Brookmere
Brookmere es una comunidad no incorporada adyacente a Brook Creek en la región de Nicola en el sur de la Columbia Británica . [1] [2] La antigua ciudad ferroviaria, en Coldwater Rd (salida 256 de la autopista Coquihalla ), está por carretera a unos 44 kilómetros (27 millas) al sur de Merritt .
Louis Henry Brooks y Phillip R. Brooks se establecieron alrededor de 1909, nombrando el lugar como Brooksville . [1] [3] Sin embargo, el área general se conocía como Otter Summit , [4] derivado de Spearing Creek (anteriormente llamado el brazo oeste de Otter Creek). [1] Kettle Valley Railway (KVR), una subsidiaria de Canadian Pacific Railway (CP), llamó a su estación Otter Summit. Vancouver, Victoria and Eastern Railway (VV&E), una subsidiaria de Great Northern Railway , cambió el nombre de la estación a Brookmere en octubre de 1914, [5] reconociendo a uno o ambos hermanos Brooks.[1] [6] Es posible que el KVR no haya cambiado oficialmente el nombre hasta 1915, y se produjo una superposición en el uso común. [7] [8]
El tren KVR de Merritt llegó a Otter Summit en septiembre de 1911, [5] y los trenes operaron al año siguiente. [9] En abril de 1913, KVR y VV&E acordaron compartir las vías que se colocarían entre Hope y Princeton . El KVR se construiría hacia el este desde Hope y el VV&E hacia el oeste desde Princeton. En octubre de 1914, Louis Hill colocó el último pico cinco días después de que los dos ferrocarriles se conectaran en Brookmere. El servicio de pasajeros de KVR a través de la parada comenzó en mayo de 1915. [5]
En 1916, el KVR construyó una estación, un pequeño taller y una rotonda de tres puestos. [10] Supuestamente, el tanque de agua y la plataforma giratoria de 21 metros (70 pies) de diámetro se construyeron en este momento. No existe evidencia que indique que la infraestructura construida por VV&E o operada desde Brookmere. [11] La estación KVR, destruida por un incendio en enero de 1917, [12] fue reconstruida por CP, pero estaba disponible para uso conjunto con GN. [5] La rotonda de reemplazo de cuatro puestos, construida en 1944, que fue destruida por la explosión de una caldera en 1947, [13] fue reconstruida.
Odlum (anteriormente llamado Petain y al oeste de Hope ) a Brookmere era la subdivisión de Coquihalla, y de Brookmere a Penticton era la subdivisión de Princeton. Después de que la subdivisión de Coquihalla permaneció sin reparar después de los deslaves de 1959, la subdivisión de Princeton se convirtió en puente de Spences a Penticton y Brookmere dejó de ser un punto de división . En 1966, Brookmere cerró como base de tripulación. [14] El servicio de pasajeros finalizó en 1964. [15]
En 1980, el antiguo edificio de la estación se trasladó y se convirtió en una residencia privada, pero luego se incendió. CP pasó el último tren de carga por Brookmere en 1989, y todas las vías al sureste de Spences Bridges se levantaron a fines del verano de 1991. [14] [16] Bajo amenaza de demolición, la torre de agua de dos caños se trasladó a su ubicación actual. en una propiedad privada adyacente, donde aún existe el foso de la antigua plataforma giratoria.
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