguerra que navegaban por el espacio, el interés inicial del gobierno británico en el espacio era principalmente militar. Los primeros programas reflejaron este interés. Al igual que con otras naciones, gran parte del conocimiento sobre cohetes se obtuvo de científicos alemanes capturados que fueron persuadidos de trabajar para los británicos. Los británicos realizaron las primeras pruebas de posguerra de cohetes V-2 capturados en la Operación Backfire , menos de seis meses después del final de la guerra en Europa. En 1946, Ralph A. Smith hizo una propuesta para financiar un lanzamiento suborbital tripulado británico en un V-2 modificado llamado Megaroc; esto, sin embargo, fue rechazado por el gobierno. [5]
Desde 1957, la astronomía espacial británica utilizó cohetes de sondeo suborbital Skylark , lanzados desde Woomera , Australia, [6] que al principio alcanzaron alturas de 200 km (124 millas). El desarrollo de misiles aire-tierra como Blue Steel contribuyó al progreso hacia el lanzamiento de cohetes más grandes con capacidad en órbita.
Programas de satélites británicos (1959-presente)
Programas de satélite tempranos
El programa Ariel desarrolló seis satélites entre 1962 y 1979, todos los cuales fueron lanzados por la NASA .
En 1971, el último Black Arrow (R3) lanzó Prospero X-3 , el único satélite británico que se lanzó con un cohete británico. El contacto terrestre con Prospero terminó en 1996. [7]
Programa de satélites de comunicaciones militares
Skynet es un programa puramente militar, que opera un conjunto de satélites de comunicaciones en nombre del Ministerio de Defensa (MoD), para proporcionar servicios de comunicación a las tres ramas de las Fuerzas Armadas Británicas y a la OTAN y gobiernos aliados. El primer satélite se lanzó en 1969, convirtiéndose en el primer satélite militar en órbita geoestacionaria , y el más reciente en 2012. En 2020, siete satélites Skynet están operando y brindando cobertura a casi todo el mundo.
Skynet es el proyecto espacial británico más caro, aunque como iniciativa militar no forma parte del programa espacial civil. El Ministerio de Defensa está especificando actualmente la arquitectura Skynet 6 para reemplazar los satélites modelo Skynet 5, que se espera que cueste alrededor de £ 6 mil millones. [8] [9]
Programas de satélites de inteligencia
Zircon era el nombre en clave de un satélite de inteligencia de señales británico , destinado a ser lanzado en 1988, antes de ser cancelado. Durante la Guerra Fría , la Sede de Comunicaciones del Gobierno del Reino Unido ( GCHQ ) dependía mucho de la Agencia de Seguridad Nacional de Estados Unidos (NSA) para la interceptación de comunicaciones desde el espacio. Por lo tanto, GCHQ decidió producir un satélite de inteligencia de señales diseñado y construido por los británicos, que se llamará Zircon, un nombre en clave derivado del silicato de circonio , un sustituto del diamante.
La función de Zircon era interceptar señales de radio y otras señales de la URSS , Europa y otras áreas. El satélite iba a ser construido por Marconi Space and Defense Systems en el aeropuerto de Portsmouth , en el que se había construido un nuevo edificio de alta seguridad.
Iba a ser lanzado en un transbordador espacial de la NASA bajo la apariencia de Skynet IV . El lanzamiento en el transbordador habría autorizado a un ciudadano británico a volar como especialista en carga útil y un grupo de pilotos militares se presentaron a la prensa como candidatos para el ' primer hombre británico en el espacio '.
Zircon fue cancelado por el canciller Nigel Lawson sobre la base de su costo en 1987. El escándalo posterior sobre la verdadera naturaleza del proyecto se conoció como el caso Zircon .
