La Agencia Canadiense de Transporte ( CTA ; francés : Office des transports du Canada ) es un tribunal administrativo independiente del Gobierno de Canadá que toma decisiones relacionadas con los modos de transporte regulados por el gobierno federal ( aéreo , ferroviario y marítimo ). Su sede se encuentra en el Edificio Jules Léger (Sur) (Édifice Jules Léger (Sud)) en Terrasses de la Chaudière , Gatineau , Quebec . [2]
Office des transports du Canada | |
Sede en el edificio Jules Léger en Terrasses de la Chaudière | |
Descripción general de la agencia | |
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Jurisdicción | Gobierno de canadá |
Sede | Gatineau , Quebec , Canadá |
Ejecutivo de agencia |
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Sitio web | www |
Es responsable de:
- Resolución de disputas : para resolver quejas sobre servicios de transporte, tarifas, tarifas y cargos;
- Accesibilidad: asegurar que el sistema de transporte nacional sea accesible, particularmente para las personas con discapacidad; y
- Regulación económica: para proporcionar aprobaciones y licencias y para tomar decisiones sobre asuntos relacionados con el transporte aéreo, ferroviario y marítimo regulado por el gobierno federal.
La agencia está dividida en cinco ramas: Oficina de la Presidencia; Rama de Gestión Corporativa; Subdivisión de Servicios Legales y Alternativos de Resolución de Disputas; Rama de Resolución de Disputas; Rama de Regulación y Determinaciones de la Industria.
La agencia está dirigida por cinco miembros a tiempo completo, incluido el presidente y director ejecutivo , y el vicepresidente .
Historia
Las responsabilidades del consumidor se ampliaron en 2000, cuando se creó un Comisionado de quejas de viajes aéreos bajo su dirección. El primer Comisionado de Quejas de Viajes Aéreos fue Bruce Hood , un ex árbitro veterano de la Liga Nacional de Hockey.
En 2020, la agencia recibió 8000 quejas entre marzo y septiembre sobre las políticas de las aerolíneas para emitir vales de viaje en lugar de reembolsos para los pasajeros que cancelan sus reservas de vuelos durante la pandemia de COVID-19 . [3] La CTA publicó en su sitio web que las aerolíneas podían emitir vales de viaje en lugar de reembolsos, lo que provocó que Air Passenger Rights, una asociación de defensa, presentara una demanda para que CTA eliminara esta declaración. [4]
Legislación
La Ley de Transporte de Canadá es el estatuto habilitante de la Agencia para implementar la política de transporte del gobierno federal. La Agencia también comparte la responsabilidad de administrar otras leyes y sus reglamentos relacionados, que incluyen:
- Ley Marina de Canadá,
- Ley de practicaje,
- Ley de comercio de cabotaje,
- Ley de seguridad ferroviaria ,
- Regulaciones de Transporte Accesible para Personas con Discapacidades, y
- Regulaciones de transporte aéreo
Certificado de aptitud
La CTA es responsable de la emisión de un Certificado de aptitud para cada ferrocarril federal. [5] Se requiere una junta para evaluar detalles como la cobertura del seguro, sin los cuales el ferrocarril no puede mantener su Certificado de aptitud.
Referencias
- ^ "El ministro de transporte Alghabra anuncia el nombramiento del presidente de la agencia de transporte canadiense" . 7 de mayo de 2021.
- ^ "Teléfono, correo electrónico y dirección postal | Agencia Canadiense de Transporte" . otc-cta.gc.ca . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2018 . Consultado el 23 de mayo de 2018 .
- ^ Canadian Press (1 de septiembre de 2020). "Pocas personas están volando durante el COVID-19, pero eso no ha impedido que las quejas sobre las aerolíneas se disparen" . CBC . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ Ghobrial, Adrian; Teneriello, Tina. "La lucha por obtener reembolsos de las aerolíneas canadienses durante la pandemia de coronavirus" . CityNews . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ "Certificados de aptitud ferroviaria (licencias)" . otc-cta.gc.ca . Consultado el 23 de mayo de 2018 .