El audio del vehículo es un equipo instalado en un automóvil u otro vehículo para brindar entretenimiento e información dentro del automóvil a los ocupantes del vehículo. Hasta la década de 1950 consistía en una simple radio AM . Las adiciones desde entonces han incluido radio FM (1952), reproductores de cintas de 8 pistas , reproductores de casetes , tocadiscos, reproductores de CD (1984), reproductores de DVD , reproductores de Blu-ray , sistemas de navegación, integración telefónica Bluetooth y controladores de teléfonos inteligentes como CarPlay y Android automático. Una vez controlados desde el tablero con unos pocos botones, ahora se pueden controlar con los controles del volante y los comandos de voz .
Inicialmente implementado para escuchar música y radio, el audio del vehículo ahora es parte de la telemática del automóvil , las telecomunicaciones , la seguridad del vehículo, las llamadas manos libres , la navegación y los sistemas de diagnóstico remoto . Los mismos altavoces también se pueden usar para minimizar el ruido de la carretera y del motor con el control de ruido activo , o se pueden usar para aumentar los sonidos del motor, por ejemplo, haciendo que un motor más pequeño suene más grande.
En 1904, mucho antes de que existiera una tecnología comercialmente viable para la radio móvil, el inventor estadounidense y autodenominado "Padre de la radio" Lee de Forest hizo una demostración alrededor de una radio de automóvil en la Exposición de Compra de Luisiana de 1904 en St. Louis . [1]
Alrededor de 1920, la tecnología de tubos de vacío había madurado hasta el punto en que la disponibilidad de receptores de radio hizo viable la transmisión de radio. [2] Un desafío técnico fue que los tubos de vacío en los receptores de radio requerían de 50 a 250 voltios de corriente continua , pero las baterías de los automóviles funcionaban a 6V. El voltaje se aumentó con un vibrador que proporcionaba una CC pulsante que podía convertirse a un voltaje más alto con un transformador , rectificarse y filtrarse para crear una CC de mayor voltaje.
En 1930, la American Galvin Manufacturing Corporation comercializó un receptor de radio de la marca Motorola por $130. [6] Era caro: el Ford Modelo A contemporáneo costaba 540 dólares. Un sedán Plymouth, "cableado para radio Philco Transitone sin costo adicional", se anunció en Ladies 'Home Journal en 1931. En 1932, en Alemania, la radio Blaupunkt AS 5 de onda media y onda larga se comercializó por 465 Reichsmark, aproximadamente un tercio del precio. de un coche pequeño. Debido a que ocupaba casi 10 litros de espacio, no podía ubicarse cerca del conductor y se operaba mediante un control remoto en el volante. [7]En 1933 , Crossley Motors ofreció una radio para automóvil instalada de fábrica por £ 35. [8] A fines de la década de 1930, las radios AM con botón pulsador se consideraban una característica estándar. En 1946, había aproximadamente 9 millones de radios AM para automóviles en uso. [9]
Blaupunkt ofreció un receptor de FM en 1952. En 1953, Becker introdujo el AM/FM Becker México con un sintonizador de variómetro, básicamente una función de búsqueda o escaneo de estaciones. [10]