La radio de banda ciudadana (a menudo abreviada como radio CB ) es un sistema de comunicaciones de radio de corta distancia entre individuos en una selección de 40 canales dentro de la banda de 27 MHz (11 m). En el Reino Unido, la radio CB se introdujo legalmente por primera vez en 1981, pero se había utilizado ilegalmente durante algunos años antes de eso.
En diciembre de 2006, la radio CB fue desregulada por Ofcom y ahora no tiene licencia. Aunque el uso de radios CB en el Reino Unido ha disminuido desde su punto máximo, [1] sigue siendo popular, especialmente entre la comunidad agrícola, los propietarios de Land Rover y los servicios de Mini-Cab. También se incluye de serie en los modelos 'Street Glide' y 'Electra Glide' de motocicletas de turismo Harley Davidson vendidos en el Reino Unido. [2]
La radio CB se introdujo por primera vez en el Reino Unido alrededor de 1968. Se conocía su uso temprano en los puertos marítimos internacionales del Reino Unido, particularmente en Liverpool, Londres y Southampton en 1968. Como la radio de banda ciudadana se anuncia en los EE. UU. Desde antes de 1962, [3 ] es posible que varias de estas radios fueran introducidas en el Reino Unido y utilizadas ilegalmente. [4] En el período 1976-1978, la radio CB en Gran Bretaña fue muy popularizada por canciones novedosas y exitosas [5] y su uso en la película Convoy .y el uso ilegal de radio CB alcanzó su punto máximo en 1980. Las empresas en Gran Bretaña vendieron equipos estadounidenses de manera bastante abierta, y los equipos estaban disponibles en tiendas de accesorios para automóviles. Durante este tiempo, surgieron una gran cantidad de clubes de CB en el Reino Unido y se convirtieron en centros de protesta en la marcha hacia la legalización, con la esperanza de que los equipos existentes pudieran usarse legalmente. En respuesta a esto, el gobierno encargó un documento técnico que proponía un servicio CB llamado "Canal abierto" alrededor de 860 MHz.
El gran problema para el Reino Unido era que la banda de 27 MHz ya tenía licencia legal para los usuarios de modelos de aviones de radiocontrol. Estaban pagando por una licencia para usar la banda y la interferencia resultó en la pérdida de control de la aeronave. Se descartaron muchos modelos costosos y las implicaciones de seguridad eran obvias, pero no había una forma práctica de vigilar una separación, y el gobierno no calificó la protección de los modelos voladores como un tema importante.
El gobierno del Reino Unido finalmente legalizó la radio CB, y el 2 de noviembre de 1981 se introdujo un servicio CB en una banda de frecuencia y una compensación que es incompatible con las radios estadounidenses importadas. Al mismo tiempo, la propiedad de transceptores de 27 MHz no aprobados por el Reino Unido se ilegalizó, excepto los obtenidos por radioaficionados del Reino Unido con una licencia "A" (HF) del Reino Unido, para la conversión a la asignación de aficionados de 28 MHz (10 metros). Dado que prácticamente todas las radios CB ilegales eran de contrabando, esta concesión requería que el aficionado con licencia pagara los derechos de importación y el IVA pendientes. Se hizo obligatoria una licencia para operar estas nuevas radios, y esto se podía comprar en la mayoría de los mostradores de las oficinas de correos por £ 15. A diferencia de lo que se requiere para calificar para una licencia de radioaficionado, no se necesita prueba de competencia técnica. Al 8 de diciembre de 2006,Ya no se requiere una licencia para poseer u operar una radio CB siempre que cumpla con una de las 3 condiciones de aprobación de tipo actualmente permitidas por Ofcom:[6] Solo FM, salida de potencia de 4 vatios y operando en una o ambas bandas del Reino Unido y CEPT (UE) de 27 MHz únicamente.