Aeropuerto de Buka


El aeropuerto de Buka ( código IATA : BUA , código OACI : AYBK ) es un aeropuerto que da servicio a la isla de Buka en la región autónoma de Bougainville en Papua Nueva Guinea .

Se encuentra en el extremo sur de la isla, cerca del Pasaje Buka, detrás de la ciudad de Buka , y del barrio chino de antes de la guerra. La terminal del aeropuerto está a unos 1,5 kilómetros del municipio de Buka.

En 2004, el aeropuerto experimentó algunos cierres debido a disputas territoriales. Los residentes de Ieta impidieron el servicio en el aeropuerto, exigiendo que el gobierno pague las tarifas terrestres. [3]

Solía ​​haber una ayuda a la navegación, el Buka NDB/DME situado en la cercana isla de Sohano . Sin embargo, esto se eliminó desde diciembre de 2019.

Los orígenes del aeródromo comienzan en 1941, cuando las tropas australianas construyeron pozos de armas alrededor de una pista de aterrizaje primitiva en diciembre de 1941. El 2 de enero de 1942, cuando los japoneses se acercaban, prepararon el aeródromo para su demolición, abrieron agujeros en la pista, y troncos y tuberías para evitar avión desde el aterrizaje. Al día siguiente, llegaron órdenes de reparar el campo para los aviones que evacuaban desde Rabaul para aterrizar. Sin embargo, el aeródromo fue ocupado por los japoneses a mediados de marzo de 1942.

El 26 de julio, se envió un destacamento especial de la Armada Imperial Japonesa para inspeccionar el aeródromo de Buka, pero lo consideró inaceptable como perspectiva para un aeródromo importante construido rápidamente. No obstante, en diciembre de 1942, los japoneses mejoraron aún más el aeródromo con una superficie bituminosa, una planta de energía eléctrica, tanques de combustible subterráneos y nuevos pastilleros y trincheras. Desde diciembre en adelante, muchos cascos estaban en la franja. Los guardacostas informaron vuelos de patrulla nocturna durante la luna llena. Además, la exploración de un bombardero Betty que vuela por cada costa de Bougainville y regresa por la tarde como parte del reconocimiento regular.


Vista aérea del Pasaje de Buka que muestra el aeródromo de Buka en poder de los japoneses (centro) y el aeródromo de Bonis (izquierda) en 1943