Parque rural de California
California Country Park es un parque rural de 100 acres (40 ha) que cubre Long Moor en California , en el norte de la parroquia civil de Finchampstead en el condado inglés de Berkshire . Consiste en brezales y ciénagas de tierras bajas, incluido Longmoor Bog , un sitio de especial interés científico (SEIC) y reserva natural local . [1] [2] El parque está administrado por el Ayuntamiento de Wokingham y está abierto todos los días durante todo el año.
El Country Park está situado aproximadamente a 3 kilómetros (1,9 millas) al sur de Wokingham y limita con Arborfield Garrison al oeste, California al este, Nine Mile Ride al sur y lo que alguna vez fue Barkham Common al norte. El sitio tiene un tamaño de 150 acres y cuenta con un lago de seis acres. [3]
El parque cuenta con un pantano ferruginoso , Longmoor Bog, causado por una bacteria que deposita hidróxido de hierro de color óxido . [4]
En 1931, Alfred Cartilage lo estableció como parque de diversiones y zoológico y se llamó 'California en Inglaterra'. [5] Alfred construyó el parque para poder usar su empresa Charabanc , con sede en Teddington , Londres, para llevar grupos de personas de Londres al campo. [6] El ferrocarril en miniatura se diseñó inicialmente para 10,25 ", pero pronto se cambió a 18" y duró hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial cuando el parque cerró y todos los edificios se utilizaron para la fabricación de municiones , principalmente para el industria aerea. [6]Alfred reabrió el parque después de la guerra y se dedicó a desarrollar las atracciones, muchas de las cuales fueron diseñadas y construidas en el lugar, incluido el famoso Tren Serpiente. El ferrocarril se restableció con un ancho de vía de 18" utilizando una locomotora de gasolina. Su hijo, Norman, se hizo cargo a principios de la década de 1950 y continuó el desarrollo del sitio. En ese momento, la estación terminal de ferrocarril en miniatura original se trasladó al extremo exterior del noroeste. del área extendida de juegos y atracciones. La vía se extendió a través del pantano y se instaló un punto con la intención de construir un bucle. El trabajo de vía nunca se completó más allá del vértice del bucle y es aquí donde después de que el parque cerró la última locomotora en la línea se desvió hacia el pantano. Es probable que todavía esté allí. El área despejada entre el ferrocarril y los juegos originales se desarrolló con juegos adicionales. Había una pequeña rotonda de caballos al galope, un 'avión de silla' de tamaño completo, un marco para trepar, botes giratorios y una pista ovalada de concreto. Este último estaba destinado inicialmente a los karts de gasolina, pero su mantenimiento era una pesadilla y pronto fueron reemplazados por coches de pedales para niños del tipo Austin J40 y Pathfinder. La eliminación de la estación original abrió el acceso a otra zona de matorrales que se despejó para proporcionar un sitio para un circo que funcionó cada verano durante varios años. El edificio principal Art Deco, construido alrededor de 1937, incluía un famoso salón de baile con piso de vidrio sobre el restaurante y presentaba un calendario completo de bailes, a menudo "con giros de estrellas". Este último estaba destinado inicialmente a los karts de gasolina, pero su mantenimiento era una pesadilla y pronto fueron reemplazados por coches de pedales para niños del tipo Austin J40 y Pathfinder. La eliminación de la estación original abrió el acceso a otra zona de matorrales que se despejó para proporcionar un sitio para un circo que funcionó cada verano durante varios años. El edificio principal Art Deco, construido alrededor de 1937, incluía un famoso salón de baile con piso de vidrio sobre el restaurante y presentaba un calendario completo de bailes, a menudo "con giros de estrellas". Este último estaba destinado inicialmente a los karts de gasolina, pero su mantenimiento era una pesadilla y pronto fueron reemplazados por coches de pedales para niños del tipo Austin J40 y Pathfinder. La eliminación de la estación original abrió el acceso a otra zona de matorrales que se despejó para proporcionar un sitio para un circo que funcionó cada verano durante varios años. El edificio principal Art Deco, construido alrededor de 1937, incluía un famoso salón de baile con piso de vidrio sobre el restaurante y presentaba un calendario completo de bailes, a menudo "con giros de estrellas". La eliminación de la estación original abrió el acceso a otra zona de matorrales que se despejó para proporcionar un sitio para un circo que funcionó cada verano durante varios años. El edificio principal Art Deco, construido alrededor de 1937, incluía un famoso salón de baile con piso de vidrio sobre el restaurante y presentaba un calendario completo de bailes, a menudo "con giros de estrellas". La eliminación de la estación original abrió el acceso a otra zona de matorrales que se despejó para proporcionar un sitio para un circo que funcionó cada verano durante varios años. El edificio principal Art Deco, construido alrededor de 1937, incluía un famoso salón de baile con piso de vidrio sobre el restaurante y presentaba un calendario completo de bailes, a menudo "con giros de estrellas".[6] Esta estructura fue destruida por un incendio en 1976.
Desde la década de 1930 hasta la década de 1950, el parque fue el hogar de una pista de carreras, donde el equipo local de carreras, los 'California Poppies', compitieron en la pista de tierra dispuesta en un rincón remoto de la propiedad. [7]
A principios de la década de 1960, el negocio de las diversiones estaba en quiebra y el sitio obtuvo nuevos propietarios que lo convirtieron en un campamento de vacaciones. Las instalaciones para caravanas y campamentos todavía están disponibles en el California Chalet and Touring Park, pero la parte principal del área de diversión original se encuentra dentro del parque rural y ahora está cubierta en gran parte.
