CATUAV


CATUAV SL es una empresa privada de base tecnológica que ofrece servicios aéreos mediante vehículos aéreos no tripulados (UAV). Su sede se encuentra en el aeródromo de Moià en el BCN Drone Center , a 40 km al norte de Barcelona , España . [1]

CATUAV es una empresa dedicada al desarrollo de tecnologías UAV para la adquisición de imágenes aéreas en Europa. [2] El primer prototipo de UAV se construyó en 2003, como una nueva línea de negocio dentro de Aeroplans Blaus SL, empresa dedicada al equipamiento experimental y de aviación deportiva. [3] Durante este período se desarrollaron algunos sistemas UAV de vigilancia como parte de un acuerdo estratégico con Proytecsa e Indra . [4]

En 2007 la línea de negocio de UAV había crecido lo suficiente como para crear una nueva empresa, CATUAV, fundada para brindar todos los servicios ofrecidos con estos sistemas. En 2008 la empresa firmó un acuerdo estratégico con AURENSIS, una empresa de Telespazio / Finmeccanica . [5] [6] [7] Desde entonces, CATUAV ha realizado más de 100 misiones comerciales en el mercado civil.

Las ortofotos son fotografías aéreas que se han corregido geométricamente para que la escala sea uniforme, teniendo cada píxel una coordenada geográfica asociada. Las ortofotos tienen la misma falta de distorsión que los mapas, por lo que son una representación precisa de la superficie de la Tierra que se puede usar para medir distancias.

Usando software fotogramétrico, las imágenes aéreas adquiridas con sistemas UAV se pueden rectificar y fusionar para crear mosaicos de imágenes ortorrectificadas de la extensión deseada. Las ortofotos tienen una resolución entre 5 cm a 2 m / píxel. En un vuelo, se pueden detectar áreas de hasta 1000 hectáreas.

La generación de las ortofotos se realiza mediante un software que aplica automáticamente principios fotogramétricos para rectificar las imágenes. Como entrada, necesita imágenes aéreas georreferenciadas y el uso de una cámara calibrada. Este proceso conduce a precisiones submétricas en la extensión completa de la ortofoto, que aún se puede incrementar agregando puntos de control manual.


El vehículo aéreo no tripulado Atmos6, para aplicaciones civiles