Aeropuerto Cape Lisburne LRRS
| Aeropuerto Cape Lisburne LRRS | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
| Dueño | Fuerza Aérea de EE. UU. | ||||||||||
| Localización | Cabo Lisburne, Alaska | ||||||||||
| AMSL de elevación | 16 pies / 5 m | ||||||||||
| Coordenadas | 68 ° 52'30 "N 166 ° 06'40" W / 68.87500 ° N 166.11111 ° W | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  LUR Ubicación del aeropuerto en Alaska | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2015) | |||||||||||
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El Aeropuerto Cape Lisburne LRRS [2] ( IATA : LUR , OACI : PALU , FAA LID : LUR ) es un aeropuerto militar ubicado en Cape Lisburne , en el punto noroeste de la península de Lisburne en el distrito de North Slope del estado estadounidense de Alaska . El aeropuerto es propiedad de la Fuerza Aérea de EE . UU . [1] También se lo conoce como aeropuerto de Cabo Lisburne .
Se encuentra dentro del Refugio Nacional Marítimo de Vida Silvestre de Alaska en el noroeste de Alaska, entre el Océano Ártico y el Mar Chuckchi . La comunidad más cercana es Point Hope , ubicada a 40 km (25 millas) al suroeste. [3]
Visión general
El aeropuerto de Cape Lisburne es una pista de aterrizaje militar de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su misión es proporcionar acceso a la estación de radar de largo alcance de Cape Lisburne (LRRS) para el mantenimiento y otros requisitos.
La pista de aterrizaje se realizó en 1952 durante la construcción de la Estación de la Fuerza Aérea Cape Lisburne. Durante el uso operativo de la estación como una estación de radar tripulada, proporcionó transporte para el personal de la estación y para el transporte aéreo de suministros y equipos a la estación. Con el cierre de la estación de radar tripulada en 1983, la pista de aterrizaje ahora proporciona acceso al sitio desatendido para el personal de mantenimiento y otros requisitos.
No cuenta con personal de apoyo y no está abierto al público. Durante los meses de invierno, puede ser inaccesible debido a las condiciones climáticas extremas del lugar.
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto Cape Lisburne LRRS tiene una pista designada como 8/26 con una superficie de grava que mide 4.805 por 135 pies (1.465 x 41 m). Durante el período de 12 meses que finalizó el 12 de julio de 1977, el aeropuerto tuvo 200 operaciones de aeronaves de aviación general , un promedio de 16 por mes. [1]
Estadísticas
| Transportador | Pasajeros (que llegan y salen) |
|---|---|
| Bering Air | 209 (100,00%) |
| Rango | Ciudad | Aeropuerto | Pasajeros |
|---|---|---|---|
| 1 |  Kotzebue, Alaska | Aeropuerto Ralph Wien Memorial | 106 |
Referencias
- ^ a b c Formulario 5010 de FAA Airport para LUR PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 5 de enero de 2017.
- ^ "Aeropuerto Cape Lisburne LRRS" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 10 de julio de 2009 .
- ^ Foto de Cape Lisburne LRRS, con leyenda . Consultado el 29 de agosto de 2007.
- ^ a b "Cabo Lisburne, AK: Cabo Lisburne (LUR)" . Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . Diciembre de 2015 . Consultado el 14 de enero de 2017 .
enlaces externos
- Página de Cape Lisburne (LIZ-1) de The DEW LINE: Sitios en Canadá, Alaska y Groenlandia
- Procedimientos de la terminal de la FAA para LUR , a partir del 9 de septiembre de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para LUR
- Información del aeropuerto AirNav para PALU
- Historial de accidentes de ASN para LUR
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Últimas observaciones meteorológicas de NOAA / NWS para PALU
- Carta aeronáutica SkyVector para LUR
- Aeropuertos en North Slope Borough, Alaska
- Mar de Chukchi
- Instalaciones militares en Alaska
- Talones del aeropuerto de Alaska
