El Curso de Navegación en Aguas Profundas "Danubio – Mar Negro es un canal de aguas profundas en el Delta del Danubio que corre a través de los distribuidores del Delta del Danubio Chilia, Old Istambul y "Bystroe". En la mayor parte de su longitud coincide con la frontera entre Rumania y Ucrania que se extiende a lo largo del Danubio. El canal es atendido por la empresa estatal ucraniana Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania y su rama de servicios de pilotaje Delta Lotsman . Una parte del canal, Bystroe, se extendía a través del territorio de Ucrania más bien a lo largo del curso principal generó gran preocupación en Rumania . que enfatizó los problemas ecológicos del mismo a medida que se extiende a través de la Reserva de la Biosfera de Ucrania "Delta del Danubio".
Originalmente, el distribuidor (Bystroe) del delta del Danubio estaba entre las principales vías fluviales soviéticas (y de la Ucrania soviética ) hasta 1959, cuando su explotación se detuvo debido a la sedimentación que se produjo después de que las autoridades rumanas, por iniciativa política, crearan su propio canal Danubio-Mar Negro lejos de la frontera. con la Unión Soviética. [1]
Después de que el distribuidor de Prorva se llenara de sedimentos en 1997, Ucrania se quedó sin su propio canal de aguas profundas entre el Danubio y el Mar Negro. Según la ONG ucraniana Centro Internacional de Estudios Políticos , el uso del distribuidor rumano de Sulina le cuesta a Ucrania entre 0,7 y 1,2 millones de UAH al año. [2]
Hubo [ ¿cuándo? ] un proyecto propuesto por Ucrania para reabrir su navegación. Según los planes oficiales de Ucrania, se completaría en 2008. La intención era proporcionar una ruta de aguas profundas desde el Danubio hasta el Mar Negro bajo control ucraniano, para reducir los costos de tránsito de los barcos y proporcionar una ruta alternativa a Rumania .
El dragado inicial comenzó en 2004 y el canal se declaró abierto el 10 de mayo de 2007 para barcos que no superen los 4,5 metros de calado. [3] [4]
A lo largo de todo el curso de la navegación en aguas profundas de Ucrania se establecieron sistemas modernos de navegación y seguridad de la navegación. El equipo de navegación de los cursos marítimos corresponde al sistema de la Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades de Faros (IALA), región A; y las Disposiciones básicas sobre la navegación a lo largo del Danubio.