Puente conmemorativo de las pequeñas ligas de Carl E. Stotz


El puente de Carl E. Stotz Memorial de la liga pequeña , anteriormente conocido como el puente de la calle del mercado , lleva aproximadamente 27.700 vehículos al día en EE.UU. Ruta 15 sobre el brazo del río Susquehanna del oeste entre Williamsport y South Williamsport , en el condado de Lycoming , Pennsylvania en el Estados Unidos . Es el séptimo puente en el sitio y fue construido a un costo de más de $ 60,000,000.

En octubre de 2007, se completó y abrió al tráfico el nuevo puente en dirección norte sobre el río y el nuevo enlace urbano de un solo punto de "conexión directa" con la Interestatal 180 . El proyecto general, que incluyó la reconstrucción de Via Bella, se completó en el verano de 2008.

El puente Carl E. Stotz Memorial Little League es el séptimo puente que atraviesa el río West Branch Susquehanna entre Williamsport y South Williamsport en Market Street desde la década de 1840. Fue construido para reemplazar el sexto puente de Market Street, una estructura de plataforma de acero que originalmente el Departamento de Transporte de Pensilvania tenía la intención de rehabilitar y ampliar. Cuando esto resultó inviable, se pusieron en marcha planes para un nuevo puente. [1]

El primer puente permanente entre ellos se construyó a partir de 1844 y se completó el 5 de julio de 1849 (antes de su finalización , estaba disponible el servicio de ferry ). Este primer puente de Market Street, un puente cubierto de madera , costó $ 23,797 para construir. Era propiedad de una corporación privada, lo operó como puente de peaje y permaneció en pie hasta el 17 de marzo de 1865 cuando fue destruido por una inundación que dejó el 90 por ciento de Williamsport bajo el agua. [2]

El segundo puente de Market Street se inauguró el 1 de diciembre de 1865 y fue un puente colgante de alambre construido por $ 58.068. El puente fue desmantelado en 1886. También era propiedad de una corporación privada. El puente, rediseñado por Alfred P. Boller en 1886, aparentemente era una estructura de aspecto único que causó cierta vergüenza a los propietarios. [2]

El tercer puente de Market Street se construyó en 1886 a un costo de $ 30 000 a $ 40 000. Era un puente de armadura de hierro construido por la Compañía de Hierro de Berlín de Connecticut . Fue parcialmente destruido por una inundación el 1 de junio de 1889, cuando el puente fue expulsado de sus pilares por la madera que fue arrastrada río abajo. Esto provino del Susquehanna Boom , parte de la industria maderera que ayudó a hacer de Williamsport una de las ciudades más ricas del mundo a fines del siglo XIX. [2]


Vista al sur desde Williamsport en Carl E. Stotz Memorial Little League Bridge, que muestra el intercambio urbano de un solo punto
Vista panorámica mirando hacia el este al nuevo Puente Carl E. Stotz Memorial Little League desde el dique de control de inundaciones en la orilla norte del río Susquehanna West Branch: Williamsport, Via Bella, rampa en dirección este desde la I-180 hasta el puente, I-180, La rampa en dirección oeste desde el puente hasta la I-180 (las rampas son para el intercambio urbano de un solo punto), las vías del ferrocarril Lycoming Valley y la rampa peatonal hacia el dique de control de inundaciones están a la izquierda, South Williamsport está a la derecha.