El 30 de noviembre de 2018, se anunció que el Sistema Global de Navegación por Satélite del Reino Unido (UKGNSS) no estará afiliado al sistema de satélites Galileo de la Agencia Espacial Europea después de que Gran Bretaña complete su retirada de la Unión Europea . En cambio, inicialmente se planeó que la Agencia Espacial del Reino Unido operaría un sistema de satélite independiente. [10] Sin embargo, el 25 de septiembre de 2020, The Daily Telegraph informó que el proyecto del sistema mundial de navegación por satélite del Reino Unido había sido descartado. El proyecto, que se considera innecesario y demasiado costoso, será reemplazado por un nuevo proyecto que explorará formas alternativas de proporcionar servicios de navegación por satélite. [11]
Constelación de satélites OneWeb
En julio de 2020, el gobierno del Reino Unido y Bharti Enterprises de la India compraron conjuntamente la empresa satelital OneWeb en quiebra , y el Reino Unido pagó £ 400 millones (US $ 500 millones) por una participación del 45% y una acción de oro para darle control sobre la propiedad futura. El gobierno del Reino Unido está considerando si la constelación de satélites OneWeb de órbita terrestre baja podría proporcionar en el futuro una forma de servicio UKGNSS además de su propósito principal de banda ancha satelital rápida, [12] y podría incorporarse a la arquitectura de comunicaciones militar Skynet 6 . Los satélites OneWeb son fabricados por una empresa conjunta que incluye Airbus Defence and Space, que opera Skynet. [13] [14]
OneWeb inició los lanzamientos de la constelación de satélites OneWeb , una red de más de 650 satélites de órbita terrestre baja , en febrero de 2019, [15] y en marzo de 2020, había lanzado 74 de los 648 satélites previstos en la constelación inicial. El objetivo de OneWeb ha sido proporcionar servicios de Internet a "todos, en todas partes", proporcionando conexiones de Internet a lugares rurales y remotos, así como a una variedad de mercados. El liderazgo de la empresa después de la quiebra lanzó 36 satélites OneWeb adicionales el 18 de diciembre de 2020. [16] Los satélites OneWeb están incluidos en el Registro de Objetos del Espacio Ultraterrestre del Reino Unido. [17]
Vehículos espaciales británicos (1950-1985)
El Reino Unido desarrolló y lanzó varios cohetes espaciales , además de desarrollar aviones espaciales . Durante este período, los programas de lanzamiento fueron administrados sucesivamente por el Ministerio de Abastecimiento , el Ministerio de Aviación , el Ministerio de Tecnología y el Departamento de Comercio e Industria .
El desarrollo de un sistema de lanzamiento británico para transportar un dispositivo nuclear se produjo a partir de 1950.
Los cohetes se probaron en la Isla de Wight y RAF Spadeadam , Cumbria y ambos se probaron y lanzaron desde Woomera en Australia del Sur. Estos incluyeron los cohetes Black Knight y Blue Streak .
En 1957 se propuso un importante vehículo de lanzamiento de satélites basado en la tecnología Blue Streak y Black Knight. Este se llamó Black Prince , pero el proyecto se canceló en 1960 debido a la falta de financiación. Los cohetes Blue Streak continuaron siendo lanzados como la primera etapa del cohete portador europeo Europa hasta la cancelación de Europa en 1972.
El lanzador Black Arrow más pequeño se desarrolló a partir de Black Knight y se lanzó por primera vez en 1969 desde Woomera. En 1971, el último Black Arrow (R3) lanzó Prospero X-3 , el único satélite británico que se lanzó con un cohete británico.
En 1972, la financiación del gobierno británico de Blue Streak (misil) y Black Arrow había cesado, y no se desarrollaron más cohetes espaciales británicos respaldados por el gobierno. Otras agencias espaciales, en particular la NASA , se utilizaron para posteriores lanzamientos de satélites británicos. La comunicación con el Prospero X-3 terminó en 1996.
Falstaff , un cohete de prueba hipersónico británico, fue lanzado desde Woomera entre 1969 y 1979.
