Lewis Byington Ford (1 de noviembre de 1890 - 19 de enero de 1985) fue un desarrollador inmobiliario de la península de Monterey . Fue una fuerza importante en el desarrollo de Pebble Beach y Carmel Woods . Ford estableció el aeropuerto Carmel Valley , el primer aeroparque de este tipo en los Estados Unidos [1] , y desarrolló un distrito comercial cercano. [2] Creó Carmel Realty Company, fue caricaturista , poloista , jugador de béisbol, entrenador en la Carmel Abalone League, y actuó y dirigió más de 45 obras. Ford era una parte importante del círculo social y líder de la sociedad en la península de Monterey . [3]Su ascendencia se remonta a los hugonotes franceses . [4]
Byington Ford | |
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Detalles personales | |
Nació | Lewis Byington Ford 1 de noviembre de 1890 Downieville, California , EE. UU. |
Fallecido | 19 de enero de 1985 Ventura, California , EE. UU. | (94 años)
Esposos) | Marion Boisot Ruth Arlen |
Niños | 3 |
Padres | Tirey L. Ford Mary Emma Byington |
Ocupación | Desarrollador Carmel Valley |
Conocido por | Desarrolló el aeropuerto de Carmel Valley y Carmel Valley Village |
Servicio militar | |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Sucursal / servicio | Ejército de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1917-1919 1942-1943 |
Rango | Capitán (fuerzas armadas) 1917 Teniente coronel (Estados Unidos) 1942 |
Comandos | 26a División de Infantería (Estados Unidos) |
Batallas / guerras | Campaña Mosa-Argonne |
Vida temprana
Byington Ford nació el 1 de noviembre de 1890, en Downieville , Sierra County , California a Tirey L. Ford y María Emma Byington. Su familia se mudó a San Francisco en 1895. Experimentó el terremoto y el incendio de San Francisco en 1906 cuando tenía quince años. [3]
Ford se graduó de Santa Clara College en 1910 con una licenciatura en artes . En Santa Clara College actuó en Nazareth: The Passion Play of Santa Clara y fue elegido presidente del equipo de debate. Luego obtuvo su maestría en la Universidad de California en Berkeley , donde se graduó en 1913, donde obtuvo su maestría en artes . [5] La tesis de su maestría fue Historia del Tribunal del Condado de Inglaterra de 1066-1307 . [6] Ford estudió derecho en St. Ignatius Jesuit College, ahora la Universidad de San Francisco , pero abandonó la idea de ejercer la abogacía y en su lugar se dedicó al sector inmobiliario. [7]
El 17 de noviembre de 1920, Ford se casó con Marion Boisot en Pebble Beach, California , donde construyó su casa en 17-Mile Drive dos años después. Tuvo tres hijos: Mary Jane, Patricia y Audrey Ford.
El 23 de febrero de 1937, Ford se casó con su segunda esposa, Ruth Austin Arlen, en Reno, Nevada . [8]
Corporación de Cine de Animación
En 1916, Ford fue director de la Animated Film Corporation en San Francisco, de la cual su padre, Tirey L. Ford , era presidente. El esfuerzo terminó con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial . [3]
Militar
En 1917, Ford se alistó en la Guardia Nacional de California y fue al campo de entrenamiento de oficiales en el Presidio de San Francisco, donde fue comisionado y luego enviado a Francia durante la Primera Guerra Mundial . Fue capitán de la 26ª División "Yankee" . En Francia , se formó en la escuela de caballería Saint-Cyr. [9] Participó en los compromisos de Château-Thierry , Saint-Mihiel y el sector de Toul . El 10 de marzo de 1919, Ford regresó a casa después de recuperarse de un ataque con gas venenoso sufrido durante un avance en Troyon , Francia. Ford estuvo en servicio activo prácticamente todo el tiempo que estuvo en Francia. Trajo un destacamento de soldados a Nueva York desde Francia. [10]
En 1941, Ford se alistó en la fuerza aérea del ejército estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial y se convirtió en teniente coronel . [11] [12]
Política
Mientras vivía en Carmel, Ford se involucró en la política local. El 25 de agosto de 1934, los oradores del comité de ciudadanos de Carmel acusaron directamente a los John Reed Clubs de ser una organización comunista. Ford, presidente del comité, leyó los informes de los comités nacionales y mostró gráficos incautados en la sede comunista recientemente allanada. Ford encabezó el comité de ciudadanos para oponerse al CCI y sus actividades. [13]
Bienes raíces
