Caddo Valley Railroad ( marca de informe CVYR ) es un ferrocarril de línea corta con sede en Glenwood, Arkansas .
CVYR opera una línea de 52 millas en Arkansas desde Gurdon, Arkansas (donde se intercambia con Union Pacific ) hasta Bird Mill, Arkansas .
La línea fue primero propiedad de Missouri Pacific , un predecesor de Union Pacific, y fue vendida a Arkansas Midland Railroad (AKMD) en 1992, luego en 2000 vendida por AKMD a sus propietarios actuales bajo una venta ordenada por la Junta de Transporte de Superficie .
CVYR y AKMD están involucrados en una controversia con respecto a una venta planificada de CVYR a Pioneer, un operador de línea corta. AKMD afirma que, según las disposiciones de la venta, antes de que la línea pueda venderse a otra parte, se debe dar a AKMD la primera oportunidad de recomprarla. En mayo de 2006 estaba pendiente una audiencia [1].
En septiembre de 2010, Bean Lumber de Glenwood, AR (el principal cliente y propietario de la línea) cerró sus puertas. El CVYR no ha brindado servicio desde ese momento. Se ha rodado un riel cerca del cruce de la autopista 53 y una bandera roja deja la línea fuera de servicio más allá de ese punto.
Arkansas Midland ha estado proporcionando servicio entre el enlace UP y la autopista 53 (noroeste de la ciudad) para dar servicio al aserradero de Georgia-Pacific en la autopista US 67 (US 67). MM GP10 # 7530, presuntamente propiedad de Caddo Valley, permanece en condiciones inservibles en la antigua tienda al aire libre en Antoine, Arkansas . Supuestamente todo se vendió a un desguace.