En 1960 , Robert Renwick, primer barón Renwick , creó la British Space Development Company , un consorcio de trece grandes empresas industriales, para planificar la primera empresa de satélites de comunicaciones comerciales del mundo, convirtiéndose Renwick en Director Ejecutivo. Con Blue Streak, Gran Bretaña tenía la tecnología para hacerlo posible, pero el gobierno británico rechazó la idea con el argumento de que tal sistema no podía concebirse en los próximos 20 años (1961-1981). (Estados Unidos estableció COMSAT en 1963, lo que resultó en Intelsat , una gran flota de satélites comerciales; el primero de la flota de Intelsat , Intelsat I (Early Bird) se lanzó en abril de 1965).
A mediados de la década de 1980, Gran Bretaña era el único país occidental principal que no tenía uno, a pesar de que el presidente de la Agencia Espacial Europea, de 1984 a 2007, fue el Dr. (más tarde profesor) británico Harry Atkinson .
El programa espacial nacional oficial fue revivido en 1982 cuando el gobierno británico financió el proyecto HOTOL , un ambicioso intento de un avión espacial reutilizable que utiliza motores de cohetes que respiran aire diseñados por Alan Bond . El trabajo fue iniciado por British Aerospace . Sin embargo, después de haber clasificado el diseño del motor como "ultrasecreto", el gobierno puso fin a la financiación del proyecto y lo puso fin.
Programa espacial nacional (1985-2010)
En 1985 se formó el Centro Espacial Nacional Británico (BNSC) para coordinar las actividades espaciales británicas. [18]
El BNSC fue el tercer mayor contribuyente financiero al Presupuesto General de la Agencia Espacial Europea , contribuyendo con un 17,4% [19] a su Programa Científico ya su iniciativa de exploración robótica, el programa Aurora .
El Reino Unido decidió no aportar fondos para la Estación Espacial Internacional , sobre la base de que no representaba una buena relación calidad-precio. [20] El gobierno británico no participó en ningún esfuerzo espacial tripulado durante este período.
El Reino Unido siguió aportando elementos científicos a los lanzamientos de satélites y proyectos espaciales. La sonda británica Beagle 2 , enviada como parte del Mars Express de la ESA para estudiar el planeta Marte , se perdió cuando no respondió, pero recientemente fue encontrada por el Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA y se concluyó mientras aterrizaba con éxito. los paneles solares no pudieron desplegar la antena de comunicación de bloqueo.
Agencia Espacial del Reino Unido (2010-presente)
El 1 de abril de 2010, el gobierno estableció la Agencia Espacial del Reino Unido , una agencia responsable del programa espacial británico. Reemplazó al Centro Espacial Nacional Británico y ahora tiene la responsabilidad de la política gubernamental y los presupuestos clave para el espacio, además de representar al Reino Unido en todas las negociaciones sobre asuntos espaciales.
A partir de 2015, la Agencia Espacial del Reino Unido proporciona el 9,9% del presupuesto de la Agencia Espacial Europea. [21]
Motores de reacción Skylon
El gobierno británico se asoció con la ESA en 2010 para promover un concepto de avión espacial de una sola etapa para orbitar llamado Skylon . [22] Este diseño fue desarrollado por Reaction Engines Limited , [23] [24] una empresa fundada por Alan Bond después de que HOTOL fuera cancelada. El avión espacial Skylon ha sido recibido positivamente por el gobierno británico y la Sociedad Interplanetaria Británica . [25] En 2012 se llevaron a cabo pruebas satisfactorias del preenfriador del motor y del diseño del motor "SABRE", aunque no se había confirmado la financiación completa para el desarrollo de la nave espacial.
