Carena
La carena (también conocida como "bajarse") es un método para acceder al casco de un velero sin el uso de un dique seco. Se utiliza para limpiar o reparar el casco. Antes de que los cascos de los barcos estuvieran protegidos del crecimiento marino mediante la fijación de láminas de cobre sobre la superficie del casco, el ensuciamiento por este crecimiento afectaría seriamente las cualidades de navegación de un barco, causando una gran cantidad de resistencia. [1] : 164
La embarcación va a tierra de costado en una playa empinada y luego se tira con aparejos desde los mástiles hasta los puntos fuertes de la playa. Esto saca un lado del casco del agua. La carena puede ser asistida moviendo el lastre a un lado del casco. Cuando el trabajo estaba completo en un lado, el barco flotaba y el proceso se repetía en el otro lado.
Una playa favorecida para la carena se llamaba carena . Hoy en día, solo se carenan las embarcaciones pequeñas, mientras que las embarcaciones grandes se colocan en dique seco . [2]
Una práctica relacionada fue una escora parlamentaria , en la que la embarcación se escoraba en aguas profundas, desplazando el peso, como el lastre o los cañones, hacia un lado. De esta manera, los lados superiores podrían limpiarse o repararse con un retraso mínimo. Famosamente, el HMS Royal George se perdió mientras se sometía a un talón parlamentario en 1782. [2]
Los piratas solían carenar sus barcos porque no tenían acceso a los diques secos . Una bahía apartada sería suficiente para las reparaciones necesarias o la limpieza del casco, y esos pequeños "refugios seguros" podrían encontrarse en todas las islas del Caribe y en casi todo el mundo. Un grupo de islas, Tres Marías en Panamá, se hizo popular después de que Francis Drake navegara allí en 1579, y rápidamente se convirtió en un lugar popular para la piratería. [3]
