El Caproni Trento F.5 fue un pequeño entrenador italiano de dos asientos diseñado por Stelio Frati y construido por Aeroplani Caproni Trento . [1] No se ordenó la producción del F.5 y solo se construyó un prototipo. [1]
En la década de 1950, la empresa Caproni se había derrumbado y no pudo sobrevivir a los problemas económicos de la posguerra. Uno de los pocos miembros del grupo que siguió trabajando fue el avión Caproni Trento, con base en Gardola en Trento. [1] Originalmente involucrada con el mantenimiento y soporte de aeronaves, la compañía decidió diseñar y construir un pequeño avión de entrenamiento en 1951. [1] El avión F.5 fue diseñado por Stelio Frati basado en su trabajo anterior con planeadores. Era un monoplano de ala baja totalmente de madera con tren de aterrizaje triciclo retráctil. [1] El motor era un pequeño turborreactor Turbomeca Palas ubicado en el fuselaje. Tenía dos conductos de entrada, uno a cada lado del fuselaje y el escape estaba debajo del fuselaje trasero. [1]Tenía una cabina cerrada con asientos en tándem para un instructor y un estudiante y estaba equipada con un dosel que se podía tirar. [1]
El F.5 realizó su primer vuelo el 20 de mayo de 1952. [2] Fue el primer avión a reacción desarrollado en la Italia de posguerra. Aunque fue evaluado por la Fuerza Aérea Italiana, ganó poco interés y no se ordenó su producción. [1] [3]
El prototipo, registrado I-FACT , y solo F.5 se exhibe en el Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni en Trento. [3]