La estación de tren de Carlsruhe estaba ubicada en la línea Bendigo . Sirvió a la ciudad Victoria de Carlsruhe .
Carlsruhe | |||||||||||||||||||||
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Líneas) | Bendigo | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 | ||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Estado | Cerrado | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 1862 | ||||||||||||||||||||
Cerrado | mil novecientos ochenta y dos | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Historia
La estación se inauguró en 1862 y se convirtió en un cruce en 1880 cuando se abrió la primera sección de la línea a Daylesford . La línea Daylesford se cerró en 1978 y el personal se retiró. La estación fue una de las 35 cerradas al tráfico de pasajeros el 4 de octubre de 1981 como parte del horario del New Deal para pasajeros del país. La caja de señales se abolió en 1980 y la estación cerró en 1982. Los entonces ferrocarriles victorianos decidieron demoler el edificio de la estación ya que su proximidad a un paso a nivel en el extremo Up (Melbourne) del andén significaba que el edificio ocultaba la visibilidad desde el cruce. para subir los trenes que pasaban a gran velocidad. Un acercamiento al entonces Ministro de Transporte, Sr.Rob McLellan en 1980 por un historiador ferroviario aficionado, Phil Tagell, lo convenció de que la reubicación del cruce más al sur mejoraría su visibilidad para los automovilistas que deseen usarlo y así permitiría que el edificio fuera salvado de la demolición. El edificio de la estación superviviente ahora se utiliza como residencia privada.
Unión
Como se mencionó, Carlsruhe era el cruce de una de las líneas a Daylesford (la otra parte de North Creswick), aunque la mayoría de los trenes que usaban esta línea en realidad se originaban en Woodend. El edificio de la estación principal estaba en la línea Up (a Melbourne) y se utilizó una plataforma Island tanto para la línea Down (hacia Bendigo) como para el ramal a Daylesford. [1]
Referencias
- ^ País Branch Lines Victoria parte 7
- "Historias de la estación victoriana: Carlsruhe" (PDF) . www.vrhistory.com . Consultado el 11 de mayo de 2008 .
- "Diagrama de señales de Carlsruhe: 1919" . www.victorianrailways.net . Consultado el 11 de mayo de 2008 .
- Scott Martin y Chris Banger (octubre de 2006). " ' New Deal' para pasajeros nacionales - 25 años después". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia (División Victoriana). pag. 319.
Coordenadas : 37 ° 18′25 ″ S 144 ° 29′03 ″ E / 37.3069 ° S 144.4842 ° E