Burwash
Burwash , conocido arcaicamente como Burghersh , es un pueblo rural y una parroquia civil en el distrito de Rother de East Sussex , Inglaterra. Situado en High Weald of Sussex, a unas 15 millas (24 km) tierra adentro desde el puerto de Hastings , se encuentra a cinco millas (8 km) al suroeste de Hurst Green , en la carretera A265 y en el río Dudwell, un afluente del río Rother . En un área cargada de historia, a unas nueve millas (14 km) al sureste se encuentra Battle Abbey y ocho millas (13 km) al este se encuentra el castillo de Bodiam .
Su principal motivo de fama es que durante la mitad de su vida, Rudyard Kipling (1865-1936) vivió en el pueblo de Bateman's . Kipling usó el entorno de la casa y el área local más amplia como escenario para muchas de sus historias en Puck of Pook's Hill (1906) y la secuela Rewards and Fairies (1910), y hay una habitación de Kipling en la taberna "The Bear". uno de los dos pubs ubicados a lo largo de Burwash High Street. El hijo de Rudyard, John Kipling , murió durante la Primera Guerra Mundial y se nombra en el monumento a los caídos en la guerra del pueblo al final de Bell Alley Lane. Recibió su nombre del padre de Rudyard, el artista John Lockwood Kipling (1837-1911), quien proporcionó ilustraciones paraEl libro de la selva . Una colección completa de las obras de Kipling, incluidas Just So Stories , Rewards and Fairies , The Man Who Would Be King y Kim , se publicó como la "Edición Burwash" (1941).
El pueblo se desarrolló como lugar de comercio cuando el rey Enrique III autorizó un mercado semanal en 1252. También permitió una feria de tres días en mayo. [3] El contrabando tuvo lugar en los siglos XVIII y XIX, y todavía se pueden ver varias tumbas de contrabandistas en el cementerio de San Bartolomé. [ cita requerida ]
La carretera principal a través de Burwash, la actual A265, se mejoró en los siglos XVIII y XIX después de que pasó a estar bajo la administración del fideicomiso de la autopista de peaje Ringmer and Hurst Green . El fideicomiso se formó en 1765 después de que se presentaran quince peticiones al parlamento el 25 de diciembre de 1764 pidiendo que la carretera fuera de peaje porque se decía que era "en muchos lugares intransitable para los vehículos de ruedas en invierno". La carretera cubierta por el fideicomiso se extendía por 23 millas (37 km) a través del este de Sussex desde Ringmer , cerca de Lewes, en el oeste, hasta Hurst Green .en el este, donde se encuentra con la principal autopista de peaje de Londres a Hastings (actual A21). La primera sección de la carretera que se convirtió en autopista de peaje iba desde Hurst Green hasta Burwash; el resto siguió tres años después. Se erigieron varias barreras de peaje y barras en el área de Burwash en la carretera principal y las carreteras secundarias. Aunque el fideicomiso reparó y mejoró las carreteras parroquiales existentes, no fue hasta alrededor de 1830 que se construyeron secciones completamente nuevas de la carretera principal, incluida una en Burwash Common. En una declaración parlamentaria de 1840, el fideicomiso informó que las carreteras que administraba estaban en buenas condiciones, con la excepción de un ramal corto que iba desde Burwash Common hacia Stonegate. El fideicomiso se disolvió en noviembre de 1864. [4]
Burwash era uno de los pueblos involucrados en la industria del hierro de Wealden , y había una forja ubicada en Burwash Weald, cerca del sitio de la histórica taberna "Wheel". [5]
Una rima matrimonial tradicional incluye la pronunciación arcaica del nombre: "To love and to cherish, / From Battle to Berrish, / And round about Robertsbridge home ..." ("Burrish" es una pronunciación variante mencionada en 1933). [6]
