A charabanc o "char-à-banc" / ʃ ær ə b æ ŋ k / [1] (a menudo pronunciado "sharra-bang" en coloquial Inglés británico) es un tipo de vehículo tirado por caballos o principios entrenador motor , por lo general de techo abierto, común en Gran Bretaña durante la primera parte del siglo XX. Tiene "asientos en banca dispuestos en filas, mirando hacia adelante, comúnmente utilizados para grandes fiestas, ya sea como transporte público o para excursiones". [2] Fue especialmente popular para hacer turismo o " salidas al trabajo"al campo o al mar, organizado por empresas una vez al año. El nombre deriva del francés char à bancs (" carro con bancos de madera "), [3] el vehículo se originó en Francia a principios del siglo XIX. [4 ]
Aunque el vehículo no ha sido común en las carreteras desde la década de 1920, sobreviven algunas señales de la época; un ejemplo notable en Wookey Hole en Somerset advierte que el camino al pueblo vecino de Easton no es adecuado para charabancs. [5] La palabra es de uso común, especialmente en el norte de Inglaterra, de una manera jocosa que se refiere a salidas de trabajo en autocar.
En Australia, un tipo moderno similar de autobús o autocar, con dos puertas laterales para cada fila de asientos, sobrevivió hasta la década de 1970 y se denominó autobús de carga lateral ; pero todos o la mayoría de ellos no tenían techo abierto. Uno de estos autobuses con base en Echuca , Victoria , ha sido restaurado y se utiliza en el Puerto de Echuca en algunos días festivos y eventos especiales.
Los autobuses con una disposición similar de puertas y asientos son un equipo común para los escuadrones antidisturbios de muchas fuerzas policiales , ya que la disposición se presta a que el escuadrón salga del vehículo rápidamente.
Historia [ editar ]
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Introducido en la década de 1840 como un vehículo deportivo francés, el char à bancs era popular en reuniones de carreras y para fiestas de caza o tiro. Puede ser tirado por un equipo de cuatro caballos en la mano o un par con equipo de pole. Tenía dos o más filas de asientos de banco transversales, además de un asiento trasero ligeramente más bajo para un novio, y la mayoría también tenía un maletero con listones para el equipaje. Inicialmente utilizados por los ricos, luego se ampliaron con más asientos para excursiones escolares o laborales y transporte turístico, como una versión más barata del autocar turístico. El primer charabanc en Gran Bretaña fue presentado a la reina Victoria por Louis Philippe de Francia y se conserva en Royal Mews . [6]
Antes de la Primera Guerra Mundial , los charabancs de motor se usaban principalmente para viajes de un día, ya que no eran lo suficientemente cómodos para viajes más largos, y fueron reemplazados en gran parte por autobuses de motor en la década de 1920.
El charabanc de la década de 1920 tendía a durar solo unos pocos años. En ese momento, era normal que la carrocería se construyera por separado del chasis del motor , y algunos se instalaron solo en verano; una segunda carrocería de mercancías se instalaría en su lugar en invierno para mantener el vehículo ocupado.
Los charabancs eran normalmente de techo abierto, con una gran capota plegable de lona guardada en la parte trasera en caso de lluvia, muy parecida a un automóvil convertible . Si comenzaba a llover, esto tenía que colocarse en su posición, una tarea muy pesada, y se consideró honorable para los miembros masculinos del grupo de gira ayudar a colocarlo en posición. Las ventanas laterales serían de mica (una fina capa de piedra parecida al cuarzo).
El charabanc ofrecía poca o ninguna protección a los pasajeros en caso de un accidente de vuelco, tenían un centro de gravedad alto cuando estaban cargados (y particularmente si estaban sobrecargados) y a menudo atravesaban las carreteras empinadas y sinuosas que conducían a los pueblos costeros populares entre los turistas. turistas. Estos factores llevaron a accidentes fatales, que contribuyeron a su pronta desaparición.
