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El Servicio de Policía de Calgary ( CPS ) es el servicio de policía municipal de la ciudad de Calgary , Alberta , Canadá . Es el servicio de policía municipal más grande de Alberta y la tercera fuerza municipal más grande de Canadá detrás del Servicio de Policía de Toronto y el Servicio de Policía de Montreal .

Historia

El CPS fue fundado el 7 de febrero de 1885. [1] El primer jefe fue Jack Ingram, quien supervisó a dos agentes. [2] Los jefes anteriores incluyen a Christine Silverberg, la primera jefa de policía en Canadá.

Divisiones

Miembros de la Unidad Montada del Servicio de Policía de Calgary de guardia en Olympic Plaza a caballo.

CPS se divide en las siguientes secciones:

  • Administración
  • Jefe del Centro de Aprendizaje Crowfoot
  • Servicios comunitarios y juveniles
  • Enlace comunitario
  • Operaciones criminales
  • Finanzas
  • Flota e instalaciones
  • Recursos humanos
  • Sección de tecnología de la información y las comunicaciones
  • Apoyo a la investigación
  • Crímenes mayores
  • Auditoría de operaciones
  • Control del crimen organizado
  • Estándares profesionales
  • Centro de operaciones en tiempo real (RTOC)
  • Apoyo
  • Servicios de tráfico

Rangos e insignias

Vehículos

Utilidad CPS Ford Police Interceptor
CPS Ford Police Interceptor Sedan

La mayoría de los vehículos utilizados por el Servicio de Policía de Calgary son importados de los Estados Unidos y utilizan el esquema de color blanco y negro común de los vehículos policiales en los Estados Unidos, debido al mayor reconocimiento de este esquema de color utilizado por la policía.

Los vehículos actualmente en uso incluyen:

Unidad HAWCS

En 1993, como resultado directo de la muerte atropellada del agente Rick Sonnenberg, se creó Helicopter Air Watch for Community Safety (unidad HAWCS), y el Servicio de Policía de Calgary se convirtió en la primera agencia de aplicación de la ley en Canadá en incorporar el uso de apoyo aéreo en sus operaciones de rutina. En 2006, la unidad se amplió con la compra de un segundo helicóptero. [6]

Muertes en el cumplimiento del deber

Desde su creación, el CPS ha perdido doce oficiales en el cumplimiento del deber. [7]

  • 1917: el alguacil Arthur Duncan (disparos)
  • 1933 - Inspector Joe Carruthers (disparos)
  • 1941 - Constable Wilf Cox (colisión de motocicleta)
  • 1957 - Constable Ken Delmage (colisión de motocicleta)
  • 1974 - Detective Boyd Davidson (disparos)
  • 1976 - Sargento de Estado Mayor. Keith Harrison (disparos)
  • 1977 - Constable Bill Shelever (disparos)
  • 1992 - Constable Rob Vanderwiel (disparos)
  • 1993 - Constable Rick Sonnenberg (golpeado mientras intentaba detener el vehículo robado)
  • 2000 - Constable John Petropoulos (lesiones sufridas en otoño)
  • 2001 - Constable Darren Beatty (lesiones sufridas durante el ejercicio de entrenamiento)
  • 2020 - Sargento Andrew Harnett (golpeado mientras realizaba una parada de tráfico)

Estadísticas delictivas

Oficiales de CPS en patrulla a pie

El área metropolitana del censo de Calgary (CMA) tenía un índice de gravedad del delito de 60,4 en 2013, que es más bajo que el promedio nacional de 68,7. [8] Una ligera mayoría de las otras CMA en Canadá tenían índices de gravedad del delito superiores al 60,4 de Calgary. [8] Calgary tuvo el sexto mayor número de homicidios en 2013, con 24 homicidios registrados. [8]

Período de contratación internacional

La escasez regional de reclutas policiales había llevado anteriormente al Servicio de Policía de Calgary a reclutar oficiales de otras fuerzas internacionales, especialmente del Reino Unido. Para facilitar esto, se eliminó temporalmente la ciudadanía canadiense o el estado de residente permanente como requisito para presentar la solicitud, aunque una solicitud exitosa de los extranjeros dependía de la experiencia policial previa. [9]

A partir de 2017, el Servicio de Policía de Calgary ha restablecido el requisito de tener ciudadanía canadiense, estatus de inmigrante o residente permanente. [10]

Ver también

Referencias

  1. ^ Ward, Tom (1975). Cowtown: un álbum de principios de Calgary . Calgary: Sistema eléctrico de la ciudad de Calgary, McClelland y Stewart West. pag. 274 . ISBN 0-7712-1012-4. Consultado el 17 de junio de 2013 .
  2. ^ Shiels, Bob (1974). Calgary: una mirada no demasiado solemne a los primeros 100 años de Calgary . Calgary: El Herald de Calgary. pag. 119. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 5 de junio de 2013 .
  3. ^ "Policía de Calgary aumentando la flota de motocicletas con modelos más deportivos | Calgary Herald" . 6 de mayo de 2017 . Consultado el 26 de noviembre de 2019 .
  4. ^ "Policía de Harley-Davidson® FLHTP Electra Glide® 2015" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016.
  5. ^ Servicio, policía de Calgary (24 de enero de 2013). "Helicóptero de vigilancia aérea para la seguridad comunitaria HAWCS" . www.calgary.ca .
  6. ^ "HAWCS: ojo de Calgary en el cielo" . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 17 de junio de 2010 .
  7. ^ Servicio, policía de Calgary (24 de enero de 2013). "Bienvenidos" . www.calgarypolice.ca .
  8. ^ a b c Jillian Boyce; Adam Cotter y Samuel Perreault (23 de julio de 2014). "Estadísticas de delitos denunciados por la policía en Canadá, 2013" (PDF) . Statistics Canada, Centro Canadiense de Estadísticas de Justicia. págs. 13 y 30 . Consultado el 3 de mayo de 2015 .
  9. ^ Servicio, policía de Calgary (24 de enero de 2013). "Bienvenidos" . www.calgarypolice.ca .
  10. ^ http://www.calgary.ca/cps/Pages/Working-for-Calgary-Police/Police-officer-careers/Requirements.aspx

Lectura adicional

  • Bright, David (enero de 2005). "Tecnología y aplicación de la ley: la transformación de la policía de Calgary, 1900-1940" . Revista de Historia Urbana . 33 (2): 30–44. doi : 10.7202 / 1016383ar . ISSN  1918-5138 .

Enlaces externos

  • Servicio de Policía de Calgary
  • Informe anual de CPS 2007