El Capitán General del Mar ( veneciano : Capitano Generale da Mar ) fue el comandante en jefe de la armada veneciana en tiempos de guerra .
El puesto de Capitán General del Mar se cubría solo durante la guerra, por elección del Gran Consejo de Venecia , generalmente de uno de los miembros del patriciado veneciano con larga experiencia en asuntos navales, aunque ocasionalmente se seleccionaba a hombres más jóvenes o con menos experiencia militar. . [1] A finales del siglo XVII, los considerables gastos que suponía el cargo hicieron de la riqueza de los candidatos un factor importante en su selección. [1]
Como todos los funcionarios venecianos, el Capitán General del Mar era responsable ante los consejos que componían el gobierno veneciano (como el Gran Consejo o la Signoria ) que establecían la política real, pero por lo demás disfrutaban de una autoridad integral sobre todos los comandantes y oficiales navales, así como funcionarios de las colonias de ultramar para asuntos relacionados con la flota. [2] [3] Sin embargo, al decidir sobre cuestiones de estrategia y táctica, se vio obligado a obedecer las decisiones del consejo de guerra, tomadas por mayoría de votos. Este fue convocado en el buque insignia y estuvo compuesto por todos los comandantes de escuadrones (los Capi di Mare , señalados por la presencia de una linterna en sus buques), el jefe de la comisaría, los comandantes de cualquier contingente auxiliar o aliado, y, en caso de operaciones de desembarco, el comandante de las tropas llevadas a bordo de la flota. [4]
En campaña, el Capitán General izó su insignia en una galera bastarda , que servía como buque insignia de la flota (la galera generalizia o Capitana ). [3] Incluso después de que las otras grandes armadas europeas, la flota veneciana, e incluso los principales rivales navales de los venecianos, la armada otomana , comenzaran a utilizar principalmente barcos de vela de línea durante el siglo XVII, los venecianos de mentalidad tradicional insistieron, a pesar de las pesadas debate, para mantener una galera como buque insignia del Capitán General. Solo se conocen dos excepciones a esto, en 1617 y en 1715. [5] La tripulación del buque insignia disfrutaba de privilegios especiales y estaba exenta de las deducciones habituales de pago por las cubiertas de los bancos de remo. También recibieron gratuitamente un abrigo rojo, calzones rojos y una gorra roja. [6] En combate, el buque insignia tomó posición en el centro de la formación veneciana. [1]
En caso de muerte del Capitán General, fue reemplazado por el Provveditore Generale da Mar , o el Capo da Mar de mayor rango , hasta que la flota pudiera elegir un nuevo Capitán General. Si por alguna razón era probable que la elección se retrasara, el Provveditore Generale da Mar fue nombrado Capitán General interino. [4]
Referencias
- ↑ a b c Nani Mocenigo , 1935 , p. 19.
- ^ Lane 1973 , p. 175.
- ↑ a b Nani Mocenigo , 1935 , p. 18.
- ↑ a b Nani Mocenigo , 1935 , p. 20.
- ^ Nani Mocenigo , 1935 , págs. 19-20.
- ^ Nani Mocenigo , 1935 , págs. 20-21.
Fuentes
- Lane, Frederic Chapin (1973). Venecia, una república marítima . Baltimore, Maryland: Prensa de la Universidad Johns Hopkins. ISBN 0-8018-1445-6.
- Nani Mocenigo, Mario (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [ Historia de la marina veneciana: desde Lepanto hasta la caída de la República ] (en italiano). Roma: Tipo lit. Ministero della Marina - Uff. Gabinetto.