Delta Lotsman o Delta Pilot (en ucraniano : Державне підприємство "Дельта-лоцман" ) es una rama de la empresa estatal "Sea Ports Authority" y regula el tráfico de embarcaciones en aguas territoriales de Ucrania y también proporciona navegación y pilotaje de embarcaciones marinas. La empresa tiene su sede en la capital de la construcción naval ucraniana Mykolaiv , Ucrania. Está regido por la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania .
Tipo | Compania del estado |
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Industria | tráfico de embarcaciones |
Fundado | 1998 |
Sede | , |
Área de servicio | Ucrania |
Sitio web | www.delta-pilot.ua |
Descripción
La empresa fue fletada en febrero de 1998. El nombre de la empresa consta de dos palabras, Delta, que significa desembocadura de un río, y Lotsman, que es un barco piloto o una persona que opera dicho barco. Delta Lotsman ofrece un viaje seguro a todos los puertos de Ucrania, incluso a través de varios canales Dnieper-Buh Estuary (BDLC), Kherson Marine Canal (KhMC) y el curso de navegación en aguas profundas Danubio-Mar Negro (ver Canal Bystroye ). La empresa cuenta con una infraestructura bien desarrollada de control de tráfico de embarcaciones (servicio RRS) que consta de 13 centros y puestos del servicio, 12 puestos de radiolocalización automatizados y cuatro puestos de comunicación radio-técnica.
En 2013, Delta Lotsman se convirtió en una sucursal de la empresa estatal "Sea Ports Administration" que supervisa todos los puertos marítimos.
Delta-Lotsman también tiene su propia flota especializada de barcos piloto que incluye unos 20 cortadores piloto, pocos cortadores topográficos, un remolcador multifuncional con capacidad para pasar el hielo y un barco dragado .
Flota
Debido a la anexión de Crimea por parte de la Federación de Rusia, las autoridades rusas se llevaron varios barcos. La mayoría de esos buques son operados por la empresa rusa Lotsman-Krym.
- El Proyecto 1459 es un barco piloto de bajura con una potencia de 440 kW (590 CV). Fue creado por la Oficina Central de Diseño de Proyectos de Leningrado, y todos sus barcos fueron construidos por el Astillero de Leningrado "Pella" ( Otradnoye , Rusia) en 1977-1992) [1] El cortador tiene dos motores diesel de tipo 3D12. Este tipo de embarcaciones piloto son muy comunes en los países postsoviéticos, incluidos los estados bálticos . En Ucrania, la mayoría de estos barcos piloto son propiedad y están operados por Delta Lotsman, pero hay pocos que presten servicio a los puertos marítimos locales.
- Komsomolets Hutsal (1988)
- LK-115 (1991)
- Lotsman Mazhara (1987)
- LK-121 (1992)
- Morskoi-2 (1978) arrebatado por Rusia
- LK-88 (1989) arrebatado por Rusia
- LK-102 (1989) llevado por Rusia
- Almaz (1990) arrebatado por Rusia
- El proyecto 14550 es una versión modernizada del proyecto 1459. Esos también son el mismo tipo de barcos piloto, solo que se han mejorado un poco. Los buques fueron diseñados y construidos por las mismas empresas en la década de 1990 después de la disolución de la Unión Soviética . [2]
- Kapitan Belukha (1995)
- El proyecto 70161 es un tipo de barco piloto ucraniano construido en el astillero Okean en Mykolaiv . [3] Estos barcos de pilotos tienen una potencia de 716 kW (960 hp). Solo hay un tipo de buque conocido.
- Lotsman Kokhanov (2001) [4]
Referencias
- ^ Proyecto 1459 (Проект 1459) . Portal de transporte de Vodnyi.
- ^ Proyecto 14550 (Проект 14550) . Portal de transporte de Vodnyi.
- ^ Proyecto 70161 . Portal de transporte de Vodnyi.
- ^ Características de Lotsman Kokhanov en el sitio web de Delta Lotsman
enlaces externos
- Página web oficial
- Servicio de información fluvial
- Lista de flota en agosto de 2017 . Sitio web de Delta Lotsman.
- Lista de flota en agosto de 2017 . Portal de transporte de Vodnyi.