El Byte es un pequeño bote de vela de diseño único navegado por una persona. Fue diseñado por el canadiense Ian Bruce, quien también encargó y comercializó el láser .
Bote | |
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Tripulación | 1 |
Cáscara | |
Tipo | Monocasco |
Construcción | GRP |
Peso del casco | 100 libras (45 kg) |
LOA | 12 pies (3,7 m) [1] |
Haz | 4 pies 3 pulg (1,30 m) |
Paño | |
Área de vela mayor | 73 pies cuadrados (6,8 m 2 ) |
Carreras | |
D-PN | 97,4 (91,4 C-II) |
Historia
El Byte comenzó como una versión económica del bote europeo que podía apuntar a marineros que pesaban entre 45 y 65 kg (99 y 143 libras). [2]
Diseño
El Byte mide 3,7 m (12 pies) de largo, 1,30 m (4 pies 3 pulgadas) de ancho y aproximadamente 45 kg (100 libras). El casco está compuesto de poliéster reforzado con vidrio y sándwich de espuma. El Byte está diseñado para marineros que pesan de 120 a 145 libras (54 a 66 kg), aunque la mayoría de los marineros que pesan de 90 a 160 libras (41 a 73 kg) no deberían tener problemas para navegar con este barco de forma recreativa. El tamaño de la vela Byte es de solo 58 pies cuadrados (5,4 metros cuadrados), lo que lo convierte en el barco ideal para aquellos navegantes que disfrutan de la independencia y simplicidad de un barco con aparejo de gato, como el Laser , pero que no son lo suficientemente fuertes o pesados para controlar un barco. vela grande.
El aparejo es similar al del láser, excepto por una diferencia notable. El viajero está justo debajo del bloque de escota principal y no en la popa del barco (similar a un bote finlandés o europeo). Esto erradica la posibilidad de que la hoja principal quede atrapada en el espejo de popa, que es una queja común del láser. Los controles de la vela también están "divididos" y conducen a ambas cubiertas laterales, de nuevo algo así como un finlandés o europeo y permite ajustes más técnicos.
La desventaja de Portsmouth Yardstick de un byte es 1147. [3] La calificación de desventaja D-PN alternativa es 97.4. [4]
Byte CII
El Byte se actualizó en 2004 con el desarrollo de una vela totalmente sable y un mástil de fibra de carbono de dos piezas. Este aparejo CII tiene una vela un poco más grande hecha de mylar y similar en apariencia a las velas 29er. La nueva plataforma está diseñada para ser autodestructiva y fue una actualización bienvenida a la plataforma de bytes anterior. La inspiración para el aparejo y la vela nuevos fue crear un barco para mujeres y jóvenes listo para usar y rentable. Estos desarrollos dan una mejora de velocidad reflejada en el Yardstick de Portsmouth de Byte CII de 1147 [3] y D-PN de 91,4. [4]
Flotas
Aunque la clase Byte opera en numerosos continentes, sus flotas más grandes se encuentran en Canadá, Singapur, Bermudas, Gran Bretaña y Suiza.
Eventos
Campeonatos del mundo de clase
Evento | Oro | Plata | Bronce |
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1999 Abierto | Eric Holden ( CAN ) | Alexander Kirkland ( BER ) | Leete Parker Garrett ( Estados Unidos ) |
2001 Abierto | Silja Lehtinen ( FIN ) | ( PUEDE ) | ( PUEDE ) |
Campeonato del Mundo Juvenil de Vela
El Byte CII es uno de los dos barcos designados en el Reglamento de la ISAF para su uso como bote auxiliar de una persona para niñas en los Campeonatos del Mundo Juveniles de Vela de la ISAF . El otro es el Laser Radial. El Byte CII se ha utilizado en dos Campeonatos del Mundo Juveniles, en Australia y Canadá,
Juegos Olímpicos de la Juventud
El bote Byte se utilizó para competidores masculinos y femeninos en los Juegos Olímpicos de la Juventud durante los dos primeros eventos celebrados en Singapur y Nanjing.
Constructores
El Byte CII es producido por Zou Inter Marine, Qingdao, PRC. Zim Sailing, Rhode Island, Estados Unidos. Hartley Boats, Reino Unido. Nautivela SRL, Milán Italia, Xtreme Sailing Products Singapur, Armada Boats, São Paulo, Brasil y por Performance Sailcraft Pty Ltd, Sydney, Australia
El fabricante de láser de Asia-Pacífico Performance Sailcraft Australasia (PSA), después de recibir el permiso de la ISAF, adquirió los derechos de autor y los derechos de construcción y comercialización en todo el mundo del bote Byte y Byte CII para una sola mano en 2012.
Referencias
- ^ "Reglas de Byte" . www.byteclass.org. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ "Historia de Byte" . www.byteclass.org. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ a b "Lista de números de Portsmouth 2017" (PDF) . Asociación Real de Yates. 2017. Archivado desde el original (PDF) el 30 de junio de 2017 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
- ^ a b "Clases de Centerboard" . Navegación en EE. UU. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .