Canon de 145 L modèle 1916 Saint-Chamond o L 16 St Ch fue una pieza de artillería pesada francesa diseñada y producida durante la Primera Guerra Mundial . Algunos todavía estaban disponibles durante la Segunda Guerra Mundial y sirvieron como artillería costera en los servicios francés y alemán.
Canon de 145 L modelo 1916 Saint-Chamond | |
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![]() Un emplazamiento K 405 (f) de 14,5 cm en Festung Norwegen . | |
Tipo | Artillería pesada Artillería costera |
Lugar de origen | ![]() |
Historial de servicio | |
En servicio | 1916-1945 |
Usado por | ![]() ![]() |
Guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | St-Chamond |
Diseñado | 1916 |
Fabricante | St-Chamond |
Producido | 1916 |
No. construido | 200 (Primera Guerra Mundial) |
Variantes | Canon de 155 L modelo 1916 Saint-Chamond |
Especificaciones | |
Masa | Recorrido: 13,300 kg (29,300 lb) Acción: 12,500 kg (27,600 lb) |
Longitud del cañón | 7,3 m (23 pies 11 pulgadas) 48,5 calibre [1] |
Cáscara | Carga de carga y proyectil separados |
Peso de la cáscara | 36,2 kg (80 libras) |
Calibre | 145 mm (5,7 pulgadas) |
Recámara | Tornillo interrumpido |
Retroceso | Hidroneumático |
Carro | Sendero de caja |
Elevación | 0 ° a + 42,5 ° |
atravesar | 6 ° [1] |
Cadencia de fuego | 1,5 rpm |
Velocidad de salida | 784 m / s (2.570 pies / s) |
Alcance máximo de disparo | 18,5 km (11,5 millas) [1] |
Historia
El ejército francés había estado buscando la sustitución del cañón de Bange Canon de 155 mm L Mle 1877 de Bange desde 1909. Estimulado por los acontecimientos de la guerra ruso-japonesa de 1904-5, se dio cuenta de que confiar en un viejo cañón que estaba casi inmóvil para el apoyo de artillería de largo alcance no era una estrategia viable. El Comité Técnico de Artillería del Ejército francés presentó requisitos para un reemplazo de Bange en noviembre de 1909. Los requisitos incluían dos cañones diferentes con un alcance de 13 a 14 km con una elevación máxima de 35 a 40 grados y un carro móvil moderno. Se sugirió que el requisito podría cumplirse mediante la modificación del equipo existente (es decir, la pistola de Bange). El requisito de 1909 fue reemplazado por uno de febrero de 1913 creado por un comité encabezado por el general Lamothe. Los requisitos incluían un alcance más largo de 17 a 18 km, un calibre de 130 a 140 mm y el cañón debía ser transportable en dos cargas. [2] Sin embargo, poco se hizo antes del estallido de la Primera Guerra Mundial. Después del estallido de la guerra, se encargaron unos 120 cañones Canon de 155 mm L Mle 1877/1914 Schneider que utilizaban el cañón de 155 mm de Bange. [3]
Con el fin de abordar el déficit de artillería pesada de largo alcance del ejército francés, se emprendió la conversión obvia de cañones navales de calibre adecuado para uso terrestre. Había cañones Canon de 138 mm Modèle 1891 excedentes que habían sido las baterías secundarias de los acorazados anteriores al acorazado . El Canon en servicio de 138 mm Modèle 1910 también se convirtió para uso del suelo. Tanto FAMH ( Saint-Chamond ) (Mle 1891 - 12 cañones) como Schneider (Mle 1910 - 15 cañones) [4] produjeron vagones terrestres a principios de 1916 y mediados de 1917 respectivamente. Aunque estos cañones generalmente cumplían con los requisitos de alcance del ejército francés, los carros eran pesados, torpes y de tiro lento. [5] Saint-Chamond también construyó 12 Canon de 145 mm Mle 1910 sur affût Saint-Chamond en 1916 utilizando barriles Mle 1910 L / 55 perforados de 14 cm (138,6 mm). [6]
