El vuelo de demostración 1 de SpaceX COTS fue el primer vuelo espacial orbital de la nave espacial de carga Dragon y el segundo vuelo general del cohete Falcon 9 fabricado por SpaceX . También fue el primer vuelo de demostración para la NASA 's Commercial Orbital Transportation Services programa (COTS). [4] Los principales objetivos de la misión eran probar las maniobras orbitales y la reentrada de la cápsula Dragón. La misión también tenía como objetivo probar arreglos para el cohete Falcon 9, particularmente el balanceo no planeado de la primera etapa que ocurrió durante el vuelo 1 . El despegue se produjo el 8 de diciembre de 2010 a las 15:43 UTC . [1]
.jpg/440px-COTS-1_Dragon_After_Return_from_Orbit_(crop).jpg) Cápsula de dragón después de recuperarse del aterrizaje en el océano | |
| Tipo de misión | Vuelo de prueba |
|---|---|
| Operador | SpaceX |
| ID COSPAR | 2010-066A |
| SATCAT no. | 37244 |
| Duración de la misión | 3 horas, 19 minutos |
| Propiedades de la nave espacial | |
| Astronave | Dragón C101 |
| Tipo de nave espacial | Dragón CRS |
| Fabricante | SpaceX |
| Masa de lanzamiento | Falcon 9: 333.400 kg (735.000 libras) [1] |
| Inicio de la misión | |
| Fecha de lanzamiento | 8 de diciembre de 2010, 15:43 UTC [2] |
| Cohete | Falcon 9 v1.0 |
| Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral SLC-40 |
| Contratista | SpaceX |
| Fin de la misión | |
| Fecha de aterrizaje | 8 de diciembre de 2010, 19:02 UTC [2] |
| Lugar de aterrizaje | Océano Pacífico, aprox. 800 km (500 millas) al oeste de Baja, México |
| Parámetros orbitales | |
| Sistema de referencia | Geocéntrico |
| Régimen | Tierra baja |
| Altitud del perigeo | 288 km (179 millas) |
| Altitud de apogeo | 301 km (187 millas) |
| Inclinación | 34,53 ° |
| Época | 8 de diciembre de 2016 [3] |
 | |
El éxito de la misión permitió a SpaceX avanzar en su plan de pruebas de vehículos. Con dos lanzamientos consecutivos de Falcon 9 "casi perfectos" y pruebas satisfactorias de la primera cápsula Dragon, SpaceX "pidió a la NASA que combinara los objetivos establecidos para las dos misiones COTS restantes ... y permitiera atracar en la ISS durante su próximo vuelo ". [5] Esta misión de prueba combinada se completó en mayo de 2012 y logró sus objetivos, abriendo el camino a las entregas regulares de carga de Dragon a la Estación Espacial Internacional (ISS) bajo el contrato de Servicios de Reabastecimiento Comercial (CRS). Los vuelos comerciales comenzaron en octubre de 2012 con CRS-1 .
Contrato COTS
El 18 de agosto de 2006, la NASA anunció que había ganado un SpaceX NASA Commercial Orbital Transportation Services contrato (COTS) para demostrar la entrega de la carga a la Estación Espacial Internacional con una posible opción para el transporte de la tripulación. [6] Este contrato, diseñado por la NASA para proporcionar "capital inicial" para el desarrollo de nuevos impulsores, pagó a SpaceX $ 278 millones para desarrollar el vehículo de lanzamiento Falcon 9, con pagos de incentivos pagados en hitos que culminaron en tres lanzamientos de demostración. [7] COTS Demo Flight 1 fue el primero de los lanzamientos bajo este contrato. El acuerdo original con la NASA requería que el Vuelo 1 de demostración de COTS ocurriera en el segundo trimestre de 2008; este vuelo se retrasó varias veces, en realidad ocurrió en diciembre de 2010. [4]
Aparte del contrato COTS de la NASA, SpaceX también recibió un contrato de la NASA para servicios de reabastecimiento comercial (CRS) a la ISS. El valor contratado por la empresa es de $ 1.6 mil millones, y la NASA podría optar por ordenar misiones adicionales por un valor total del contrato de hasta $ 3.1 mil millones. [8]
Preparativos
Las dos etapas y la cápsula Dragon para el segundo Falcon 9 se construyeron en las instalaciones de fabricación de SpaceX en Hawthorne, California , y se entregaron a las instalaciones de SpaceX en Cabo Cañaveral en julio y agosto de 2010. [9]
La fecha de lanzamiento prevista se reprogramó desde su fecha original de 2008 hasta finales de 2010, y las COTS Demo 2 y 3 se reprogramaron para 2011. [9]
El 15 de septiembre de 2010 se llevó a cabo un ensayo completo con vestimenta húmeda , y el lanzamiento estaba previsto no antes del 7 de diciembre de 2010. [10]
El 22 de noviembre de 2010, SpaceX anunció que había recibido una licencia para el reingreso de naves espaciales de la Oficina de Transporte Espacial Comercial de la Administración Federal de Aviación para el vuelo. Es la primera licencia de este tipo otorgada a una empresa privada. [11]
SpaceX realizó una prueba estática con éxito el 4 de diciembre de 2010. Este fue el tercer intento de hacerlo, ya que los dos primeros intentos se abortaron automáticamente. El primer intento fue el 3 de diciembre de 2010, pero la prueba se canceló automáticamente un segundo antes del encendido debido a una lectura de alta presión. [ cita requerida ]
