El ferrocarril Burgthann-Allersberg fue ca. Lokalbahn o ramal de 15 kilómetros de largo en Baviera, en el sur de Alemania, que comenzaba en Burgthann en la línea principal Nuremberg-Regensburg .
Ferrocarril Burgthann-Allersberg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 5932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 14,8 km (9,2 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Planificación y construcción
Los planes para unir Allersberg con la red ferroviaria a finales del siglo XIX preveían diversas rutas desde Nuremberg , Ochenbruck o Roth , pero al final los Ferrocarriles del Estado Real de Baviera construyeron un ramal del ferrocarril Nuremberg-Regensburg en Burgthann. La ruta se abrió finalmente el 15 de diciembre de 1902.
Cierre
La Deutsche Bundesbahn decidió cerrar la ruta ya en la década de 1970. El estado ruinoso del puente sobre la B 8 aceleró este proceso, de modo que el 2 de junio de 1973 el último tren del Allersberger Bockl salió de la estación de Allersberg.
El trackbed hoy
Tras el desmantelamiento de la línea, grandes tramos del cauce se convirtieron en senderos y carriles bici. Los antiguos edificios de la estación en Pyrbaum y Allersberg ahora son hogares. En otro lugar, 33 años después, el 6 de diciembre de 2006, se inauguró la nueva estación de Allersberg (Rothsee) en el ferrocarril de alta velocidad Nuremberg-Ingolstadt-Munich .
Ver también
Referencias
Notas al pie
- ↑ Railway Atlas 2017 , p. 89.
Fuentes
- Ulrich Rockelmann: Spurensuche Abgebaute Strecken im Raum Nürnberg . Hofmann Verlag Nürnberg, Nürnberg 1999. ISBN 3-87191-270-0 .
- Manfred Bräunlein: Ludwigskanal und Eisenbahn . Verlag Ph.CWSchmidt, Neustadt / Aisch, Nürnberg 2003. ISBN 3-87707-613-0
- Eisenbahnatlas Deutschland [ Atlas ferroviario alemán ]. Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.