Las locomotoras Córas Iompair Éireann 301 Class fueron las primeras locomotoras diésel utilizadas en la red CIÉ, esta clase de 5 fue construida entre 1947 y 1948 por la empresa para uso de maniobras, particularmente en los patios ferroviarios del Muro Norte de Dublín. Se trataba de una locomotora de seis acoplamientos (disposición de ruedas 0-6-0 ), equipada con un motor Mirrlees TLDT6 de 487 caballos de fuerza (363 kW) con transmisión diésel-eléctrica mediante dos motores de tracción Brush . Inusualmente, carecían de frenos de vacío de tren , aunque se proporcionaron frenos de aire para la propia locomotora. [1]
Inicialmente se numeraron 1000-1004 en la serie de números de locomotoras de vapor, pero posteriormente se volvieron a numerar D301-D305 en orden. Las locomotoras se utilizaron en tareas de transporte de carga y piloto de patio , aunque la número 1000 arrastró un tren de carga de Dublín a Cork durante las pruebas. [1] Se almacenaron dos locomotoras de 1960 y el resto las siguió en 1972, aunque oficialmente permanecieron en stock hasta 1976. Las cinco fueron desguazadas en 1977.
La Clase D no está disponible ni en RTR ni en kit. Sin embargo, el British Rail Class 08 se puede utilizar como una aproximación cercana. [2]