El puente de Broadway es un puente segmentario que cruza el río Halifax y el canal intracostero en el centro de Daytona Beach, Florida , y lleva la ruta 92 de los EE. UU .
Puente de Broadway | |
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![]() El puente después de 2015 repintar. | |
Coordenadas | 29 ° 12′57 ″ N 81 ° 0′56 ″ W / 29.21583 ° N 81.01556 ° WCoordenadas : 29 ° 12′57 ″ N 81 ° 0′56 ″ W / 29.21583 ° N 81.01556 ° W |
Lleva | 4 carriles de autobuses ![]() VOTRAN rutas para peatones y bicicletas |
Cruces | Río Halifax , canal intracostero |
Lugar | Daytona Beach, Florida |
Nombre oficial | Puente de Broadway |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Florida |
número de identificación | 790187, 790188 [1] |
Caracteristicas | |
Diseño | Viga de caja segmentaria |
Material | Hormigón pretensado |
Largo total | 917 metros (3.008 pies) |
Liquidación debajo | 19,9 metros (65 pies) |
Historia | |
Diseñador | Grupo de Ingeniería Figg |
Fin de la construcción | 1912 (primer puente) 1947 (segundo puente) 2001 (tercer puente) |
Estadísticas | |
Peaje | Libre |
Localización | |
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El puente de Broadway alcanza una altura de 65 pies (19,9 m) y tiene 3.008 pies (917 m) de longitud. El puente es más famoso por su estilo que por su propósito. Los mosaicos de manatíes , delfines y otros animales salvajes nativos de Florida le dan al puente un atractivo turístico.
El puente se inauguró el 20 de julio de 2001.
Historia
Primer puente
Los planes para el puente Broadway original fueron aprobados por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. El 4 de mayo de 1912. Michael Sholtz (padre del futuro gobernador David Sholtz ), presidente de Central of Florida Railway Company , solicitó al Cuerpo el nuevo puente que había planeado. para usar en el sistema de tranvías eléctricos de su compañía , que conectaría las ciudades de Daytona, Daytona Beach y Seabreeze (ciudades separadas en ese momento, antes de consolidarse en 1926) a través del río Halifax. [2] [3]
El puente se conoció simplemente como el puente de hormigón durante muchos años, hasta que comenzó a llamarse el Puente de Broadway. Probablemente tomó el nombre porque se conectaba con Broadway Avenue (ahora llamada International Speedway Blvd.) en el lado de la playa. [4]
Segundo puente
En 1947, el puente de Broadway transportaba tráfico por un ramal de State Road A1A y State Road 600 . El Departamento de Carreteras del Estado determinó que se necesitaba un nuevo puente levadizo de cuatro carriles para reemplazar la estructura anterior. Tidewater Construction Corporation de Norfolk, Virginia , se adjudicó el contrato para construir el puente y comenzó a trabajar el 6 de febrero de 1947. La longitud total era de 1777 pies con un tramo de canal de 104 pies, lo que permite un espacio libre de 90 pies con la hoja doble. bascule (puente levadizo) abierto. [5]
El segundo puente de Broadway sobre el río Halifax se inauguró oficialmente el 8 de noviembre de 1948 y se dedicó en honor a Robert T. Carleton, miembro del Departamento de Carreteras del Quinto Distrito, y Elmer Blank, comisionado del condado de Volusia. Aunque el nombre "Puente Carleton-Blank" apareció en los mapas estatales, la comunidad local continuó refiriéndose a la estructura como el Puente de Broadway. [5] [6] [7]
Tercer puente
El Departamento de Carreteras del Estado informó que el puente levadizo de 1948 tuvo varios problemas, y podría ser mejor construir un puente más grande para que los veleros pasen mejor por debajo. La construcción del nuevo puente comenzó el 4 de marzo de 2000. El 21 de octubre, una grúa cayó de los puentes.
El nuevo puente se inauguró el 20 de julio de 2001, reemplazando al puente de 1948.
Ver también
Referencias
- ^ Departamento de transporte de Florida, información del puente de Florida archivado el 22 de febrero de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Informe del jefe de ingenieros del ejército de los Estados Unidos por el ejército de los Estados Unidos. Cuerpo de Ingenieros (1912) pág. 1307
- ^ Directorio de tránsito de McGraw (1918) pág. 24
- ^ Ianthe Bond Hebel, Historia centenaria del condado de Volusia, Florida, 1854-1954 (Daytona Beach, 1955), pág. 10
- ^ a b Carreteras de Florida, por Florida State Road Dept, Patrulla de carreteras de Florida, publicado por JERobinson, 1948
- ^ Informe anual del fiscal general del estado de Florida - página 144, por el fiscal general de Florida - opiniones del fiscal general - 1948
- ^ Quinta Conferencia Internacional de Ingeniería de Puentes: Tampa, Florida, del 3 al 5 de abril - pág. 31 por el Consejo Nacional de Investigación (EE. UU.). Junta de Investigación del Transporte - Puentes - 2000
enlaces externos
- Página Oficial
- Fotos del puente de Broadway
- Puente de Broadway en Structurae