La ruta estatal 96 ( SR 96 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California que sigue los ríos Trinity y Klamath entre la ruta estatal 299 en Willow Creek y la interestatal 5 cerca de Yreka en el norte de California. La mayor parte de la ruta pasa por la Reserva Tribal Karuk , la Reserva Tribal Yurok y la Reserva Tribal Hoopa . Más de la mitad de la longitud es Bigfoot Scenic Byway , que pasa por "la región que cuenta con la mayor cantidad de avistamientos deBigfoot de cualquier parte del país "según el Programa Nacional Forestal Scenic Byway . [2]
La ruta comienza en un cruce con la ruta estatal 299 , Trinity Highway, en Willow Creek . Se dirige hacia el norte, siguiendo el río Trinity río abajo a través de Hoopa , y sale del Bosque Nacional Trinity cerca de su confluencia con el río Klamath en Weitchpec . En Weitchpec, la ruta se cruza con la ruta estatal 169 y gira al noreste hacia el Bosque Nacional Six Rivers . La carretera pasa por Orleans y gira más al norte después de cruzar Salmon River Road. Al pasar por Happy Camp , la SR 96 ingresa al Bosque Nacional Klamath . Después de pasarGottsville , la ruta sale del bosque nacional. Intersecta la ruta estatal 263 , que se dirige al sur hacia Yreka . SR 96 luego gira hacia el norte. Al pasar el área de descanso en la carretera de seguridad de Randolf Collier, la ruta llega a su término en la Interestatal 5 . [3]
La SR 96 no forma parte del Sistema Nacional de Carreteras , [4] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [5] La SR 96 es elegible para el Sistema Estatal de Carreteras Escénicas , [6] pero no está designada oficialmente como una carretera escénica por el Departamento de Transporte de California . [7]
El segmento de la SR 96 desde Willow Creek hasta Happy Camp está designado como Bigfoot Scenic Byway, un National Forest Scenic Byway que atraviesa una región que cuenta con la mayor cantidad de avistamientos de Bigfoot en los Estados Unidos. [2]
Excepto cuando tenían el prefijo de una letra, las postmillas se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no reflejan necesariamente el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ) . [1] Se pueden omitir los segmentos que permanezcan sin construir o que hayan sido entregados al control local. Los números se reinician en las fronteras del condado; las posmillas de inicio y final en cada condado se dan en la columna del condado.