Accidente ferroviario de Camp Mountain
El accidente ferroviario de Camp Mountain ocurrió aproximadamente a las 9:48 am del 5 de mayo de 1947 cuando un tren de picnic repleto descarriló en una curva pronunciada a la izquierda entre las estaciones Ferny Grove y Camp Mountain en la línea ferroviaria de Dayboro ahora cerrada , aproximadamente 15 km (9.3 mi) al noroeste de Brisbane , la capital del estado de Queensland , Australia.
El desastre del tren de Camp Mountain sigue siendo la mayor pérdida de vidas en un accidente ferroviario en la red ferroviaria de Queensland con 16 muertes, incluido el conductor y el bombero del tren; 38 resultaron heridos.
Se abrió un ramal desde la línea ferroviaria de la Costa Norte en Mayne Junction (al norte de la estación de Bowen Hills ) hasta Enoggera en 1899, hasta Ferny Grove y Samford en 1918, [1] llegando finalmente a Dayboro el 27 de septiembre de 1920. [2]
Para 1908, el cultivo de bananas en el distrito de Samford se había convertido en una de las industrias más importantes de la zona, y en 1926 y 1927, se enviaron más bananas desde la estación de tren de Samford, justo al final de Camp Mountain, a Sydney y Melbourne que cualquier otra estación en Queensland . . [3] Esta exitosa industria existió hasta que el virus bunchy top del banano acabó con los cultivos [4] a principios de la década de 1930. [5] La ganadería lechera y la madera eran otras industrias en el distrito y hasta el final de la línea en Dayboro, así como la extracción de granito en Camp Mountain, utilizado en los cimientos del Ayuntamiento de Brisbane . [4]
El tráfico en la línea de Dayboro en 1947 era ligero, con tres servicios de trenes mixtos semanales , un servicio diario de rieles y otro los jueves y sábados. La mayoría de los servicios de pasajeros suburbanos de Brisbane terminaron en Mitchelton , con el servicio ocasional a través de Ferny Grove. [2]
El tren fue fletado por el club social y de recreación para empleados del Departamento de Comercio y Aduanas , que viajaban a un lugar de picnic en Closeburn para celebrar el día festivo del Día del Trabajo. El tren especial, número de servicio E91, constaba de una locomotora de vapor 4-8-0 clase C17 , No. 824, y seis vagones de pasajeros suburbanos de madera, Evans Cars numerados 740, 739, 742, 741, 743 y 744. [6 ] Fue uno de varios trenes fletados que viajaron en la línea ese día, transportando grupos a numerosos lugares de picnic en la pintoresca zona rural al noroeste de Brisbane. [7]
