Las regulaciones ferroviarias en Canadá están establecidas por Transport Canada y la Agencia de Transporte Canadiense . El "2007 de seguridad ferroviaria Ley sobre el examen " [1] fue encargado por el Ministerio de Transporte [2] y su informe proporciona muy necesaria antecedentes de este artículo, especialmente la sección 4.3. [3] La gobernanza de los ferrocarriles en Canadá es compleja y tiene muchos niveles: las leyes del Parlamento, los reglamentos, las reglas y las directivas son solo algunos de los instrumentos que afectan a esta industria.
Alcance
Las regulaciones federales se aplican solo a ciertos ferrocarriles que cumplen una o más de las siguientes condiciones:
- Operan en más de una provincia. [4]
- Operan desde los Estados Unidos y cruzan la frontera entre Canadá y Estados Unidos . [5]
- Son propiedad, están controlados, alquilados u operados por una persona que opera un ferrocarril que está dentro de la jurisdicción del parlamento . [5]
- Son declarados por el Parlamento canadiense como un trabajo para el beneficio general de Canadá o de dos o más provincias.
Un ferrocarril que esté regulado por cualquiera de las dos últimas calificaciones se considera "una obra para el beneficio general de Canadá". [5]
Lista de 32 compañías ferroviarias federales
La siguiente es una lista de todas las compañías ferroviarias federales [6]
- 6970184 Canadá ( Great Sandhills Railway )
- Compañía ferroviaria de Arnaud
- Ferrocarril BNSF
- Ferrocarril Nacional Canadiense
- Ferrocarril del Pacífico canadiense
- Ciudad de Ottawa (línea O-Train Trillium )
- Transporte CSX
- Ferrocarril del este de Maine
- Ferrocarril de la terminal de Essex
- Ferrocarril Ferroequus (suspendido) [7]
- Ferrocarril Goderich-Exeter
- Gran Railtour canadiense ( montañero rocoso )
- Ferrocarril de la Bahía de Hudson
- Compañía Internacional de Puentes y Terminales
- Ferrocarril del Pacífico de Kelowna
- Ferrocarril central de Maine
- Minnesota, Dakota y Western Railway
- Ferrocarril del Atlántico, Montreal y Maine (suspendido) [8]
- Corporación Nacional de Pasajeros de Ferrocarriles ( Amtrak )
- Ferrocarril central Nipissing (una parte del ferrocarril Ontario Northland )
- Ferrocarril del valle de Okanagan
- Ferrocarril de la costa norte de Quebec y Labrador
- RaiLink Canada ( ferrocarril del valle de Ottawa ) [9]
- St. Lawrence y Atlantic Railroad
- Ferrocarril de la terminal de Springfield
- Ferrocarril del carbón de Sydney
- Ferrocarril de las terminales de Toronto
- Transporte ferroviario de Tshiuetin
- Ferrocarril Union Pacific
- Vía Rail Canada
- Ferrocarril del lago Wabush
- Ruta White Pass y Yukon
Cartas provinciales
Los ferrocarriles también pueden obtener licencias de las provincias, de conformidad con la legislación provincial de seguridad ferroviaria aplicable. Las únicas provincias sin ferrocarriles bajo su jurisdicción a partir de 2007 están en Terranova y Labrador, y en la Isla del Príncipe Eduardo. [10] En Ontario , los ferrocarriles autorizados en virtud de la Ley de ferrocarriles de línea corta de 1995 pueden operar dentro de esa provincia, pero no cruzar fronteras provinciales o internacionales. [11]
En New Brunswick . Los ferrocarriles de línea corta se rigen por la Ley de ferrocarriles de línea corta de 2011 . La Ley anterior estaba en vigor desde 1994, y también se introdujeron modificaciones en 2013. [12]
Alternativamente, "varios ferrocarriles están operando que no tienen certificados de aptitud de la CTA [Transport Canada] y no están regulados por la correspondiente legislación provincial de seguridad ferroviaria". Se trata principalmente de ferrocarriles de cercanías. [10]
Pistas
Las reglas de Transport Canada sobre la seguridad de las vías se aplican a todas las compañías ferroviarias reguladas por el gobierno federal que operan en vías de ancho estándar . [13] Como consecuencia, el ferrocarril de vía estrecha White Pass & Yukon Route está excluido de este reglamento.
Velocidad
Aunque Canadá utiliza kilómetros por hora en las carreteras, los límites de velocidad de los trenes se establecen en millas por hora (mph). [14] Las pistas están clasificadas y el límite de velocidad lo determina el tipo. [14] Los límites de velocidad de la clase de vía son casi idénticos a los límites de velocidad establecidos por la Administración Federal de Ferrocarriles en los Estados Unidos . [15]
Tipo de pista | Transporte | Pasajero |
---|---|---|
Pista exceptuada [16] | 10 mph (16 km / h) | Prohibido [sp 1] |
Clase 1 | 10 mph (16 km / h) | 15 mph (24 kilómetros por hora) |
Clase 2 | 25 mph (40 kilómetros por hora) | 30 mph (48 kilómetros por hora) |
Clase 3 | 40 mph (64 kilómetros por hora) | 60 mph (97 km / h) |
Clase 4 | 60 mph (97 km / h) | 80 mph (129 km / h) |
Clase 5 | 80 mph (129 km / h) | 153 km / h (95 mph) [sp 2] |
Clase 6 | 110 mph (177 kilómetros por hora) |
- ^ "Vía exceptuada" no cumple con los estándares para la aproximación de puentes, pasajeros o mercancías peligrosas; su uso requiere una evaluación anual de riesgos.
