Carlisle Upperby TMD es un antiguo depósito de mantenimiento de tracción ferroviaria situado en Carlisle , Inglaterra . El depósito es propiedad de DB Cargo UK . El depósito sirvió originalmente para locomotoras de vapor ( código de galpón 12A). El código de depósito ahora es CL. El antiguo cobertizo de vapor solía ser conocido coloquialmente como "el Lanky", una referencia a sus orígenes como el depósito principal del ferrocarril de Lancaster y Carlisle.
Construido por Lancaster and Carlisle Railway, el depósito pasó a ser propiedad de London, Midland and Scottish Railway (LMS) como parte de la Agrupación de 1923 . El LMS reconstruyó Upperby en 1948, reemplazando el cobertizo original con una gran casa circular de hormigón. El LMS también construyó un albergue de maquinistas en la colina adyacente al depósito (ahora el Hotel Hilltop). [2]
En la década de 1960, a Upperby se le asignaron locomotoras diesel, incluidas Sulzer Tipo 2 (más tarde Clase 25) y la fallida Metro-Vic Co-Bo Tipo 2 . Sin embargo, una vez que se completó el nuevo depósito de diesel construido especialmente, Kingmoor TMD , el trabajo se transfirió allí y Upperby cerró como depósito de locomotoras el 1 de enero de 1968. [3] La casa circular fue demolida en 1979, pero los edificios restantes continuaron en uso como una instalación de servicio y mantenimiento de carruajes hasta su cierre a principios de la década de 1990.
Cuando se privatizó British Rail en 1994-7, el depósito en desuso pasó a ser propiedad de EWS (ahora DB Cargo UK ) como parte de una cartera de emplazamientos a nivel nacional que también incluía el depósito de reparación de vagones Currock cercano.
Upperby ya no es un depósito operativo, aunque algunos apartaderos todavía están presentes y se utilizan para almacenar vagones redundantes. Parte del terreno que antes formaba el sitio ahora es utilizado por Network Rail para espacio de oficinas y almacenamiento de equipos.