El vuelo debía continuar el 7 de diciembre de 2010. Sin embargo, se observaron varias grietas en las porciones exteriores de la extensión de niobio de la boquilla de vacío Merlin de segunda etapa. Se tomó la decisión de recortar las seis pulgadas innecesarias de la boquilla, ya que la pérdida de rendimiento resultante no era crítica. [12] [13]
Eventos de lanzamiento
El lanzamiento estaba finalmente programado para el 8 de diciembre de 2010, con ventanas de lanzamiento disponibles de 14:00 a 14:06, de 15:38 a 15:43 y de 17:16 a 17:24 UTC según la disponibilidad de seguimiento y datos de la NASA. Red de satélites de retransmisión (TDRS) utilizada para rastrear y comunicarse con la nave espacial. El primer intento se programó originalmente para la mitad de la primera ventana de lanzamiento, a las 14:03 UTC, pero se movió al final de la ventana a las 14:06 UTC. Este intento fue abortado en T-02: 48 en el reloj de cuenta regresiva debido a datos de telemetría falsos.
El lanzamiento fue rediseñado para las 15:43 UTC y fue exitoso. [14] Los motores de la primera etapa se apagan en T + 02: 56, el cono de morro se separa en T + 03: 47, los motores de la segunda etapa se apagan en T + 08: 56, todo según lo planeado. El vehículo Dragon se separó en T + 09:30 y alcanzó una órbita casi circular, con un perigeo de 288 km (179 millas), un apogeo de 301 km (187 millas) y una inclinación de 34,53 °. [3] Estos estaban cerca de las marcas objetivo de una órbita circular de 300 km (190 millas) con una inclinación de 34,5 °.
| Intento | Planificado | Resultado | Giro de vuelta | Razón | Punto de decisión | El tiempo va (%) | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 de diciembre de 2010, 9:06:00 am | Abortado | - | Se detectó un aborto automatizado en caso de falla en el interruptor de municiones [ cita requerida ] | 8 de diciembre de 2010, 9:03 a. M. (T – 2: 48 [3] ) | 80% [15] | |
| 2 | 8 de diciembre de 2010, 10:43:00 am | Exitoso | 0 días, 1 hora, 37 minutos | 80% [15] |
Cargas útiles adicionales
El Falcon 9 también llevó una pequeña cantidad de nanosatélites a la órbita. Se incluyeron el primer nanosatélite del Ejército de los EE. UU. , El Comando de Defensa Espacial y de Misiles - Efecto de Nanosatélite Operativo, o SMDC-ONE , para una misión de 30 días, [16] [17] [18] y dos autobuses 3U, el Experimento CubeSat (QbX) , proporcionada por la Oficina Nacional de Reconocimiento de EE. UU. , También se espera que permanezca en órbita solo durante 30 días. [19]
Uno de los lastres de peso dentro de la nave espacial Dragon era un barril de metal que contenía una rueda de queso francés Le Brouère . Este queso se produce en Bulgnéville , Vosges . Estaba empaquetado como una broma y hace referencia al boceto de Cheese Shop de Flying Circus de Monty Python . ¡La tapa del barril estaba pegada con una imagen del póster de la película de parodia de 1984 Top Secret! . [20] El CEO de SpaceX no reveló la identidad de la carga durante la conferencia de prensa posterior al amerizaje, por temor a que la broma eclipsara los logros de la compañía. [21]
Órbita y aterrizaje
Continuar
Mientras estaba en órbita, se realizó una batería de pruebas automatizadas que incluyen control térmico y control de actitud para mantener enlaces de datos TDRS ininterrumpidos. A las 16:15 UTC, SpaceX anunció que había logrado contacto con el módulo Dragon a través del sistema TDRS. Después de las dos órbitas planificadas, se ordenó manualmente a la nave espacial que comenzara a dejar de orbitar, lo que provocó que salpique en el Océano Pacífico a las 19:02 UTC aproximadamente a 800 km (500 millas) al oeste de Baja California después de que los tres paracaídas se desplegaran con éxito. [3] SpaceX informó que se completaron todos los objetivos de prueba y que la nave de recuperación llegó para recuperar la nave espacial dentro de los 20 minutos posteriores al aterrizaje. La nave aterrizó a 800 m (2600 pies) de la ubicación objetivo, dentro de la zona de recuperación de 60 por 20 kilómetros (37 por 12 millas). [3] [22] Desde el lanzamiento hasta el aterrizaje, el vuelo de demostración duró 3 horas, 19 minutos y 52 segundos. [22]
Segunda etapa
El motor de la segunda etapa se volvió a encender en órbita después de la separación de la cápsula Dragon. Esto permitió a SpaceX trabajar en un objetivo secundario de la misión de expandir la capacidad de lanzamiento al probar el reencendido del motor en el espacio y la capacidad del vehículo para lograr un más allá de LEO (órbita terrestre baja). A pesar de que la boquilla del motor de segunda etapa Merlin Vacuum se había recortado sustancialmente, debido a dos grietas descubiertas solo unos días antes del lanzamiento programado, la segunda etapa alcanzó una altitud de 11.000 kilómetros (6.800 millas). [5]
Ver también
- Lista de lanzamientos de Falcon 9
- Vuelo de demostración 2 de SpaceX COTS
Referencias
- ^ a b "Kit de prensa del vuelo 1 de demostración de COTS" (PDF) . SpaceX. 6 de diciembre de 2010.