Impulso presupuestario y reformas 2011
El gobierno británico propuso reformar la Ley del Espacio Ultraterrestre de 1986 en varias áreas, incluidas las responsabilidades que cubren las operaciones espaciales, para permitir que los esfuerzos espaciales de las empresas británicas compitan mejor con los competidores internacionales. También se propuso un aumento de 10 millones de libras esterlinas en la inversión de capital, que sería equiparado por la industria. [26]
Puertos espaciales comerciales
En julio de 2014, el gobierno anunció que construiría un puerto espacial comercial británico . Planeó seleccionar un sitio, construir las instalaciones y tener el puerto espacial en funcionamiento para 2018. [27] Se preseleccionaron seis sitios, pero la competencia finalizó en mayo de 2016 sin que se hiciera ninguna selección. [28] Sin embargo, en julio de 2018, UKSA anunció que el gobierno británico respaldaría el desarrollo de un puerto espacial en A 'Mhòine , en Sutherland, Escocia. [29] Las operaciones de lanzamiento en el puerto espacial de Sutherland serán desarrolladas por Lockheed Martin con el apoyo financiero del gobierno británico y Highlands and Islands Enterprise , originalmente con el objetivo de comenzar las operaciones en 2020, luego retrasado hasta 2022.
A partir de 2020, UKSA está apoyando el desarrollo de tres sitios de lanzamiento espacial en el Reino Unido. Los sitios propuestos para los puertos espaciales y las empresas asociadas a ellos son los siguientes:
- Centro espacial Shetland - Unst, Islas Shetland [30]
- Lockheed Martin / ABL Space Systems [31]
- Space Hub Sutherland - Sutherland, Escocia [32]
- Skyrora
- Orbex
- Spaceport Cornwall - Aeropuerto de Newquay, Cornwall, Inglaterra [33]
- Órbita virgen
Ley de la industria espacial de 2018
En junio de 2017, el gobierno presentó un proyecto de ley que condujo a la Ley de la Industria Espacial de 2018, que creó un marco regulatorio para la expansión de las actividades espaciales comerciales. Esto cubrió el desarrollo de puertos espaciales británicos, tanto para actividades orbitales como suborbitales, y lanzamientos y otras actividades en el extranjero por parte de entidades del Reino Unido. [34] [35]
Actividades espaciales comerciales y privadas
La primera británica en el espacio, la investigadora-cosmonauta Helen Sharman , fue financiada por un consorcio privado sin la ayuda del gobierno británico, mientras que el gobierno de la Unión Soviética compensó el déficit de financiación privada. El interés en el espacio continúa en el sector privado del Reino Unido, incluido el diseño y la fabricación de satélites, el desarrollo de diseños para aviones espaciales y la atención al nuevo mercado del turismo espacial .
Proyecto Juno
El Proyecto Juno fue una campaña financiada con fondos privados, que seleccionó a Helen Sharman para ser la primera británica en el espacio. Se formó un consorcio privado para recaudar fondos para pagar a la URSS un asiento en una misión Soyuz a la estación espacial Mir . La URSS había trasladado recientemente a Toyohiro Akiyama , un periodista japonés , mediante un arreglo similar.
Se publicó una convocatoria de candidatos en el Reino Unido que resultó en la selección de cuatro astronautas: Helen Sharman, Mayor Timothy Mace, Clive Smith y el Teniente Comandante de Cirugía Gordon Brooks. Sharman fue finalmente elegida para el primero de los que se esperaba fueran varios vuelos con el Mayor Timothy Mace como respaldo. El costo del vuelo iba a ser financiado por varios esquemas innovadores, incluido el patrocinio de empresas privadas británicas y un sistema de lotería. Los patrocinadores corporativos incluyeron British Aerospace , Memorex e Interflora , y los derechos de televisión se vendieron a ITV .
Al final, el consorcio Juno no logró recaudar la suma total y la URSS consideró cancelar la misión. Se cree que Mikhail Gorbachev ordenó que la misión prosiguiera a costa de los soviéticos.
Sharman fue botado a bordo del Soyuz TM-12 el 18 de mayo de 1991 y regresó a bordo del Soyuz TM-11 el 26 de mayo de 1991.
