La estación de tren Bulwell Common era una estación en Nottingham en la línea principal Great Central Railway , [2] la última línea principal que se construyó desde el norte de Inglaterra hasta Londres . La estación abrió con la línea el 15 de marzo de 1899.
La estación fue la cuarta en dar servicio al suburbio de Bulwell , en el norte de Nottingham, directa o indirectamente, siguiendo la estación Midland Railway (luego LMS ), más tarde conocida como Bulwell Market en su línea de Nottingham a Mansfield y Worksop , el Great Northern Railway (luego LNER ) estación llamada Bulwell Forest en su propia ruta por Leen Valley y hasta Shirebrook , y la estación Basford and Bulwell de esa misma compañía (más tarde rebautizada como Basford North ), en su Derbyshire y Staffordshire Extension aIlkeston , Derby , Uttoxeter y Stafford . La elección de Bulwell Common como el nombre de la Gran Estación Central es algo desconcertante, ya que el Ayuntamiento de Nottingham no tiene constancia de que alguna tierra común haya sido designada en el área de Bulwell.
La estación tenía uno de los diseños de plataforma de isla estándar típicos de la Extensión de Londres , y aquí era el tipo de "corte" más común al que se llegaba desde una carretera (St. Albans Road), que cruzaba la línea. Justo al sur, una curva de conexión de oeste a norte desde la estación Basford y Bulwell de GNR se unía al GCR en Bulwell South Junction, mientras que al norte, un ramal de conexión a la línea Leen Valley de GNR se bifurcaba hacia el noreste en Bulwell North. Unión; más al norte aún estaba el largo viaducto de Bulwell que cruzaba la línea Midland y atravesaba el valle de Leen, mientras que a poca distancia al norte de esto había una quinta estación que llevaba el nombre de Bulwell, la Bulwell Hall Halt de vida relativamente corta .
La estación Bulwell Common se cerró a pasajeros y mercancías el 4 de marzo de 1963, la línea en sí el 5 de septiembre de 1966 a los pasajeros y por completo el 25 de marzo de 1968. Donde una vez estuvo la estación ahora es una urbanización, pero la casa del jefe de estación permanece.
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