- ^ a b Clark, Stephen (9 de diciembre de 2010). "El próximo vuelo del dragón 'optimista' de Musk visitará la estación espacial" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 1 de julio de 2017 .
- ^ a b c d e "Estado del vuelo 1 de demostración de COTS" . Vuelo espacial ahora.
- ^ a b "Acuerdo de Ley Espacial entre la Aeronáutica Nacional y la Administración Espacial y la Corporación de Tecnologías de Exploración Espacial para Demostración de Servicios de Transporte Orbital Comercial (COTS)" (PDF) . NASA . 30 de mayo de 2006.
- ^ a b Klotz, Irene (13 de diciembre de 2010). "SpaceX busca el acoplamiento de la estación en 2011" . Semana de la aviación . Consultado el 8 de febrero de 2011 .
La segunda etapa subió a 11.000 km. — y eso es con la minifalda
- ^ Brown, Mary Beth (18 de agosto de 2006). "SpaceX gana el contrato COTS de la NASA para demostrar la entrega de carga a la estación espacial" (Comunicado de prensa). SpaceX.
- ^ Frankel, David J. (2010). Comité de Espacio Comercial del Consejo Asesor de la NASA. 26 de abril de 2010. Houston, Texas (PDF) . págs. 6–7.
- ^ Shanklin, Emily (23 de diciembre de 2008). "La NASA selecciona la nave espacial Falcon 9 Booster y Dragon de SpaceX para reabastecimiento de carga" (Comunicado de prensa). SpaceX.
- ^ a b Clark, Stephen. "Las pruebas de SpaceX: Dragon determinarán el calendario de lanzamiento" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 20 de agosto de 2010 .
- ^ "Programa de lanzamiento mundial" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 14 de noviembre de 2010 .
- ^ Brost, Kirstin (22 de noviembre de 2010). "La FAA otorga a SpaceX la primera licencia comercial para volver a ingresar a una nave espacial desde la órbita" (Comunicado de prensa). SpaceX.
- ^ Mohney, Doug (10 de diciembre de 2010). "Queso en el espacio y otras sabrosas historias del lanzamiento del dragón de SpaceX" . TMCnet.com .
- ^ "Olvídate de Dragon, el cohete Falcon 9 es la salsa secreta del éxito de SpaceX" . ArsTechnica . 3 de junio de 2020 . Consultado el 3 de junio de 2020 .
- ^ "Una era espacial primero: una nave comercial regresa de la órbita terrestre baja" . CNN . 8 de diciembre de 2010.
- ^ a b "Pronóstico de operaciones de lanzamiento - Demostración 1 de Falcon 9 Dragon COTS" (PDF) . Fuerza Aérea de los Estados Unidos .
- ^ Cummings, John (8 de diciembre de 2010). "Nanosatélite del ejército en primer vuelo" . Ejército de los Estados Unidos .
- ^ Boyle, Alan (8 de diciembre de 2010). "Dragon podría visitar la estación espacial a continuación" . Registro cósmico. NBC News . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2012.
- ^ "En el espacio" . Kit CubeSat . Consultado el 25 de mayo de 2012 .
- ^ Parry, Daniel (17 de diciembre de 2010). "NRL lanza plataformas experimentales de nano satélites" (Comunicado de prensa). Laboratorio de Investigación Naval de EE . UU .
- ^ Malik, Tariq (9 de diciembre de 2010). "Rueda de queso lanzada al espacio en una nave espacial privada" . Space.com .
- ^ Hennigan, WJ (9 de diciembre de 2010). "¿Carga útil 'secreta' de SpaceX? Una rueda de queso" . Los Angeles Times . Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2011 . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
- ^ a b Atkinson, Nancy (8 de diciembre de 2015). "El futuro es ahora: vuelo de SpaceX 100% exitoso" . Universe Today . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2010.
enlaces externos
- DRAGON C1 - Órbita (antes de la descomposición)
- Cuerpo del cohete Falcon 9 (segunda etapa) - Órbita
