La Comisión de Servicios Públicos de California ( CPUC o PUC ) es una agencia reguladora que regula los servicios públicos de propiedad privada en el estado de California , incluidas las empresas de energía eléctrica , telecomunicaciones , gas natural y agua. Además, la CPUC regula los transportistas comunes , incluidos los transportistas de artículos domésticos, las empresas de transporte de pasajeros, como los servicios de limusinas y la seguridad en los cruces ferroviarios. [1] La CPUC tiene su sede en el distrito Civic Center de San Francisco y oficinas de campo en Los Ángeles.y Sacramento .
El 1 de abril de 1878, se creó la Oficina del Comisionado de Transporte de California. [2] Durante el siglo XIX, la preocupación pública por el poder desenfrenado del Ferrocarril del Pacífico Sur creció hasta el punto de que se estableció una Comisión de Ferrocarriles de tres miembros, principalmente para aprobar los precios del transporte. [3] Sin embargo, el Pacífico Sur rápidamente dominó esta comisión a su favor, y la indignación pública volvió a encenderse. A medida que crecía la experiencia con la regulación pública, otros servicios públicos se pusieron bajo la supervisión de la Comisión de Ferrocarriles. [4]
El 3 de marzo de 1879, la Constitución de California fue adoptada por convención constitucional y fue ratificada por el electorado el 7 de mayo de 1879 e incluyó disposiciones relativas a los Comisionados de Ferrocarriles en el artículo XII. [5] El 15 de abril de 1880 se creó la Junta de Comisionados de Ferrocarriles. [6] El 20 de marzo de 1909, la Comisión de Ferrocarriles del Estado de California reemplazó a estas otras entidades. [7] El 9 de febrero de 1911, la Legislatura de California aprobó la Ley de la Comisión de Ferrocarriles reorganizando la Comisión de Ferrocarriles. [8]
El 24 de marzo de 1911, la Legislatura de California propuso una enmienda constitucional que le otorgaba rango constitucional, [9] que fue ratificada por el electorado el 10 de octubre de 1911. [5] El 16 de junio de 1945 la legislatura propuso una enmienda constitucional para cambiar el nombre de la Comisión de Ferrocarriles como Comisión de Servicios Públicos de California, [10] que fue ratificada por el electorado el 5 de noviembre de 1946.
Como resultado de la enmienda, la Constitución de California declara que el Código de Servicios Públicos es la ley más alta del estado, que la legislatura tiene autoridad ilimitada para regular los servicios públicos bajo el Código de Servicios Públicos y que sus disposiciones anulan cualquier disposición contradictoria de la Constitución del Estado que trata el tema de la regulación de los servicios públicos. [11]
En octubre de 2014, el presidente de la Comisión, Michael Peevey, decidió dimitir al final de su segundo mandato de seis años en diciembre. La controversia giraba alrededor de la agencia en ese momento, por las aparentes relaciones acogedoras con Pacific Gas & Electric , una empresa de servicios públicos cuya línea de gas explotó en San Bruno y mató a ocho personas en 2010. [12] Su casa en el suburbio de Los Ángeles de La Cañada Flintridge fue registrado por investigadores penales en enero de 2015. [13] [14]