equipaje
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El equipaje o equipaje consiste en bolsas, estuches y contenedores que contienen los artículos personales de un viajero mientras el viajero está en tránsito . [1] Se puede esperar que un viajero moderno tenga paquetes que contengan ropa , artículos de tocador, pequeñas pertenencias, artículos de primera necesidad para el viaje. En el viaje de regreso, los viajeros pueden tener recuerdos y obsequios. Para algunas personas, el equipaje y su estilo son representativos de la riqueza del propietario.y estado. El equipaje está construido para proteger los artículos durante el viaje, ya sea con una carcasa dura o un material blando duradero. El equipaje a menudo tiene subdivisiones o secciones internas para ayudar a asegurar los artículos. Por lo general, se proporcionan asas para facilitar el transporte, y algunos equipajes pueden tener ruedas y / o asas o correas telescópicas para facilitar su movimiento.
Equipaje (no equipaje), [2] o tren de equipajes , también puede referirse al tren de personas y mercancías, tanto militares como de carácter personal, que comúnmente seguían a los ejércitos premodernos en campaña.
Visión general
El equipaje ha cambiado con el tiempo. Históricamente, los tipos de equipaje más comunes eran los cofres o baúles de madera u otros materiales pesados. Estos serían enviados por empresas de mudanzas profesionales. Desde la Segunda Guerra Mundial, las maletas y bolsas más pequeñas y ligeras que puede llevar una persona se han convertido en la principal forma de equipaje.
Etimología
Según el Oxford English Dictionary , la palabra baggage proviene del francés antiguo bagage (de baguer 'atar') o de bagues 'bundles'. También puede estar relacionado con la palabra bolsa . [3]
También de acuerdo con el Oxford English Dictionary, la palabra equipaje originalmente significaba equipaje pesado inconveniente y proviene del verbo lug y el sufijo -age . [4]
Tipos
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- Baúl : una caja de madera, generalmente mucho más grande que otros tipos de equipaje. Los baúles vienen en tamaños más pequeños como en el caso de los baúles y los más grandes llamados vapores. En estos días, los baúles se usan más comúnmente para almacenamiento que para transporte. Los artículos lo suficientemente grandes como para requerir un baúl ahora generalmente se envían en cajas de transporte. Algunos de los fabricantes de baúles más conocidos son Louis Vuitton , Goyard , Moynat , MM Secor y Leatheroid .
- Maleta : equipaje con ruedas o sin ruedas, así como equipaje lateral blando o duro.
- Estuche de tren: un estuche con asa más pequeño, similar a una caja, para artículos de aseo personal.
- Portatrajes - Un estilo de equipaje que se pliega sobre sí mismo para permitir que las prendas largas, como trajes o vestidos, se empaqueten de manera plana para evitar arrugas. Las bolsas de ropa vienen en modelos con y sin ruedas y suelen ser una de las piezas más grandes en cualquier juego de equipaje.
- Tote : un bolso pequeño, generalmente usado en el hombro.
- Bolsa de lona : una bolsa en forma de barril, casi exclusivamente de lado suave, es muy adecuada para viajes informales, con poca organización en el interior.
- Bolsa para alfombras : equipaje de viaje fabricado tradicionalmente con alfombras.
- Packing Cubes : pequeñas bolsas rectangulares de diferentes tamaños y colores creadas para mantener el equipaje organizado y ahorrar espacio.
- Bolsas para cheques en la puerta : bolsas especialmente diseñadas para proteger los artículos que se revisan con frecuencia en la puerta , como carriolas y asientos para el automóvil.
Características
- Cerraduras: las cerraduras sirven para múltiples propósitos; un elemento disuasorio para los trabajadores aeroportuarios deshonestos y las cerraduras también ayudan a mantener el equipaje cerrado durante la manipulación. Desde 2003, la mayoría de las cerraduras integradas en el equipaje utilizan el estándar de cerraduras TSA desarrollado por Travel Sentry para permitir la apertura por parte de la Administración de Seguridad del Transporte de EE . UU .
- Equipaje expandible: maletas que se pueden abrir para expandir y tener más espacio para empacar.
Ruedas
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Portaequipajes (carritos de ruedas ligeros o arneses en los que el equipaje podría colocarse temporalmente o sujetarse temporalmente al equipaje) datan al menos de la década de 1930, como en la patente estadounidense 2.132.316 "Portaequipajes" de Anne W. Newton (presentada 1937, publicado en 1938). [5] Estos se perfeccionaron durante las décadas siguientes, como se refleja en patentes como una patente estadounidense de 1948 de Herbert Ernest Mingo, para un "dispositivo para el manejo de baúles, maletas y similares". [6]
Una patente estadounidense para un "transporte de equipaje" presentada en 1949 (y publicada en 1953), [7] y otra para un "arnés de transporte de equipaje", [8] fueron ambas hechas por Kent R. Costikyan. Sin embargo, las ruedas eran externas a las maletas. Se habían publicado patentes para equipaje con ruedas, un baúl con ruedas en 1887 y una maleta con ruedas en 1945, pero no se comercializaron con éxito. [9]
La primera maleta con ruedas de éxito comercial se inventó en 1970, cuando Bernard D. Sadow solicitó una patente que se concedió en 1972 como patente estadounidense 3.653.474 para "Equipaje con ruedas". [10] La solicitud de patente citaba el aumento de los viajes en avión y "la manipulación del equipaje [que se ha convertido] quizás en la mayor dificultad a la que se enfrenta un pasajero aéreo", como antecedente de la invención. [11] Las maletas de cuatro ruedas de Sadow, tiradas con una correa suelta, fueron luego superadas en popularidad por las maletas que tienen dos ruedas y se colocan en posición vertical con un asa larga.