La adaptación final del cañón naval de 14 cm al uso en tierra fue el Canon de 145 L Mle 1916 Saint-Chamond, donde la Fonderie de Ruelle [7] construyó cañones nuevos, ligeramente más cortos (L / 48.5) y montados en un Saint -Carrito de Chamond. Los cañones se entregaron en un calibre de 145 mm con la opción de perforarlos hasta 155 mm cuando se desgastaron, aunque esto no se hizo durante la Primera Guerra Mundial. La caja de prueba fue bastante convencional excepto por un par de placas semicirculares en la parte delantera del carruaje. Debido a que el arma usó la cuna, el retroceso y los recuperadores del arma naval, hubo un retroceso residual que no fue absorbido por el carro. La práctica consistía en colocar un par de rampas inclinadas debajo de las placas circulares para que el arma pudiera subir sobre ellas durante el disparo y deslizarse hacia la batería. El arma normalmente se movía como una sola unidad remolcada por un camión pesado de tracción en las 4 ruedas con ruedas auxiliares debajo del final del camino. Se encontró que el cañón Saint-Chamond de 145 mm era muy preciso con muy poca dispersión de disparos. En 1916 se encargaron 200 barriles de Ruelle y 160 carros de Saint-Chamond [8] y el cañón entró en servicio en abril de 1917. Este cañón junto con el Canon de 155mm GPF constituían el equipamiento de los RALT (Regiment d'Artillerie Lourdes à Tracteur) que hizo que la artillería pesada francesa fuera tan eficaz al final de la guerra. [9] [10] Los cañones de 145 mm se convirtieron en 155 mm en la década de 1920 y sirvieron en regimientos de artillería pesada hasta la Segunda Guerra Mundial.
Después de la caída de Francia en 1940, se estima que 210-215 [11] cañones fueron capturados por los alemanes. En el servicio alemán se les conocía como Kanone 405 (f) de 14,5 cm o K 405 (f) de 14,5 cm y se empleaban en las defensas del Muro Atlántico en la Europa Occidental ocupada por los alemanes. [1]
Galería de fotos
Un Mle 1916 con su ágil durante la Primera Guerra Mundial.
Un Mle 1916 en un monte de Panamá cerca de Cherburgo, Francia.
Referencias
- ↑ a b c d Chamberlain, Peter (1975). Artillería pesada . Gander, Terry. Nueva York: Arco. pag. 11. ISBN 0668038985. OCLC 2143869 .
- ^ Vauvillier, François "Le 155 GPF (Grande Puissance Filloux)", Guerre, Blindés et Materiel, No.81, Févier-Mars 2008, págs. 18-25
- ^ Vauvillier, François "Le 155 GPF (Grande Puissance Filloux)", Guerre, Blindés et Materiel, No.81, Févier-Mars 2008, p.20
- ^ "Règlement Provisoire de Maneuver de l'Artillerie Lourde - Disposition Spéciales aux Batteries Armée de Canon de 14 c / m Modèle 1910 sur affût Schneider" (PDF) . BnF Gallica . Consultado el 29 de octubre de 2017 .
- ↑ Touzin, Pierre and Vauvillers, François "Les Canons de la Victoire 1914-1918 Tome 1", Histoire & Collections, París, 2006, p.50
- ^ Touzin, Pierre and Vauvillers, François "Les Canons de la Victoire 1914-1918 Tome 1", Histoire & Collections, París, 2006, p.51
- ^ Fonderie de Ruelle [ referencia circular ]
- ^ Vauvillier, François "1914-1918 La marine au Secours de l'Artillerie Lourde à Tracteurs - II - Les Constructions Neuves - Le Canon de 145 Modèle 1916 Ruelle-Saint-Chamond", Guerre, Blindés et Materiel, No. 86, Janvier -Févier-Mars 2009, págs. 38-46
- ^ Touzin, Pierre and Vauvillers, François "Les Canons de la Victoire 1914-1918 Tome 1", Histoire & Collections, París, 2006, p.52
- ^ "Règlement de maniouver de l'artillerie - Titre Vg - Description et Entretien des Matériels de 145 et de 145/155 Mle 1916" (PDF) . BnF Gallica . Consultado el 29 de octubre de 2017 .
- ^ "Lexikon der Wehrmacht" . www.lexikon-der-wehrmacht.de . Consultado el 16 de octubre de 2017 .