CC Cherry era un pequeño remolcador de vapor y un buque de servicio general que trabajó en Puget Sound desde 1896 hasta 1930.
Historia | |
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Nombre | CC Cereza |
Ruta | Puget Sound |
Terminado | 1896 |
Fuera de servicio | 1930 |
Identificación | Registro de EE. UU. N.º 127139 [1] |
Destino | Abandonado |
Características generales | |
Tipo | Remolcador de vapor interior |
Tonelaje | 54 brutos; 37 inscritos |
Largo | 20,94 m (68,7 pies) [1] |
Haz | 5,00 m (16,4 pies) [1] |
Profundidad | 7,0 pies (2,1 m) de profundidad de sujeción. [1] |
Potencia instalada | máquina de vapor |
Propulsión | hélice |
Tripulación | seis (6) [1] |
Carrera profesional
CC Cherry fue construido en 1896 para el Capitán EA Smith. El primer uso de la embarcación fue transportar pescado desde las islas San Juan a una fábrica de conservas canadiense. [2] Uno de los primeros maestros de CC Cherry fue el prominente hombre del barco de vapor William Williamson (1859-1930), quien más tarde comandó el conocido barco de vapor. Folleto de 1896 a 1904. [2]
Explosión del Virginia
CC Cherry estaba trabajando como remolcador en julio de 1928, cuando el pequeño remolcador Virginia a gasolina explotó en la entrada del Canal de Navegación del Lago Washington . El ingeniero murió y el capitán salió disparado a través del techo de la cabina del piloto y cayó al agua. Luego fue rescatado por la tripulación de CC Cherry . [2]
Se informa que CC Cherry fue abandonada en 1930. [3]
Notas
Referencias
- Newell, Gordon R., ed., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing Co., Seattle, WA (1966)
- Newell, Gordon R., Barcos del Mar Interior , Superior Publishing Co., Seattle, WA (2a Ed. 1960)
- Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Estadísticas, Lista anual de buques mercantes de los Estados Unidos (para el año que finaliza el 30 de junio de 1909)