Tecnología satelital de Surrey
Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL) es una gran empresa derivada de la Universidad de Surrey , ahora propiedad en su totalidad de Airbus Defence & Space , que construye y opera satélites pequeños . SSTL trabaja con la Agencia Espacial del Reino Unido y asume una serie de tareas para la UKSA que serían realizadas internamente por una gran agencia espacial gubernamental tradicional.
galáctica Virgen
Virgin Galactic , una compañía estadounidense dentro del Virgin Group con sede en Gran Bretaña propiedad de Sir Richard Branson , está aceptando reservas para vuelos espaciales suborbitales del público en general. Sus operaciones utilizarán aviones espaciales SpaceShipTwo diseñados por Scaled Composites , que previamente ha desarrollado el SpaceShipOne ganador del premio Ansari X-Prize .
Contribución británica a otros programas espaciales
La comunicación y el seguimiento de cohetes y satélites en órbita se logra utilizando estaciones como Jodrell Bank . Durante la Carrera Espacial , Jodrell Bank y otras estaciones se utilizaron para rastrear varios satélites y sondas, incluidos Sputnik y Pioneer 5 . [ cita requerida ]
Además de proporcionar instalaciones de rastreo para otras naciones, científicos del Reino Unido han participado en programas espaciales de otras naciones, contribuyendo notablemente al desarrollo de los primeros programas espaciales de la NASA , [36] y cooperación con lanzamientos australianos. [ cita requerida ]
El Royal Aircraft Establishment en Farnborough inventó el material compuesto de fibra de carbono . El Saunders-Roe SR.53 Cohete / avión a reacción en 1957 utilizó el motor cohete catalizador de peróxido de plata recién inventado.
El concepto del satélite de comunicaciones fue de Arthur C. Clarke .
Astronautas británicos
Debido a que el gobierno británico nunca ha desarrollado un programa de vuelos espaciales tripulados e inicialmente no contribuyó con fondos para la parte de vuelos espaciales tripulados de las actividades de la ESA, los primeros seis astronautas británicos se lanzaron con los programas espaciales estadounidense o soviético / ruso. A pesar de ello, el 9 de octubre de 2008, el ministro de Ciencia e Innovación británico, Lord Drayson, habló favorablemente de la idea de un astronauta británico. [37] En 2015, Tim Peake se convirtió en el primer astronauta británico financiado por el gobierno británico. [38]
Hasta la fecha, seis ciudadanos británicos nacidos en el Reino Unido, [39] [40] y un ciudadano británico no nacido en el Reino Unido han volado al espacio: [41] [42] [43]
Nombre | Lugar de nacimiento | Misiones | Primera fecha de lanzamiento | Nacionalidad / es |
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Helen Sharman | Grenoside , Sheffield , Yorkshire del Sur | Soyuz TM-12 / 11 | 18 de mayo de 1991 | |
Primer astronauta británico (y en particular, el primer cosmonauta británico) así como la primera mujer en visitar la estación espacial Mir . Financiado parcialmente por ciudadanos británicos privados como Proyecto Juno y por la Unión Soviética . | ||||
Michael Foale | Louth , Lincolnshire | STS-45 ( Atlantis ) STS-56 ( Descubrimiento ) STS-63 ( Descubrimiento ) STS-84 / 86 ( Atlantis ) STS-103 ( Descubrimiento ) Soyuz TMA-3 | 24 de marzo de 1992 | / |
Astronauta de la NASA. Nació y creció en el Reino Unido con doble ciudadanía británica y estadounidense, siendo su madre estadounidense. Primer caminante espacial británico. Primer británico en Mir y en la Estación Espacial Internacional . | ||||