En el norte de Inglaterra [ editar ]
Las excursiones de un día a la fábrica (viajes anuales de trabajo) en el siglo XIX y principios del XX eran bastante comunes para los trabajadores, especialmente para los de las ciudades de tejidos del norte de Lancashire y Yorkshire durante las semanas de vigilia . Las décadas de 1940 y 1950 fueron tiempos relativamente difíciles debido a que la recuperación nacional fue lenta después de la Segunda Guerra Mundial.; el racionamiento aún era evidente, y las vacaciones anuales no se habían establecido realmente para los trabajadores más pobres, como tejedores e hilanderos, por lo que una excursión de un día a la playa era un lujo raro y todo lo que algunos trabajadores con familias numerosas podían permitirse. Los "viajes de Charabanc" solían ser solo para adultos, nuevamente debido a las finanzas. De vez en cuando, el propietario del molino ayudaba a pagar estas excursiones, pero no siempre era así.
Los charabancs, o autocares, eran vehículos bastante básicos; ruidosos, incómodos y, a menudo, mal tapizados con asientos de respaldo bajo y utilizados principalmente para viajes cortos a la ciudad turística más cercana o las carreras . Algunos clubes de trabajadores también organizaban jornadas, y estos viajes a menudo eran subvencionados por los propios clubes con las suscripciones de membresía que se habían pagado durante todo el año. Se pagarían unos pocos centavos a la semana a un organizador de viajes de club o molino y se anotarían en un cuaderno. Esto se pagaría al ahorrador el día del viaje como dinero para gastar ese día. Este día fuera a menudo sería el punto culminante del año para algunos trabajadores y la única oportunidad de escapar del smog y la suciedad de las ajetreadas ciudades industriales.
Más tarde, a finales de los sesenta y setenta, a medida que los molinos prosperaban y las cosas mejoraban económicamente, la " semana de vigilia " anual se hizo cargo y un éxodo masivo de una semana de las ciudades de molinos del norte durante los meses de verano tuvo prioridad sobre los viajes de charabanc, y un Las vacaciones de una semana completa en un campamento de vacaciones o en una pensión junto al mar para toda la familia se convirtieron en la norma, en lugar de un solo día fuera.
Referencias culturales [ editar ]
El char à banc francés aparece en Anna Karenina (1877) de Leo Tolstoy en la parte 6, capítulo 17 de la traducción de Pevear / Volokhonsky (2000).
El charabanc se menciona notablemente en el cuento "A Story" de Dylan Thomas , también conocido como "The Outing". [7] En esta pieza, el joven Thomas se encuentra involuntariamente en la excursión anual de charabanc de hombres a Porthcawl . Dentro de la historia, el charabanc se conoce como "chara" en inglés coloquial de Gales .
Cider with Rosie de Laurie Lee presenta una excursión charabanc de 1917 desde la zona rural de Gloucestershire hasta Weston-super-Mare . [8]
El primer verso de “Maginot Waltz” de Ralph McTell comienza: “All off to Brighton in a char-a-banc”.
La colina de Vince 's Un día en la playa comienza con la frase 'Suba pequeño querido, en el charabanc'. [9] La canción, escrita por Les Vandyke , quedó en quinto lugar en la competencia Song for Europe de 1963 . [10]
Un char-a-banc también ocupa un lugar destacado en el cuento de Rudyard Kipling "El pueblo que votó por la tierra era plana" (1913). [11]
Char-a-bancs se mencionan en el libro de Dorothy Edwards Las brujas y el Grinnygog en el capítulo titulado "La historia de fantasmas de la Sra. Umphrey". En él, la Sra. Umphrey intenta tranquilizar al fantasma de Margaret de que los char-a-bancs no son los carros de los demonios.
" Peaches ", un sencillo de los Stranglers hace referencia a un charabanc, con el vocalista Hugh Cornwell explicando al oyente cómo estará atrapado en una playa "todo el verano" después de perderse un charabanc.
