Busselton Jetty es el embarcadero ( muelle ) con pilotes de madera más largo del hemisferio sur con 1.841 metros (6.040 pies) de largo. [1] [2] [3] El embarcadero es administrado por una organización comunitaria sin fines de lucro, Busselton Jetty Inc.
Embarcadero de Busselton | |
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![]() Con 1.841 metros (6.040 pies), se dice que el embarcadero es la estructura de madera más larga del hemisferio sur. | |
![]() ![]() Embarcadero de Busselton Ubicación del embarcadero de Busselton en Australia Occidental | |
Información general | |
Tipo | Embarcadero |
Localización | Busselton , Australia Occidental |
Coordenadas | 33 ° 38′13 ″ S 115 ° 20′24 ″ E / 33,6369 ° S 115,3401 ° ECoordenadas : 33 ° 38′13 ″ S 115 ° 20′24 ″ E / 33,6369 ° S 115,3401 ° E |
Sitio web | |
www ![]() | |
Registro del patrimonio de Australia Occidental | |
Designado | 22 de noviembre de 2013 |
Numero de referencia. | 423 |
La construcción del embarcadero comenzó en 1864 y la primera sección se abrió en 1865. El embarcadero se amplió varias veces hasta la década de 1960, alcanzando finalmente una longitud de 1.841 metros (6.040 pies). El último buque comercial hizo escala en el embarcadero en 1971 y el embarcadero se cerró al año siguiente. Pasó al control de Busselton Shire y se ha restaurado y mejorado gradualmente desde entonces. El embarcadero ha sobrevivido al ciclón Alby en 1978, los barrenadores , la intemperie, varios incendios y la amenaza de demolición, para convertirse en una importante atracción turística regional.
El embarcadero presenta una línea ferroviaria a lo largo de su longitud, una reliquia de la línea ferroviaria en Busselton desde Bunbury . La línea ahora lleva a los turistas a lo largo del embarcadero hasta un observatorio submarino, uno de los seis acuarios naturales del mundo, que se abrió al público en 2003. Se espera que se abra un nuevo observatorio, el Australian Underwater Discovery Centre, en 2023.
Historia
Historia temprana
En 1839, el gobernador Hutt designó "el lugar en Geographe Bay frente al asentamiento en The Vasse como el lugar legal para la carga y descarga de mercancías". La construcción del embarcadero, originalmente conocido como el embarcadero de Vasse, comenzó en 1864 después de la presión persistente de los colonos, entre otros, el comerciante de madera Henry Yelverton y el magistrado Joseph Strelley Harris ; La empresa de Yelverton se adjudicó la licitación para la construcción. [4] En 1865, el primer tramo, de aproximadamente 176 metros, [4] del embarcadero quedó disponible para el amarre de los barcos. [5] En 1875 se agregaron 143 metros adicionales [4] a la estructura original, ya que durante más de 10 años la acumulación de arenas a la deriva había hecho que el agua fuera demasiado poco profunda para el amarre. El embarcadero se amplió continuamente hasta la década de 1960 cuando alcanzó su longitud actual de 1.841 metros (6.040 pies). Los incendios en el embarcadero eran comunes, [6] [7] [8] y algunos se atribuían a pescadores que desechaban descuidadamente cigarrillos encendidos, [9] [10] [11] que dejaban caer cerillas encendidas o chispas que caían de la caja de fuego del tren. [12]
Cierre
Incluso mientras el puerto operaba comercialmente, los costos de mantenimiento eran controvertidos. [13] El último barco comercial visitó el embarcadero el 17 de octubre de 1971. El 21 de julio de 1972, el embarcadero fue cerrado a la navegación por la Proclamación del Gobernador en la Gaceta del Gobierno de Australia Occidental después de más de un siglo de uso. Una vez cerrado, cesó el mantenimiento gubernamental del muelle y comenzó a deteriorarse, sufriendo el ataque de los barrenadores de la madera, la podredumbre y el fuego ocasional. [14]
Ciclón Alby
El 4 de abril de 1978, el ciclón Alby barrió hacia el sur por la costa de Australia Occidental desde el noroeste (un hecho raro) y destruyó una gran parte del extremo costero del embarcadero. Posteriormente, la gente del pueblo se unió para tratar de salvar el embarcadero y finalmente persuadió al gobierno estatal y al consejo de la comarca de que proporcionaran algunos fondos muy necesarios para la reparación. [15]
La reconstrucción del muelle de madera resultó costosa y los fondos pronto se agotaron. La Jetty Preservation Society, formada en 1987, recurrió a la recaudación de fondos de la comunidad. [16] En 2001, el Comité había recaudado solo 14.000 dólares australianos, una tasa de 1.000 dólares australianos por año.
