Ferrocarril Nacional Canadiense


La Canadian National Railway Company ( en francés : Compagnie des chemins de fernationaux du Canada ) ( marca informativa CN ) es un ferrocarril de carga canadiense de clase I con sede en Montreal , Quebec , que sirve a Canadá y el medio oeste y el sur de Estados Unidos .

CN es el ferrocarril más grande de Canadá, tanto en términos de ingresos como del tamaño físico de su red ferroviaria, que abarca Canadá desde la costa atlántica en Nueva Escocia hasta la costa del Pacífico en Columbia Británica a lo largo de aproximadamente 20 400 millas de ruta (32 831 km) de vías. [2] A fines del siglo XX, CN ganó una gran capacidad en los Estados Unidos al hacerse cargo de ferrocarriles como el Illinois Central .

CN es una empresa pública con 24 000 empleados, [3] y, a partir de julio de 2019 , tiene una capitalización de mercado de aproximadamente CA $ 90 mil millones. [4] CN era propiedad del gobierno, habiendo sido una corporación de la corona canadiense desde su fundación en 1919 hasta su privatización en 1995. A partir de 2019 , Bill Gates es el mayor accionista individual de las acciones de CN, con una participación del 14,2 % a través de Cascade Investment y su propia Fundación Bill y Melinda Gates . [5]

Los Ferrocarriles Nacionales Canadienses (CNR) se incorporaron el 6 de junio de 1919 y comprenden varios ferrocarriles que se habían declarado en quiebra y habían caído en manos del Gobierno de Canadá , junto con algunos ferrocarriles que ya eran propiedad del gobierno. Principalmente un ferrocarril de carga , CN también operó servicios de pasajeros hasta 1978, cuando fueron asumidos por Via Rail . Los únicos servicios de pasajeros operados por CN después de 1978 fueron varios trenes mixtos (carga y pasajeros) en Terranova y varios trenes de cercanías tanto en las rutas electrificadas de CN como hacia la costa sur.en el área de Montreal (este último duró sin ningún subsidio público hasta 1986). Los trenes mixtos de Terranova duraron hasta 1988, mientras que los trenes de cercanías de Montreal ahora son operados por EXO de Montreal .

El 17 de noviembre de 1995, el Gobierno de Canadá privatizó CN. Durante la próxima década, la compañía se expandió significativamente a los Estados Unidos, comprando Illinois Central Railroad y Wisconsin Central Transportation , entre otros.

La construcción excesiva de líneas ferroviarias en Canadá provocó importantes dificultades financieras para muchas de ellas, en los años previos a 1920:


El diseñador Allan Fleming y el director de comunicaciones de CN, Charles Harris, en el lanzamiento del logotipo de CN en Montreal en 1960. Desde entonces, el logotipo de Fleming se ha convertido en un icono del diseño gráfico .
Marcador histórico en el sitio del "último pico" de Canadian Northern cerca de Ashcroft, Columbia Británica
CN 5588 Spirit of Windsor en exhibición en la ribera de Windsor, Ontario
El ferry CN Hopedale frente al puerto de salida de la bahía de La Poile , Terranova, en 1971
Las propiedades de la CN en los Estados Unidos sirven, en muchos casos, como rutas para Amtrak . En la imagen, la estación de Amtrak en Hammond, Luisiana , renovada con una moderna plataforma para pasajeros. Este segmento de la CN se construyó en 1854 para formar parte del ferrocarril de Nueva Orleans, Jackson y Great Northern , que luego se convirtió en parte de Illinois Central. [ cita requerida ]
CN EMD SD60F se encuentra en Toledo, Ohio .
El logotipo "CN North America" ​​que se usó de 1993 a 1995, antes de que se restableciera el logotipo simple "CN".
Contador de CN Telegraph restaurado en exhibición en el Museo del Ferrocarril de Saskatchewan
Uno de los primeros logotipos o "heraldo" de los Ferrocarriles Nacionales Canadienses. Fue reemplazado por el CN ​​"gusano" en 1960.
Bandera de la casa de Canadian National Steamships
El buque de vapor de turbina Prince Robert atracó en Vancouver, BC
El príncipe David como crucero mercante armado en 1942
CN opera la excursión Agawa Canyon Tour.
Motor de vapor de carbón CN 6064 con conductor Carl Bruner y colega
CN 6167 en Guelph , Ontario
Primera y última locomotora eléctrica CN , 1918-1995
CN TurboTrain en Toronto
Un tren de carga CN conducido por una locomotora diesel en los cruces en English, que está al este de Jasper, Alberta
CN 2269, un GE ES44DC , en Waukesha, Wisconsin
Tren CN en East Junction, Edmonton, 2006
Hoppers en Sainte-Foy, ciudad de Quebec , abril de 2012