Lista de rutas y servicios COTA


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Mapa interactivo de las rutas de autobús de COTA
Nota: no todas las líneas frecuentes siguen siendo frecuentes a lo largo de todas sus rutas; vea el mapa oficial para más detalles.

La Autoridad de Tránsito de Ohio Central (COTA) opera 41 servicios de autobuses de ruta fija en toda el área metropolitana de Columbus en Ohio Central . La agencia opera sus servicios de autobús estándar y frecuentes los siete días de la semana, y el servicio en horas pico de lunes a viernes. [1] Todos los autobuses y rutas son accesibles para sillas de ruedas y dispositivos de movilidad, e incluyen portabicicletas montados en la parte delantera. [2]

La autoridad también opera múltiples servicios de tránsito, incluido el servicio de microtransporte COTA // PLUS y el servicio COTA Mainstream bajo demanda.

Lista de rutas

Rutas 1 a 13: por el centro

Las rutas 1 a 13 atraviesan el centro de Columbus . [3] Todas, excepto la ruta 13, se clasifican como líneas locales; la ruta 13 es una línea de hora punta (exprés). [4]

Rutas 21-25: norte-sur

Las rutas 21 a 25 están diseñadas para conectar destinos al norte y al sur. [3] Estas rutas se clasifican como líneas que cruzan la ciudad. [4]

Rutas 31 a 35: oeste-este

Las rutas 31 a 35 están diseñadas para conectar destinos al este y al oeste. [3] Estas rutas se clasifican como líneas que cruzan la ciudad. [4]

Rutas 41 a 52: este de Columbus

Las rutas 41 a 52 operan en el lado este de la ciudad; 41 a 46 sirven al noreste de Columbus, mientras que 51 y 52 sirven al sureste de Columbus. [3] Estas rutas se clasifican como líneas de hora punta (expresas). [4]

Rutas 61–74: oeste de Columbus

Las rutas 61 a 74 operan en el lado oeste de la ciudad; la ruta 61 sirve al suroeste de Columbus, mientras que las rutas 71 a 74 sirven al noroeste de Columbus. [3] Estas rutas se clasifican como líneas de hora punta (expresas). [4]

Otras rutas

Servicios

La Autoridad de Tránsito de Ohio Central opera múltiples servicios sin rutas fijas.

COTA Plus, estilizado como COTA // PLUS, es un servicio de microtransporte en Grove City y el noreste del condado de Franklin . El servicio permite a las personas usar una aplicación móvil o llamar al servicio al cliente de COTA para organizar un viaje dentro de las zonas de servicio creadas para Grove City y el noreste del condado de Franklin. Las tarifas son diferentes de los servicios COTA de ruta fija, con tarifas sencillas a $ 3, pases diarios a $ 6 y pases semanales a $ 20. Los titulares de C-Pass, estudiantes universitarios, niños y aquellos con identificaciones de descuento reciben tarifas gratuitas o reducidas en relación con su elegibilidad para otros servicios de COTA. [54] El servicio se lanzó por primera vez en Grove City en julio de 2019 y se expandió con un piloto de tres meses a la parte noreste de Columbus y el condado de Franklin en mayo de 2020, luego de las reducciones del servicio debido a la pandemia de coronavirus 2019-20.

COTA Mainstream es un programa de viajes compartidos a pedido para pasajeros con discapacidades. [55]

Los servicios de temporada o basados ​​en eventos incluyen el "Zoo Bus" de verano al zoológico de Columbus , [56] el servicio "Bus it to the Buckeyes" para los partidos de fútbol de la Universidad Estatal de Ohio en el Ohio Stadium y el servicio "Zoom to Boom" para el espectáculo de fuegos artificiales del 4 de julio de la ciudad Red, White & Boom. [55]

Historia

En 1993, COTA inició su primera ruta circuladora "COTA LINK", operando en el centro de Columbus. La agencia inició otros circuladores, incluidos los servicios de Easton, Broad Street y Westerville alrededor de 2000. Estos servicios se cortaron alrededor de 2004. [57]

COTA comenzó a operar el servicio CBUS , un circulador gratuito en el centro , el 5 de mayo de 2014. [58] La ruta sucedió al servicio COTA LINK en el centro. En mayo de 2016, COTA inició su servicio AirConnect entre el centro de la ciudad y el Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus , disponible con la tarifa de servicio de hora punta de $ 2,75. Anteriormente, la agencia ofrecía un servicio similar con una tarifa de $ 5 de 2001 a 2003, reducido debido a la baja cantidad de pasajeros. [59]El 1 de mayo de 2017, la agencia revisó su red de autobuses, el primer rediseño desde el establecimiento de COTA en 1971. El esfuerzo simplificó las rutas, aumentó la frecuencia de los autobuses, conectó más ubicaciones y redujo la congestión de autobuses en el centro de Columbus. El rediseño duplicó el número de líneas frecuentes de la agencia y aumentó significativamente el servicio de fin de semana. [60] [61]

COTA inició su servicio CMAX, el primer servicio de autobús de tránsito rápido en Columbus, el 1 de enero de 2018. [62] En 2019, COTA finalizó su servicio OSUAir que conectaba a la Universidad Estatal de Ohio directamente con el aeropuerto de Columbus, citando la baja cantidad de pasajeros en medio de otra ruta de autobús. opciones. [63] [64]

Durante la pandemia de COVID-19 , la mayoría de los servicios de la agencia fueron suspendidos. Esto incluyó todos los servicios expresos, AirConnect, CBUS y el servicio Night Owl. COTA restauró las líneas expresas en mayo de 2021, restableciendo el 90 por ciento de los servicios anteriores de la agencia. [19] [65]

Referencias

  1. ^ a b "Nuestras tarifas" . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  2. ^ "Preguntas frecuentes" . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 1 de junio de 2020 .
  3. ^ a b c d e https://www.cota.com/wp-content/uploads/2019/09/COTA-zmap-sep-2019.pdf
  4. ^ a b c d e "Plan de tránsito de largo alcance" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central. 2016. p. 44 . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
  5. ^ "1 Kenny / Livingston" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  6. ^ "2 E Main / N High" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  7. ^ a b "ACTUALIZADO: COTA para aumentar la frecuencia en 3 líneas, NightOwl para quedarse" . Metro de Columbus . 4 de febrero de 2020 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
  8. ^ "3 Noroeste / Harrisburg" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  9. ^ "4 Indianola / Lockbourne" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  10. ^ "5 W 5th Ave / Refugee" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
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  20. ^ "21 Hilliard Roma" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  21. ^ "22 OSU / Rickenbacker" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
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enlaces externos

  • Página web oficial
  • Mapa del sistema
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