Década de 1990 hasta el presente
En diciembre de 1999, un incendio quemó 65 metros del embarcadero hasta la línea de flotación, provocando daños por un total de 900.000 dólares. [17] [18]
En abril de 2001 se inauguró en el embarcadero un centro de interpretación al estilo de un cobertizo, ubicado a 50 m de la costa. El Centro de Interpretación ofrece a los visitantes una visión del pasado y el futuro del embarcadero.
En 2001, una nueva organización no gubernamental (ONG) de desarrollo comunitario, denominada "The Busselton Challenge", ayudó al Comité a diseñar y ejecutar un nuevo proyecto de recaudación de fondos que recaudó 220.000 dólares australianos en solo seis meses, 440 veces más que el anterior. tasa de recaudación de fondos. [19]
En 2004 se produjeron más daños por tormentas [20], pero el proyecto continuó. El embarcadero se reposicionó como un importante recurso estatal y nacional, lo que permitió al Comité atraer fondos para un proyecto de renovación de A $ 27 millones e ingresar el embarcadero en el Registro Estatal de Lugares Patrimoniales, asegurando así su futuro. [21]
El 9 de febrero de 2006, el Queen's Baton Relay pasó por Busselton. El testigo fue llevado a lo largo del embarcadero de Busselton y luego sumergido por un buzo. La batuta pasó por el Observatorio Subacuático durante su nado para permitir que los medios vieran el evento.
En 2011 se completó el proyecto de remodelación y se reabrieron al público el muelle y la vía férrea. [22] En 2017, el tren fue reemplazado por un vehículo eléctrico de energía solar. [23] En 2019 se anunció la financiación del gobierno federal para un nuevo centro de descubrimiento, junto con una aldea de invernadero. [24] [25]
Atracciones
Observatorio subacuático
El observatorio se inauguró el 13 de diciembre de 2003 a un costo de 3,6 millones de dólares australianos. [26] El observatorio submarino se encuentra a 1,8 km de la costa, casi al final del embarcadero de Busselton, y puede acomodar hasta 40 personas a la vez en su cámara de observación de 9,5 m de diámetro. Al descender 8 metros por debajo del nivel del mar, los visitantes pueden ver los corales y la vida de los peces a través de once ventanas de observación. [27]
A principios de 2021 se anunció que el observatorio submarino sería reemplazado por el Australian Underwater Discovery Centre. La instalación de A $ 32 millones, una estructura semi-sumergida de cuatro pisos con forma de ballena, tendrá una mayor capacidad de visitantes y contendrá ventanas de observación más grandes, una galería, espacios de exhibición y un centro de investigación marina. Se espera que se construya en Perth antes de ser remolcado a Busselton, se espera que el Australian Underwater Discovery Centre se abra en 2023. [28] [29] Un "pueblo" que lo acompaña que contiene puntos de venta de alimentos y bebidas, así como espacios para bodas y funciones corporativas. También se construirá al final del embarcadero. [30]
Placas conmemorativas
A lo largo de un lado de una sección del embarcadero hay varias placas conmemorativas que conmemoran a las personas cuyas cenizas se han esparcido desde el embarcadero. [31] [32]
En febrero de 2012, el Consejo de Busselton limitó la colocación de tales placas a "circunstancias excepcionales", para las personas que habían hecho contribuciones significativas al embarcadero o se habían asociado con él. [33]
Antiguas atracciones
En 1981, se abrió un tobogán de agua adyacente al extremo terrestre del embarcadero de Busselton. Fue construido envolviendo la torre del faro existente y fue impulsado por agua de mar bombeada. En 2011, la ciudad de Busselton volvió a comprar el terreno que ocupaba el tobogán de agua y las atracciones asociadas al parque de atracciones y el tobogán fue cerrado. [34] El faro finalmente fue demolido en 2015. [35]
Ver también
- Muelle de Port Germein, Australia del Sur , inaugurado en 1881, ampliado a 1680 metros en 1883, reducido a 1532 metros, tras los daños causados por la tormenta.
Notas
- ^ "Sobre el embarcadero" . Embarcadero de Busselton . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
- ^ "Embarcadero de Busselton" . Margaret River en Australia Occidental . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
- ^ Port Germein, Australia del Sur # Historia
- ^ a b c Register of Heritage Places - Assessment Documentation (pdf) , Heritage Council of Western Australia , consultado el 25 de octubre de 2019
- ^ Busselton Jetty, 1865-1989. Boletín (Sociedad histórica de Busselton), enero de 1990, p. 1-2.