Mark Shuttleworth | Welkom , Estado libre de Orange , Sudáfrica | Soyuz TM-34 / 33 | 27 de abril de 2002 | / |
Turista espacial autofinanciado a la Estación Espacial Internacional. Nacido en Sudáfrica, también tiene la ciudadanía británica. | ||||
Vendedores de muelles | Crowborough , Sussex | STS-112 ( Atlantis ) STS-121 ( Descubrimiento ) STS-132 ( Atlantis ) | 7 de octubre de 2002 | / |
Astronauta de la NASA. Nació y creció en el Reino Unido, ciudadano estadounidense después de 1991, murió (cáncer) el 23 de diciembre de 2016. | ||||
Nicolás Patrick | Saltburn-by-the-Sea , Yorkshire del Norte | STS-116 ( descubrimiento ) STS-130 ( esfuerzo ) | 9 de diciembre de 2006 | / |
Astronauta de la NASA. Nacido y criado en el Reino Unido, ciudadano estadounidense desde 1994. | ||||
Richard Garriott | Cambridge , Cambridgeshire | Soyuz TMA-13 / 12 | 12 de octubre de 2008 | / |
Turista espacial autofinanciado a la Estación Espacial Internacional. Nacido en el Reino Unido de padres estadounidenses (hijo del astronauta de Skylab Owen Garriott ). | ||||
Timothy Peake | Chichester , West Sussex | Soyuz TMA-19M | 15 de diciembre de 2015 | |
Astronauta de la ESA. Primer británico financiado por el gobierno británico en el espacio y a bordo de la Estación Espacial Internacional. |
Gregory H. Johnson sirvió como piloto en dos misiones Endeavour ( STS-123 y STS-134 ). Aunque nació en el Reino Unido, mientras que su padre estaba destinado en una base de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y, por lo tanto, calificaba como ciudadano británico, no tiene pasaporte británico y no está asociado con el Reino Unido; puede que esté o no en la lista de astronauta británico. [39] [40] [44] [45] [nota 1]
Anthony Llewellyn (nacido en Cardiff , Gales) fue seleccionado como científico-astronauta por la NASA durante agosto de 1967, pero renunció en septiembre de 1968, ya que nunca había volado al espacio.
Tenientes Coronel del Ejército Anthony Boyle (nacido en Kidderminster ) y Richard Farrimond (nacido en Birkenhead , Cheshire), el empleado del Ministerio de Defensa Christopher Holmes (nacido en Londres), el Comandante de la Marina Real Peter Longhurst (nacido en Staines , Middlesex) y el Líder de Escuadrón de la RAF Nigel Wood (nacidos en York) fueron seleccionados en febrero de 1984 como especialistas en carga útil para el programa Skynet 4 , destinado a ser lanzado con el transbordador espacial. Boyle renunció al programa en julio de 1984 debido a compromisos del Ejército. Antes de la cancelación de las misiones después del desastre del Challenger , Wood debía volar a bordo de la misión Shuttle STS-61-H en 1986 (con Farrimond sirviendo como respaldo) y Longhurst debía volar a bordo de la misión Shuttle STS-71- C en 1987 (con Holmes como respaldo). Todos dimitieron en 1986, sin haber volado.
El Mayor del Cuerpo Aéreo del Ejército Timothy Mace (nacido en Catterick , Yorkshire) sirvió como respaldo de Helen Sharman para la misión Soyuz TM-12 / Proyecto Juno en 1991. Renunció en 1991, sin haber volado. Clive Smith y el teniente comandante Gordon Brooks, cirujano de la Royal Navy , también sirvieron durante un año como astronautas de respaldo para el vuelo de Juno, aprendiendo ruso y preparando el programa científico. Sharman, Mace y Brooks fueron propuestos posteriormente por el BNSC para el Cuerpo Espacial Europeo.
El ex piloto de la RAF, David Mackay, fue nombrado piloto principal por Virgin Galactic en 2009 y participa en el programa de pruebas de vuelo del avión espacial suborbital SpaceShipTwo .