Estos fueron inventados en 1987 por el piloto estadounidense Robert Plath e inicialmente vendidos a miembros de la tripulación. Plath los comercializó más tarde, después de que los viajeros se interesaran después de verlos en uso por parte de los miembros de la tripulación, y fundó la empresa Travelpro, que comercializa las maletas con la marca comercial "Rollaboard". [10] [12] [13] Sin embargo, los términos rollaboard y roll- aborard se utilizan de forma genérica. Aunque inicialmente se diseñó para uso de mano (para navegar a través de una terminal grande), como implica el nombre análogo, también se utilizan diseños similares para el equipaje facturado .
Más recientemente, las maletas de cuatro ruedas con ruedas se han vuelto populares, sobre todo desde que Samsonite las utilizó en la versión 2004 de su exclusiva línea Silhouette . [14] Por lo demás, son similares en diseño a las ruedas rodantes a bordo de dos ruedas, con una orientación vertical y una manija retráctil, pero están diseñadas para ser empujadas al lado o delante del viajero, en lugar de tirarlas detrás de él. Estos suelen denominarse equipaje "giratorio", ya que pueden girar alrededor de su eje vertical .
Sadow atribuye la invención tardía del equipaje con ruedas a una "cosa machista" en la que "los hombres no aceptarían maletas con ruedas". [10] Otros atribuyen el invento tardío a "la abundancia de maleteros con carritos en la década de 1960, la facilidad para dejar en la acera en aeropuertos mucho más pequeños y las pesadas ruedas de hierro disponibles en ese momento". [15]
Mano / equipaje de mano
Los pasajeros se les permite llevar un número limitado de bolsas más pequeñas con ellos en el vehículo, estos son conocidos como equipaje de mano (más comúnmente conocida como equipaje de mano en América del Norte ), y contienen objetos de valor y los artículos necesarios durante el viaje. Normalmente hay espacio para guardar el equipaje de mano, ya sea debajo de los asientos o en los casilleros superiores. Los trenes a menudo tienen portaequipajes en los extremos del vagón cerca de las puertas, o encima de los asientos si hay compartimentos.
Existen diferentes puntos de vista entre América del Norte y Europa en relación con las normas relativas a la cantidad de equipaje transportado en la aeronave. En América del Norte existe un debate considerable sobre si los pasajeros llevan demasiadas maletas a bordo y si su peso podría representar un riesgo para otros pasajeros y la seguridad del vuelo. Las aerolíneas estadounidenses están comenzando a introducir restricciones de peso y tamaño para el equipaje de mano. Mientras que en Europa, muchas aerolíneas, especialmente las de bajo costo, imponen lo que comúnmente se conoce como "la regla de una sola pieza". Esta es una restricción impuesta para detener el peso excesivo a bordo y las aerolíneas afirman que esta política les permite acelerar el abordaje de la aeronave. Los aeropuertos de Europa han montado una campaña con la Comisión Europea en un intento de revocar estas regulaciones de equipaje de mano. [[cita requerida ]Afirman que está afectando sus ventas minoristas libres de impuestos y otros aeropuertos y está reduciendo sus ingresos.
Inteligente
El equipaje inteligente es el equipaje que tiene una batería incorporada o extraíble en su interior. A menudo incluye funciones diseñadas para ayudar con los viajes, incluido el rastreo por GPS y los puertos USB para cargar dispositivos electrónicos. [16] [17] Algunas maletas incluyen un punto de acceso WiFi y ruedas eléctricas para el transporte personal. [18]
Varias empresas de equipaje inteligente han cerrado como resultado de una prohibición que entró en vigor en enero de 2018 sobre el equipaje inteligente con baterías no extraíbles que se transportan como equipaje facturado en los vuelos. [19] [20]
Reclamar y reclamar
En las terminales del aeropuerto, un área de reclamo o reclamo de equipaje es un área donde los pasajeros que llegan reclaman el equipaje facturado después de desembarcar de un vuelo de una aerolínea. En la mayoría de los aeropuertos y muchas estaciones de tren, el equipaje se entrega al pasajero en un carrusel de equipaje .