En 1919, trabajando con Samuel Finley Brown Morse , Ford se convirtió en gerente de Del Monte Properties en Pebble Beach, California , dirigiendo su departamento de bienes raíces durante doce años. Cabalgó a través de las partes no desarrolladas de Del Monte Forest para inspeccionar la tierra para su desarrollo. [3] En 1931 formó Carmel Realty Company. [14]
Ford desarrolló el primer parque aéreo en Carmel Valley. Según la Sociedad del Aeropuerto Histórico de Carmel Valley, "convencido de que la producción en masa de aviones pequeños pondría un avión al alcance de cualquiera que pudiera pagar un automóvil, a fines de la década de 1930 Byington compró la esquina noreste de Rancho Los Laureles para un aeroparque". [15] Él y su hermano Tirey Ford desarrollaron el aeropuerto de Carmel Valley para pilotos-propietarios que querrían estar en casa uno o dos minutos después de salir de su avión. Una carretera cercana fue nombrada en su honor llamada Ford Road . [16] Ford construyó las dos primeras "casas hangar" cuando abrió el parque aéreo al público el 7 de diciembre de 1941; su momento resultó desafortunado ya que fue el mismo día en que Pearl Harbor fue bombardeada. [17]
En 1954, Ford se retiró y Peter Delfino compró la propiedad del aeropuerto de Carmel Valley por $ 35,000. [18]
En 1946, Byington y su hermano, Tirey Ford, Jr., desarrollaron Carmel Valley Village and Airway Market, primero conocido como General Store, que incluía una peluquería, una farmacia, una fuente de refrescos, un salón de belleza y una licorería; todos estaban a poca distancia del Airpark. El artista Bruce Ariss pintó murales en cada tienda para parecerse a un pueblo español. [19] [20]
Vida posterior
En 1955, escribió un libro de bocetos llamado A Cartoon Sketch Book for Beginners [21]
Muerte
El 19 de enero de 1985, a los 94 años, Ford murió de cáncer de páncreas en su casa de Ventura, California. [22]
Referencias
- ^ "Museo del campo de aviación de Carmel Valley Vintage" (PDF) .
- ^ Fink, Augusta (2000). Condado de Monterey: la dramática historia de su pasado . Editores del Valle. pag. 202 . Consultado el 19 de julio de 2020 .
- ^ a b c d Eisner, Judith A. (24 de septiembre de 1970). "La fabulosa carrera de Byington Ford" . archive.org . Cono de pino carmel . Consultado el 11 de abril de 2020 .
- ^ Burdette, Robert J. (1910). Americana Biografía y genealogía, California Edición, Volumen I . Chicago, Nueva York: The Lewis Publishing Company. pp. 201 -207.
- ^ Registro de la Universidad de California, Berkeley, 1912-13, University of California Press Berkeley, 1913.
- ^ Ford, Byington (1913). Una historia de la corte del condado de Inglaterra desde 1066-1307 . California: Universidad de California.
- ^ "Byington Ford" . Cono de pino carmel . 31 de enero de 1985 . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
- ^ The Monterey County Herald , 6 de diciembre de 2009, página 4
- ^ Tarjetas de registro de reclutamiento de la Primera Guerra Mundial, 1917-1918
- ^ Crónica de San Francisco; "Capitán Byington Ford, hijo de Tirey L. Ford, entre los hombres por llegar"
- ^ "Mayor Ejecutivo de Tropa de Nombre Ford" . Noticias diarias de Dayton . Dayton, Ohio. 21 de noviembre de 1943. p. 11 . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
- ^ "Cuatro nombramientos de Wright Field realizados" . Noticias diarias de Dayton . Dayton, Ohio. 20 de julio de 1945. p. 14 . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
- ^ "Carmel Citizens Attack Reed Clubs" . Salinas Morning Post . Salinas, California. 25 de agosto de 1934 . Consultado el 9 de junio de 2020 .
- ^ "Anuncio" . archive.org . Cono de pino carmel. 1933 . Consultado el 11 de abril de 2020 .
- ^ "Museo del campo de aviación de Carmel Valley Vintage" (PDF) . Sociedad Histórica de Carmel Valley. Febrero de 2014 . Consultado el 8 de febrero de 2016 .
- ^ Carmel Valley Air Park, Carmel Magazine, 2014
- ^ "Viviendo en Runway's Edge , LA Times, 2001.
- ↑ The Californian (Salinas, California), 15 de febrero de 1954, página 9
- ^ Guía regional del condado de Monterey California
- ^ Monterey Country La dramática historia de su pasado, Augusta Fink
- ^ Ford, Byington (1955). Un libro de dibujos animados para principiantes . Carmel Valley, California.
- ^ Índice de muerte de California e índice de muerte de la seguridad social.
enlaces externos
- Sitio web de Carmel Valley Vintage Airfield