![]() 9N-AEK, la aeronave involucrada | |
Accidente | |
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Fecha | 25 de septiembre de 2011 |
Resumen | Vuelo controlado al terreno |
Sitio | Kotdanda, Lalitpur , Nepal 27 ° 37'31 "N 85 ° 22'28" E / 27.62528 ° N 85.37444 ° E Coordenadas : 27 ° 37'31 "N 85 ° 22'28" E / 27.62528 ° N 85.37444 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Beechcraft 1900D |
Operador | Aire de Buda |
Registro | 9N-AEK |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional de Tribhuvan , Katmandú , Nepal |
Destino | Aeropuerto internacional de Tribhuvan |
Ocupantes | 19 |
Pasajeros | dieciséis |
Tripulación | 3 |
Muertes | 19 |
Supervivientes | 0 |
El 25 de septiembre de 2011, el vuelo 103 de Buddha Air , un avión de cercanías Beechcraft 1900D , se estrelló cerca de Lalitpur , Nepal, mientras intentaba aterrizar con mal tiempo en el cercano aeropuerto de Katmandú . Los 19 pasajeros y la tripulación a bordo murieron. El avión, operado por Buddha Air , estaba en un vuelo turístico al Monte Everest. [1] [2] [3]
El avión era un avión de pasajeros turbohélice bimotor Beechcraft 1900D de 19 asientos ; tenía trece años y estaba registrado en Nepal como 9N-AEK. Las investigaciones iniciales revelaron que la aeronave estaba siendo operada bajo VFR (Reglas de vuelo visual); y dos minutos antes de aterrizar entró en las nubes y se estrelló a 5400 pies. Los controladores de tráfico aéreo y los miembros del equipo de investigación afirman que el motivo del accidente fue un error del piloto.
Los dieciséis pasajeros incluían diez ciudadanos indios, un japonés, dos estadounidenses y tres nepaleses. [4] Todos menos uno de los pasajeros y los tres tripulantes murieron en el lugar del accidente; un pasajero nepalí fue rescatado pero murió camino al hospital.