Sistema de navegación automotriz
Un sistema de navegación automotriz es parte de los controles del automóvil o un complemento de terceros que se utiliza para encontrar la dirección en un automóvil. Por lo general, utiliza un dispositivo de navegación por satélite para obtener sus datos de posición que luego se correlacionan con una posición en una carretera. Cuando se necesitan direcciones, se puede calcular el enrutamiento. La información de tráfico sobre la marcha (cierres de carreteras, congestión) se puede utilizar para ajustar la ruta.
Se puede usar la navegación a estima con datos de distancia de sensores conectados al tren motriz , un giroscopio y un acelerómetro para una mayor confiabilidad, ya que pueden ocurrir pérdidas de señal GNSS y/o rutas múltiples debido a cañones o túneles urbanos .
Matemáticamente, la navegación automotriz se basa en el problema del camino más corto , dentro de la teoría de grafos , que examina cómo identificar el camino que mejor cumple con algunos criterios (más corto, más barato, más rápido, etc.) entre dos puntos en una red grande.
Los sistemas de navegación para automóviles representan una convergencia de diversas tecnologías, muchas de las cuales han estado disponibles durante muchos años, pero eran demasiado costosas o inaccesibles. Se tuvieron que superar limitaciones como las baterías, la pantalla y la potencia de procesamiento antes de que el producto fuera comercialmente viable. [2]
La base de datos de carreteras es un mapa vectorial . Los nombres o números de calles y números de casas, así como los puntos de interés ( waypoints ), se codifican como coordenadas geográficas . Esto permite a los usuarios encontrar un destino deseado por dirección de calle o como coordenadas geográficas. (Consulte la gestión de la base de datos de mapas ).
Los formatos de bases de datos de mapas son propietarios casi uniformemente, sin estándares de la industria para mapas de navegación satelital, aunque algunas empresas están tratando de abordar esto con SDAL (Biblioteca de acceso a datos compartidos) y Estándar de datos de navegación (NDS). Los proveedores de datos de mapas, como Tele Atlas y Navteq, crean el mapa base en un formato GDF ( archivos de datos geográficos ), pero cada fabricante de productos electrónicos lo compila de manera optimizada, generalmente patentada. GDF no es un estándar de CD para sistemas de navegación para automóviles. GDF se utiliza y se convierte en el CD-ROM en el formato interno del sistema de navegación. CDF (formato de base de datos CARiN) es un formato de mapa de navegación patentado creado por Philips .