En "The Dead Harlequin" de Agatha Christie , de la serie The Mysterious Mr Quin , el joven artista Frank Bristow reacciona con enojo a la actitud desdeñosa (y presumiblemente esnob) del coronel Monkton hacia los charabancs y su uso en el turismo. También se mencionan en la historia "Double Sin" cuando el autocar Poirot y Hastings viajan en paradas para almorzar en Monkhampton: "... en un gran patio, estaban estacionados unos veinte char-a-bancs — char-a- bancs que venían de todo el país ".
Charabancs apareció varias veces en The Little Drummer Girl de John Le Carre .
La canción de Jethro Tull "Wond'ring Again" de Ian Anderson usa el término: "Paseo charabanc de ascendencia incestuosa ..." [12]
George Harrison describió la trama de la película Magical Mystery Tour de The Beatles de 1967 como "un viaje charabanc". [13]
En el álbum de 1968 de Small Faces , Ogden's Nut Gone Flake , el personaje principal del conjunto de canciones de Happiness Stan que ocupa el lado 2 vive en un Charabanc, descrito de manera característica por el narrador Stanley Unwin como "un relleno de cuatro ruedas que sale del backgrove". . En el 1968 la actuación de la banda de la suite en la BBC2 's Colour Me Pop , Unwin hace que esta sección como "una antigua Victoriana Charabanc - y esto era el tipo de edad, sit-up-and-Beg, Ajustar Rotar una amapola con sólida ruedas ". [14]
El charabanc aparece en Louisa May Alcott 's Mujercitas . El señor Lawrence, el vecino adinerado de March, se lo presta a las niñas de March. En broma, lo llaman el "rebote de cereza".
En Malta, una colonia británica hasta 1964, el término (escrito Xarabank ) sobrevive hoy y se utiliza para designar un autobús de transporte público.
Un viaje a la playa es el tema de la canción humorística El Charabanc por Ivor Biggun .
Ver también [ editar ]
- Charabanc (ferrocarril) , utilizado a la vez para viajes en segunda y tercera clase.
- Limusina de escenario
- Songthaew
Referencias [ editar ]
- ^ "char-à-banc" . Diccionario de inglés de Oxford (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. (Se requiere suscripción o membresía en una institución participante ).
- ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . 5 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 855.
- ^ "Palabras de todo el mundo: Charabanc" . Palabras de todo el mundo . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ "charabanc" . Enciclopedia Británica en línea . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ Flickr (28 de abril de 2008). "Este camino no es apto para charabancs" . Consultado el 25 de octubre de 2008 .
- ^ Smith, DJ (1994). Descubriendo los vehículos tirados por caballos . Publicación de Osprey. págs. 85–86. ISBN 978-0-7478-0208-2.
- ^ Las historias recopiladas , de Dylan Thomas. Publicación de Nuevas Direcciones, 1984.
- ^ Adaptación escénica de Cider with Rosie . Archivado el 17 de mayo de 2010 en la Wayback Machine del Theatre Royal, Bury St Edmunds .
- ^ "Respuestas" . archive.is . 5 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013 . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ "Vince Hill - biografía, álbumes, enlaces de transmisión" . AllMusic . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2013 . Consultado el 7 de enero de 2014 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Jethro Tull - Wond'ring Again Lyrics" . MetroLyrics . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
- ^ La antología de los Beatles . Libros de crónica. 2000. p. 272 . ISBN 9780811826846.
- ^ "Color Me Pop - Small Faces {21 de junio de 1968} {Mejor calidad y completo}" . Archivo de prueba de silbato . Consultado el 22 de diciembre de 2018 , a través de YouTube.[ enlace muerto ]
Enlaces externos [ editar ]
- Charabancs, autocares y carruajes en Jersey
- Rockin 'Down the Highway con Paul Grushkin: abril de 2007.
- Subasta de dispersión estable de entrenamiento de Seabrook: Rotura de asiento en el techo. La Asociación de Transporte de América, Inc.
- Autobús de carga lateral en el Museo del Transporte de Tasmania