La cantante, compositora y actriz Sarah Brightman anunció el 10 de octubre de 2012 su intención de comprar un asiento Soyuz para la Estación Espacial Internacional como turista espacial autofinanciada en asociación con Space Adventures . Se sometió a un entrenamiento de cosmonauta con el objetivo de volar en Soyuz TMA-18M , pero el 13 de mayo de 2015 declaró que se retiraba "por motivos familiares". No se sabe si tiene la intención de volar en una fecha posterior.
El 20 de mayo de 2009, la Agencia Espacial Europea (ESA) anunció que el Mayor Timothy Peake , piloto de pruebas del Cuerpo Aéreo del Ejército de Chichester , West Sussex , había sido aceptado como miembro del Cuerpo Europeo de Astronautas . [46] En mayo de 2013, la ESA anunció que Peake volaría a la Estación Espacial Internacional (ISS) a bordo de un cohete Soyuz desde Baikonur en Kazajstán. [47] La misión de Peake se lanzó en Soyuz TMA-19M el 15 de diciembre de 2015. [48]
En ficción
Las representaciones ficticias notables de naves espaciales británicas o británicos en el espacio incluyen:
- " Cómo fuimos a Marte " por Sir Arthur C. Clarke ( Historias de ciencia ficción amateur de marzo de 1938).
- Dan Dare , Piloto del futuro (historietas, 1950-1967, década de 1980).
- Viaje al espacio (radio, 1953-1955).
- The Quatermass Experiment (televisión, 1953).
- Despegue en Woomera de Hugh Walters (1957).
- Doctor Who (televisión) - " Los embajadores de la muerte " (1970), " La invasión navideña " (2005), " Las aguas de Marte " (2009).
- The Goodies - " Invasion of the Moon Creatures " (televisión, 1973).
- Moonbase 3 (televisión, 1973).
- Vuelve Sra. Noah (televisión, 1977).
- Moonraker (1979).
- Fuerza vital (1985).
- Star Cops (televisión, 1987).
- Red Dwarf (televisión, 1988-1999, 2009).
- Un gran día con Wallace y Gromit (cortometraje stop-motion, 1989)
- Ministerio del Espacio (historietas, 2001-2004).
- Space Cadets (serie de televisión) (televisión, 2005).
- Hyperdrive (serie de televisión) (televisión, 2006-2007).
- Película de ciencia ficción "cápsula" (2015).
- " Peppa Pig " - Caricatura " Grampy Rabbit in Space " (2012).
Ver también
- Programa espacial francés
- Platillo volante de British Rail - nave espacial propuesta
- John Hodge (ingeniero) : ingeniero aeroespacial de origen británico que trabajó para la NASA
- National Space Center - centro de visitantes en Leicester
Notas
- ↑ La referencia de la BBC no menciona la conexión de su padre con la Fuerza Aérea de EE. UU. E incluye al astronauta en "Británicos" en el espacio. La ciudadanía británica normalmente (en ese momento) se habría adquirido por nacimiento en el Reino Unido. Cf. History_of_British_nationality_law # Adquisición_de_Ciudadanía_del_UK_y_Colonias
Referencias
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enlaces externos
- Agencia Espacial del Reino Unido
- Historia de la cohetería británica
- Rocketeers.co.uk - blog de noticias espaciales del Reino Unido
- Información sobre Blue Streak
- Historia de HOTOL
- galáctica Virgen
- Reino Unido cometió un 'error espacial fundamental'
- Informe de la BBC sobre SST
- BBC, 24 de marzo de 2011 , artículo sobre el reciente anuncio del gobierno del Reino Unido contrasta con los recientes aumentos de financiación del gobierno francés.
- Otros recursos
- Hill, CN, A Vertical Empire: The History of the UK Rocket and Space Program, 1950-1971
- Millard, Douglas, Una visión general de la actividad espacial del Reino Unido 1957–1987 , Publicaciones de la ESA.
- Erik Seedhouse: el camino de Tim Peake y Britains hacia el espacio. Springer, Cham 2017, ISBN 978-3-319-57906-1 .