Almacenamiento
 | Es posible que los ejemplos y la perspectiva de esta sección no representen una visión mundial del tema . ( Febrero de 2015 ) |
La consigna de equipaje, también la consigna de equipaje o la consigna de equipaje, es un lugar donde se puede guardar temporalmente el equipaje para no tener que cargarlo. La consigna de equipaje no es sinónimo de pérdida de equipaje . A menudo, en un aeropuerto o estación de tren puede haber un "mostrador de equipaje dejado" con personal o simplemente un sistema de taquillas automático o que funciona con monedas. Si bien las amenazas del terrorismo en todo el mundo han provocado que este tipo de almacenamiento público disminuya en las últimas décadas, la economía colaborativa está provocando un resurgimiento de la industria. Impulsados en parte por el rápido crecimiento de Airbnb [21] y los viajes en casas de familia en general, han surgido una serie de servicios que ofrecen almacenamiento de equipaje a corto plazo utilizando el espacio no utilizado en negocios locales como hoteles, restaurantes y tiendas minoristas.[22] [23]
Reenvío
El reenvío de equipaje , también conocido como envío de equipaje o logística de equipaje , es un tipo de servicio de envío especializado que ha estado disponible durante aproximadamente 10 años y ha crecido en demanda, particularmente después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 . El envío de equipaje es una alternativa a la facturación de equipaje durante un viaje aéreo. [ cita requerida ]
Militar
El equipaje también puede referirse al tren de personas y mercancías, tanto militares como de carácter personal, que comúnmente seguían a los ejércitos premodernos en campaña. El equipaje se consideraba un recurso estratégico y estaba custodiado por una retaguardia . Se consideró que su pérdida debilitaba y desmoralizaba a un ejército, lo que conducía a ataques de retaguardia como el de la Batalla de Agincourt .
Ver también
- Facturación en el aeropuerto
- Equipaje emocional , coloquialismo referido a problemas psicológicos no resueltos
- Verificación de maletas en la puerta
- Comprobación de puerta
- Escala de equipaje
- Bloqueo de equipaje
- Okoban
- Maleta
- Paquete de viaje
- Administración de seguridad del transporte (TSA)
Referencias
- ^ "Equipaje" es más o menos un sinónimo de "equipaje", pero normalmente se utiliza en relación con el equipaje personal de una persona o personas específicas (por ejemplo , he perdido mi equipaje , él ha preparado su equipaje , pero normalmente no lo he perdido) mi equipaje , ha preparado su equipaje ).
- ^ "¿Cuál es la diferencia entre equipaje y equipaje?" . Consultado el 13 de octubre de 2016 .
- ^ "Equipaje | Definición de equipaje por el diccionario de Oxford en Lexico.com también significado de equipaje" . Diccionarios de Lexico | Ingles .
- ^ "Equipaje | Definición de equipaje por el diccionario de Oxford en Lexico.com también significado de equipaje" . Diccionarios de Lexico | Ingles .
- ^ Patente de EE. UU. 2132316A
- ^ Patente estadounidense 2509575A
- ^ Patente estadounidense 2650105A
- ^ Patente estadounidense 2670969A
- ↑ Daniel A. Gross (9 de mayo de 2014). "La historia de la maleta humilde" . Smithsonian.
- ↑ a b c Sharkey, Joe (4 de octubre de 2010). "Reinventar la maleta añadiendo la rueda" . The New York Times . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ Patente de EE. UU. 3653474A
- ^ Personal de Travelpro (17 de junio de 2010). "La historia del equipaje con ruedas" . Archivado desde el original el 8 de julio de 2010.
- ^ Número de serie de EE. UU . 74170453 , número de registro de EE. UU. 1706770
- ↑ Blane Bachelor (30 de mayo de 2014). "La historia del equipaje" .
- ^ Ridely, Matt (14 de septiembre de 2012). "No busque inventos antes de tiempo" . El Wall Street Journal . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ Hugo Martin (5 de mayo de 2018). "El fabricante de equipaje inteligente cierra sus puertas después de que las aerolíneas prohibieran los bolsos con baterías incorporadas" . Los Angeles Times .
- ^ Debbi Kickman (27 de junio de 2018). "Tendencias de equipaje populares para 2018" . Forbes .
- ^ Jeff Balke (6 de diciembre de 2017). "¡Las aerolíneas prohíben el equipaje inteligente! Espera, ¿qué es el equipaje inteligente?" . Prensa de Houston.
- ^ Callum Tennent (6 de junio de 2018). "Las grandes marcas van a la quiebra porque el equipaje inteligente está prohibido en las principales aerolíneas estadounidenses" . Cuales.
- ^ Grant Martin (18 de enero de 2018). "La prohibición de equipaje inteligente de la aerolínea entra en vigor" . Forbes .
- ^ "Estadísticas de Airbnb [2021]: usuarios y datos de crecimiento del mercado" . iPropertyManagement.com . Consultado el 20 de abril de 2021 .
- ↑ Silver, Kate (7 de diciembre de 2017). "¿El equipaje le pesa? Los servicios de entrega y recogida pueden agilizar su viaje" . Washington Post . ISSN 0190-8286 . Consultado el 20 de abril de 2021 .
- ↑ Rosenbloom, Stephanie (2 de marzo de 2018). "¿Horas de tiempo de facturación? Cómo deshacerse de esas molestas bolsas" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 20 de abril de 2021 .
enlaces externos
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