- ^ Los trenes que tiran devagones LRC pueden viajar a 100 mph (161 km / h)
Reglas especiales
- Los trenes que arrastran los carros del equipo de servicio, el material rodante utilizado para transportar o alojar el equipo de Mantenimiento de Vía o los empleados no pueden exceder las 35 mph (56 km / h). [17]
- Los vehículos que se utilizan para una inspección visual de las vías no pueden exceder las 5 mph (8,0 km / h) al cruzar otras vías , carreteras o interruptores . [18]
Interswitching
Los intercambios por una terminal de ferrocarril están regulados por la Agencia Canadiense de Transporte . Las regulaciones no se aplican cuando el 90% de los ingresos brutos del ferrocarril provienen de interconmutaciones.
En situaciones en las que se aplican las regulaciones, se requiere que los ferrocarriles terminales brinden un trato igual al tráfico entre cambios y se les prohíbe cobrar por la entrega o devolución de un automóvil vacío. Deben seguir un programa de tarifas establecido por la CTA.
Policía ferroviaria
Cualquier juez de un tribunal superior puede designar a una persona como agente de policía encargado de hacer cumplir las leyes federales y provinciales, así como la Parte 3 de la Ley de Transporte de Canadá con respecto a la propiedad ferroviaria. La sección 44 de la Ley de seguridad ferroviaria limita la jurisdicción de los agentes ferroviarios a las propiedades que el ferrocarril posee, utiliza o administra y el área de 500 m (1600 pies) a su alrededor. [19]
Reglas de trabajo y descanso
Transport Canada limita el tiempo de servicio en un solo turno para ingenieros , conductores y trabajadores del patio y todos los trabajadores involucrados en el cambio u operación de trenes a 12 horas, incluidos los que trabajan en turnos divididos. La excepción son los equipos de trenes de trabajo , que pueden trabajar 16 horas. El máximo total en varios turnos es de 18 horas. [20]
Para reiniciar el reloj, un trabajador debe tener 8 horas libres en su terminal de casa o 6 horas fuera de casa. [20]
Emergencias
Durante las emergencias, que se define como situaciones imprevistas que pueden causar daño a los empleados, pasajeros, el público o el medio ambiente, tales como accidentes, descarrilamientos, los desastres naturales y actos de Dios , pero no locomotora de averías o roturas de carril, los empleados pueden trabajar hasta las sujetas aliviado de gestión de la fatiga políticas. [20]
Ver también
- Operaciones ferroviarias
- Límites de velocidad en los Estados Unidos (ferrocarril)
Referencias
- ^ copia en PDF descargable de RSA Review
- ^ Términos de referencia de la revisión de RSA
- ^ Texto de la sección 4.3 de RSA Review
- ^ Decisión de transporte canadiense No. 33-R-2009 http://www.otc-cta.gc.ca/decision-ruling/decision-ruling.php?id=28134〈=eng
- ^ a b c Ley de transporte de Canadá del artículo 88 http://laws-lois.justice.gc.ca/eng/acts/C-10.4/section-88.html
- ^ "Compañías ferroviarias federales" . Agencia Canadiense de Transporte . 7 de octubre de 2010 . Consultado el 24 de abril de 2011 .
- ^ Orden de la Agencia de Transporte Canadiense No. 2005-R-277 http://www.otc-cta.gc.ca/decision-ruling/drv.php?id=23347〈=eng
- ^ http://www.otc-cta.gc.ca/eng/ruling/2013-r-266
- ^ Asociación de Ferrocarriles de Canadá - Ferrocarril del Valle de Ottawa http://www.railcan.ca/sec_rac/en_rac_member_profile.asp?id=86
- ^ a b "Anexo E: Perfil de las empresas ferroviarias a noviembre de 2007" . Transport Canada . Noviembre de 2007. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2018.
- ^ "Ley de ferrocarriles de línea corta, 1995, SO 1995, c. 2" . Ontario.ca . Consultado el 24 de julio de 2018 .
- ^ "2011, c.220, Ley de ferrocarriles de línea corta" . Ontario.ca . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
- ^ "Parte I. General" . Reglas que respetan la seguridad de la pista . Transport Canada. 3 de noviembre de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2011 .
- ^ a b "A. Clases de vía" . Reglas que respetan la seguridad de la pista . Transport Canada. 3 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2012 . Consultado el 24 de abril de 2011 .
- ^ Compare la tabla anterior con "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 28 de mayo de 2008 . Consultado el 26 de febrero de 2010 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace ) y "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 23 de septiembre de 2003 . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Pista exceptuada" . Reglas que respetan la seguridad de la pista . Transport Canada. 3 de noviembre de 2008 . Consultado el 15 de agosto de 2013 .
- ^ Reglamento de automóviles de equipos de servicio http://laws-lois.justice.gc.ca/eng/regulations/SOR-86-922/FullText.html
- ^ "F. Inspección" . Reglas que respetan la seguridad de la pista . Transport Canada. 3 de noviembre de 2008 . Consultado el 24 de abril de 2011 .
- ^ Sección 44, Ley de seguridad ferroviaria http://laws-lois.justice.gc.ca/eng/acts/R-4.2/section-44.html
- ^ a b c Reglas de trabajo / descanso para empleados de operaciones ferroviarias Transport Canada http://www.tc.gc.ca/eng/railsafety/rules-tco140-364.htm
enlaces externos
- Transporte ferroviario - Transport Canada
- Transporte ferroviario - Agencia de transporte canadiense