- ^ "HACE TREINTA Y CINCO AÑOS EXTRACTOS DE LOS ARCHIVOS DE" SOUTHWESTERN NEWS "16 DE MAYO DE 1913" . Las noticias del suroeste . 13 de mayo de 1948. p. 1 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "JETTY DE BUSSELTON DAÑADO POR FUEGO" . Australia Occidental . 13 de abril de 1933. p. 18 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "BUSSELTON JETTY. A Mysterious Fire. Busselton, 18 de febrero" . Australia Occidental . 19 de febrero de 1925. p. 10 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "BUSSELTON JETTY FIRE" . Australia Occidental . 26 de diciembre de 1946. p. 11 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "INCENDIO EN BUSSELTON JETTY SERIOIS DAÑOS HECHOS" . Las noticias del suroeste . 4 de enero de 1945. p. 3 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "ALARMA DE INCENDIO. JETTY EN LLAMAS" . Las noticias del suroeste . 17 de enero de 1936. p. 5 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "FUEGO EN BUSSELTON JETTY" . Las noticias del suroeste . 28 de septiembre de 1917. p. 3 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ "COSTE DE UN JETTY" . Sunday Times . 28 diciembre de 1952. pp. 18 S . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
- ^ Busselton Oral History Group (2005), Reflections of the Jetty: the story of Busselton Jetty , Busselton Oral History Group, ISBN 978-0-646-45178-7
- ^ Ayris, Cyril (2004), Busselton Jetty: la historia de "Cinderalla" , Cyril Ayris Freelance, ISBN 978-0-9578853-3-2
- ^ Busselton Jetty Preservation Committee (1990) , Busselton Jetty News , Busselton Jetty Preservation Committee , consultado el 2 de abril de 2012
- ^ Storrie, Ann: "Debajo del embarcadero de Busselton"
- ^ Había habido incendios anteriores, pero no tan dañinos ver - "BUSSELTON JETTY FIRE" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 26 de diciembre de 1946. p. 11 Edición: SEGUNDA EDICIÓN . Consultado el 2 de abril de 2012 .
- ^ "Challenge gana premio regional" . Desafío Busselton. 18 de noviembre de 2002. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2003.
- ^ Embarcadero de Busselton gravemente dañado por una tormenta el 21 de julio de 2004. Reel talk, agosto de 2004, p.14,
- ^ Hito del turismo patrimonial de Busselton celebrado , Gobierno del estado de Washington, 21 de febrero de 2014 , consultado el 25 de octubre de 2019
- ^ Busselton Jetty Timeline (PDF) , Busselton Jetty , consultado el 25 de octubre de 2019
- ^ "Tren del embarcadero" . Embarcadero de Busselton . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
- ^ Kirk, Emma (7 de octubre de 2019). "El Australian Underwater Discovery Centre se convertirá en el más grande del mundo" . Correo Busselton-Dunsborough . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
- ^ Lavell-Lee, Jackson (28 de junio de 2019). "Oferta del Observatorio para el embarcadero" . Busselton Dunsborough Times . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
- ^ "El observatorio submarino pone a Busselton en el mapa internacional" . Gobierno de Australia Occidental. 13 de diciembre de 2003 . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
- ^ "Sobre la UWO" . Embarcadero de Busselton . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
- ^ "El Centro Australiano de Descubrimiento Submarino" . Embarcadero de Busselton . Consultado el 29 de junio de 2021 .
- ^ "Próximamente: el centro de descubrimiento submarino con forma de ballena de Australia se convertirá en el más grande del mundo" . Sábana. 1 de marzo de 2021 . Consultado el 28 de junio de 2021 .
- ^ "El Underwater Discovery Center será una luz brillante para Busselton" . Tener noticias de Go. 27 de mayo de 2021 . Consultado el 9 de julio de 2021 .
- ^ Maggie VP (8 de febrero de 2013). "Embarcadero de Busselton" . En Tema Media Pty Ltd . Consultado el 13 de abril de 2013 .
- ^ Darcy Harwood (18 de febrero de 2011). "Embarcadero de Busselton restaurado con cariño" . West Australian Newspapers Limited . Consultado el 13 de abril de 2013 .
- ^ CP004: Busselton Jetty - Placement of Memorial Plaques (PDF) , Ciudad de Busselton, 22 de febrero de 2012, archivado del original (PDF) el 26 de abril de 2013 , consultado el 13 de abril de 2013
- ^ "Chapoteo final en tobogán" . au.news.yahoo.com . Consultado el 19 de junio de 2016 .
- ^ "Hito de Busselton's Nautical Lady demolido después de 20 años" . WAToday . Consultado el 28 de abril de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial